Мещерский, Семён Фёдорович
- 1 year ago
- 0
- 0
Семён Фёдорович Жа́воронков ( 11 [23] апреля 1899 — 6 июня 1967 , Москва ) — советский военачальник, маршал авиации (1944). Командующий авиацией Военно-Морского Флота в 1939—1946 годах. В послевоенное время руководил гражданской авиацией Советского Союза (1949—1957) .
Семён Федорович Жаворонков родился 11 ( 23 ) апреля 1899 года в деревне Сидоровская Кинешемского уезда Костромской губернии (в 1935 году вошла в состав Лухского района Ивановской области ). Окончил начальную сельскую школу. С 1910 года (с 11-ти лет) работал в Вичуге на текстильной фабрике. В 1917 году вступил в РСДРП(б) , в июле — создал и возглавил Вичугский Союз рабочей молодежи .
В сентябре 1917 года вступил в Красную Гвардию . В составе Кинешемского красногвардейского коммунистического отряда участвовал в подавлении антибольшевистского Ярославского восстания в июле 1918 года. В сентябре 1918 года добровольцем вступил в Красную Армию . Участник Гражданской войны : красноармеец 1-го советского Кинешемского полка, заведующий агитационной секцией Кинешемского гарнизонного красноармейского клуба, с ноября 1918 — комиссар батальона 29-го стрелкового полка 7-й стрелковой дивизии , с марта 1919 — военный комиссар отдельного батальона связи этой дивизии. Воевал на Восточном фронте против Сибирской армии войск адмирала А. В. Колчака в районе Воткинска и Ижевска , с лета 1919 года — на Южном фронте против войск генерала А. И. Деникина , в 1920 году — на советско-польской войне , после её завершения в 1920—1921 годах — против отрядов С. Н. Булак-Балаховича в Белоруссии и Н. И. Махно на Украине.
Служил в 7-й стрелковой дивизии до июня 1922 года, когда был направлен на учёбу. В 1926 году окончил Военно-политическую академию РККА имени Н. Г. Толмачёва . По их окончании был направлен на политработу в ВВС РККА : с 1926 года помощник начальника по политчасти Военно-технической школы ВВС РККА , помощник по политчасти командира 3-й авиабригады Ленинградского военного округа , помощник по политчасти командира 13-й авиабригады Северо-Кавказского военного округа ( Новочеркасск ).
В 1929 году последовало новое крупное служебное изменение: Жаворонков был переведён в ВВС Рабоче-Крестьянского Красного флота : военком и начальник политотдела Управления ВВС Морских сил Чёрного моря . Через два года его вывели в распоряжение Главного управления РККА, ведавшего перемещением начальствующего состава, и направили вновь на учёбу. В 1932 году он окончил курсы усовершенствования комсостава при Военно-воздушной академии имени профессора Н. Е. Жуковского . С 1932 года — командир-военком 66-й отдельной авиационной эскадрильи, командир 34-й авиагруппы ВВС Морских сил Чёрного моря.
Решив, что он не сможет полноценно командовать авиационными частями, если сам не владеет пилотированием самолётами , в том же 1932 году С. Жаворонков обратился к начальнику ВВС РККА Якову Алкснису с рапортом о направлении на учёбу, и вскоре «молодой курсант» в возрасте 33 года приступил к занятиям в авиашколе. В 1933 году окончил 1-ю военную школу лётчиков имени А. Ф. Мясникова . Затем командовал 107-й и 106-й (с января 1935) авиабригадами на Чёрном море .
В 1936 году окончил оперативный факультет Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского . Назначен командиром 101-й тяжелобомбардировочной авиабригады ВВС Особой Краснознаменной Дальневосточной армии ( Чита ). С июля 1937 года — командир 5-го тяжелого бомбардировочного авиакорпуса Забайкальского военного округа . С декабря 1937 года — заместитель, с начала 1938 года — командующий ВВС Тихоокеанского флота . Участвовал в боевых действиях у озера Хасан летом 1938 года. С июля 1939 года — начальник ВВС Военно-Морского флота . Уже в этой должности участвовал в советско-финской войне 1939—1940 годов.
В Великую Отечественную войну С. Ф. Жаворонков вступил в прежней должности.
Он внёс предложение наркому ВМФ о нанесении самолётами флота ударов по военно-промышленным объектам Берлина . Выполнение этой задачи Ставка Верховного Главнокомандующего возложила персонально на С. Ф. Жаворонкова. В августе-сентябре 1941 года находящиеся под его командованием части совершили 10 боевых вылетов на Берлин. С 7 августа до 4 сентября на Берлин было произведено девять рейдов. Было сброшено 311 бомб общим весом 36 тонн (британская авиация за весь 1941 год сбросила на Берлин всего 35 тонн бомб). За разработку и руководство этой операцией был награждён орденом Красного Знамени .
Семен Федорович руководил действиями ВВС Краснознаменного Балтийского флота при обороне Ленинграда от массированных налётов врага, лично уделял внимание созданию воздушного прикрытия над Ладожским озером для обороны « Дороги жизни ». Находился на фронте при проведении Тихвинской наступательной операции . С осени 1941 года и особенно в 1942 году на Северном флоте лично организовывал воздушное прикрытие союзных арктических конвоев и военно-морских баз при разгрузке пришедших транспортов с грузами по ленд-лизу .
При содействии Жаворонкова в морской авиации в 1942 году произведено массовое перевооружение на новые типы самолётов, а в начале 1943 года была реорганизована с учётом опыта войны вся структура морской авиации — вместо авиационных бригад были сформированы специализированные (истребительные, бомбардировочные, минно-торпедные и т. д.) авиационные полки , которые в свою очередь разделены на полки прикрытия баз и кораблей и на полки сопровождения. С середины 1943 года внедрялась новая техника борьбы с противником на море — крейсерские полеты одиночных самолётов-торпедоносцев со свободным поиском врага и атакой обнаруженной цели. Однако когда потери одиночных самолётов в таких рейдах стали расти, он же предложил производить вылеты группами не менее звена.
С 1944 года под руководством Жаворонкова началось воздушное наступление над Балтийским морем . В феврале 1945 года, по заданию советского правительства, он обеспечил перелет в Советский Союз делегаций стран-участниц Ялтинской конференции .
В декабре 1946 года был переведён в Главное управление гражданского воздушного флота при СМ СССР , и с этого времени 13 лет трудился в структурах Гражданской авиации СССР (с оставлением его в кадрах Вооружённых сил). Сначала был заместителем начальника Главного управления Гражданского воздушного флота, затем в 1949 году окончил Высшие академические курсы при Высшей военной академии имени К. Е. Ворошилова . С сентября 1949 по 1957 год — начальник Главного управления Гражданского воздушного флота, 8 лет руководил всей гражданской авиацией СССР. С 1957 года — вновь первый заместитель начальника Главного управления ГВФ. С 25 мая по 2 июня 1958 года был председателем 52-й Генеральной конференции ФАИ , проходившей в Москве (единственная конференция, прошедшая в Российской империи , СССР , РФ ). С ноября 1959 года в запасе по состоянию здоровья.
Жил в Москве. Продолжал заниматься научной деятельностью в «Аэрофлоте», работал над мемуарами, но окончить их не успел. Ряд фрагментов рукописи опубликован в « Военно-историческом журнале » . Умер 8 июня 1967 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище .