Interested Article - Катастрофа L-410 в Иркутской области

Разбившийся самолёт за 1 год и 6 месяцев до катастрофы (на заходе на посадку в аэропорту Иркутск )

Катастро́фа L-410 под Каза́чинским — авиационная катастрофа , произошедшая вечером 12 сентября 2021 года на территории Иркутской области Российской Федерации . Авиалайнер Let L-410UVP-E20 (2014 года выпуска) российской авиакомпании « Аэросервис », выполнявший внутренний рейс ДУ-51 по маршруту Иркутск — Казачинское , совершил жёсткую посадку в 4 километрах от аэропорта пункта назначения. Из находившихся на его борту 16 человек (14 пассажиров и 2 членов экипажа) погибли 4 человека (3 пассажира и 1 пилот), остальные ранены . Конструкция самолёта деформирована, но пожара на борту не было .

Информация о самолёте

Самолёт Let L-410UVP-E20 (бортовой номер RA-67042, серийный — 2916) был выпущен в 2014 году . Сборный рейс авиакомпаний « СиЛА » и « Аэросервис ») совершал рейс СЛ-51 Иркутск — Казачинское .

Экипаж и пассажиры

КВС Николай Махнутин ВП Владимир Черненко

Катастрофа

Самолёт L-410 совершал рейс СЛ-51 Иркутск — Казачинское . По предварительным данным, он вылетел со значительной задержкой. На борту находились два члена экипажа и 16 пассажиров. Обычно полет по этому маршруту занимает около полутора часов. Сообщение о катастрофе поступило в МЧС в 23:15 по местному времени (18:15 по Москве).

Самолет упал примерно в четырёх километрах от села Казачинское , с небольшой высоты на остров в реке в условиях плотного тумана . По предварительным данным, L-410 в момент падения совершал второй круг , пытаясь зайти на посадку в условиях плохой видимости .

Погибли четыре человека, в том числе второй пилот, один человек находится в критическом состоянии .

15 сентября было объявлено в Иркутской области днём траура .

Расследование

Транспортная прокуратура начала проверку по факту происшествия . На месте катастрофы были обнаружены бортовые самописцы . Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности эксплуатации транспорта .

13 сентября МАК сформировал комиссию по расследованию авиакатастрофы .

Приоритетными версиями названы отказ техники и ошибка при пилотировании в сложных погодных условиях .

Последствия

После прекращения авиасообщения (единственно легкодоступного) в регионе возникли проблемы со снабжением.

См. также

Примечания

↑ (неопр.) . Информационное агентство России « ТАСС » // tass.ru (12 сентября 2021). Дата обращения: 13 сентября 2021. 14 сентября 2021 года.
↑ (англ.) . Aviation Safety Network (ASN) // aviation-safety.net (12 сентября 2021). Дата обращения: 13 сентября 2021. 14 сентября 2021 года.
(рус.) . Сайт «Портал авторской авиационной фотографии» // russianplanes.net (12 сентября 2021). Дата обращения: 13 сентября 2021. 13 сентября 2021 года.
(рус.) . www.kommersant.ru (13 сентября 2021). Дата обращения: 13 сентября 2021. 13 сентября 2021 года.
(рус.) . Interfax.ru . Дата обращения: 13 сентября 2021. 13 сентября 2021 года.
(рус.) . РИА Новости . Дата обращения: 13 сентября 2021. 13 сентября 2021 года.
(неопр.) . ТАСС . Дата обращения: 13 сентября 2021. 12 сентября 2021 года.
↑ (рус.) . РИА Новости . Дата обращения: 13 сентября 2021. 13 сентября 2021 года.
(неопр.) . ТАСС . Дата обращения: 13 сентября 2021. 13 сентября 2021 года.
(рус.) . RT на русском . Дата обращения: 13 сентября 2021. 13 сентября 2021 года.