Interested Article - Верхневислинский водный путь

Краковский участок Верхневислинского водного пути — фиолетовым обозначены дамбы: Костюшко, Домбе и Пшевуз

Верхневислинский водный путь ( польск. Droga Wodna Górnej Wisły ) — пресноводный внутренний водный путь в Польше , в верховьях Вислы , представляющий собой зарегулированное дамбами и шлюзами русло реки, начинающийся от Освенцима и заканчивающийся в Кракове . Водный путь используется для экономических, экологических, туристических и образовательных целей. Участки водного пути имеют классы от II до IV по евроклассификации .

Устройство

Водный путь состоит из 6 ступеней, которые поддерживают 6 дамб : Дворы, Смолице, Лончаны, Костюшко, Домбы и Пшевуз. Длина водного пути составляет около 72 км с учётом спрямлений русла. Благодаря каскаду, от устья Пшемши до Пшевуза (в восточной части Кракова) по реке проходят суда грузоподъемностью до 1000 тонн.

История

Строительство водного пути пришлось в основном на период ПНР и продолжалось с 1949 по 2003 годы. Оно было начато в связи со строительством 4 крупных угольных электростанций ( , , Нова Хута, Поланец ) с целью перевозки для них угля с шахт в окрестностях Освенцима. Для этих целей использовать путь полностью пока не получилось, так как реализовано только 6 из запланированных 18 ступеней в каскаде, а шлюзы имеют ограниченную пропускную способность. В настоящее время водный путь рассматривается как альтернатива автотранспорту.

Экономические показатели

Согласно отчёту WWF , поддержание водного пути обходилось в период с 2004 по 2019 год в среднем почти в 11 миллионов злотых в год. Общий объём грузовых перевозок по водному пути в 2019 году составила 4681 тысяч тонн, перевезенных на 655820 тысяч тонно-километров . Из них 1772 т.т. (38 %) пришлось на руды металлов, 685 т.т. (15 %) на кокс и коксохимические продукты, 556 т.т.(12 %) на уголь и углеводороды.

Примечания

  1. (польск.) . Дата обращения: 6 декабря 2019. 9 июня 2020 года.
Источник —

Same as Верхневислинский водный путь