Сергей Сергеевич Неждановский ( 1850 — 1940 ) — русский и советский изобретатель , конструктор и исследователь в области летательных аппаратов .

В различные периоды своей деятельности занимался разработкой и испытаниями воздушных змеев , змеев-планёров, летающих моделей (в том числе изучением устойчивости и управляемости этих устройств), воздушных винтов , аэросаней , глиссеров и другой техники. Неждановский — автор ряда изобретений: моторных саней ( 1924 ), гребного винта для моторного судна ^{[ уточнить ]} ( 1926 ) и других.

Биография

Родился 9 ( 21 ) сентября 1850 года в Москве.

В 1868 году с серебряной медалью окончил 1-ю Московскую гимназию , в 1873 году — физико-математический факультет Московского университета . Некоторое время обучался в МВТУ , но не окончил его и посвятил себя разного рода исследованиям и изобретениям в области практической механики и воздухоплавания . В течение многих лет (до 1920 года) сотрудничал с Н. Е. Жуковским .

В 1880-x годах исследовал различные проблемы создания реактивных летательных аппаратов, а в середине 1890-х годов предложил ряд оригинальных схем вертолётов (двухвинтовая с перекрытием несущих винтов, одновинтовая с аэродинамическим рулём, одновинтовая с рулевым винтом), предложив несущий винт с приводом от реактивных горелок, установленных на концах лопастей и другие.

В 1893 году Неждановский выдвинул идею самолёта бесфюзеляжной схемы с крылом толстого профиля («летающее крыло»).

В 1900—1904 годах он построил оригинальный летательный аппарат — «змей-планер». Такие воздушные аппараты (размахом до 10 метров) запускались в воздух, а затем освобождались от каната (который привязывался к нему) и летели несколько километров, как планер .

В 1904—1906 годах работал в Аэродинамическом институте ( Кучино , под Москвой) и в Центральном аэрогидродинамическом институте в Москве (1919—1929).

В 1905 году журнал «Воздухоплаватель» , назвал его аэросани — «санями с воздушным винтом для передвижения по снегу» .

Первые российские моторные сани были испытаны Сергеем Неждановским в 1916 году (по некоторым данным, в 1914). Это были сани с оригинальным «лыжно-цепным» движителем, впоследствии названным его именем. Идея состояла в том, что вместо гусеничной ленты использовали лёгкие ажурные цепи, звенья которых имели форму прямоугольных рамок, а поверх нижней ветви гусеницы устанавливались опорные лыжи. За счёт того, что всю массу снегохода воспринимали установленные внутри двух гусениц лыжи, удельное давление на снег составляло всего около 0,05 кг/см², достаточное для езды по любому снегу.

Умер 24 октября 1940 года в Москве .

Записи Неждановского были обнаружены лишь в конце 1950-х годов , поэтому результаты его исследований не были использованы в практических разработках.

Примечания

Литература

• Неждановский Сергей Сергеевич — статья из Большой советской энциклопедии .

Ссылки