Ала Литтория ( итал. Ala Littoria ; дословно «Крылья Ликтории» или «Крылья Фашизма» ) — ныне не существующая итальянская государственная авиакомпания, созданная в 1934 году путём слияния четырёх ранее существовавших авиакомпаний. В годы Второй мировой войны обеспечивала авиационные перевозки итальянской армии. К концу войны прекратила деятельность.

История

К 1930-м годам в Королевстве Италии имело по меньшей мере четыре гражданских авиаперевозчика: (SAM), (SANA), (SISA) и (AEI). В то время перелёты самолётами были дорогим удовольствием, доступным только состоятельным людям, а потому после Великой Депрессии , которая затронула и Италию, было принято решение объединить все итальянские авиакомпании в одну государственную, с тем, чтобы сделать авиаперевозки населения более доступными, а случае необходимости мобилизовать воздушный флот.

Новая авиакомпания основанная 28 октября 1934 года получила название Ala Littoria или дословно «Крылья Фашизма». Такое название было выбрано неслучайно. Поскольку в Италии того времени, как и в других странах, большое внимание уделялось авиации, её популяризации, престижу, а страной правил фашистский режим Бенито Муссолини .

Ala Littoria получила весь флот предыдущих четырёх авиакомпаний, состоявший из самолётов марок Savoia-Marchetti , Dornier , Junkers , Fokker . Самолёты Ala Littoria выполняли как внутренние, так и международные рейсы в десятки аэропортов мира.

С вступлением Италии во Вторую мировую войну флот Ala Littoria и сама авиакомпания были мобилизованы для нужд ВВС страны и участвовала в пассажирских транспортных перевозках на фронты в которых принимали участие итальянские войска. После окончания войны компания полностью прекратила своё существование.

Аэропорты назначения компании

Италия

В списке указаны и города европейских территорий принадлежавших в то время Королевству Италии.

• Альгеро , Анкона , Болонья , Бриндизи , Кальяри , Катания , Фиуме , Генуя , Луссино , Милан , Неаполь , Палермо , Пола , Римини , Родос , Рим , Сиракузы , Трапани , Триест , Венеция , Зара .

Северная и Восточная Африка

• Аддис-Абеба , Асмэра , Массауа , Асэб , Дэссе , Дыре-Дауа , Гамбеа-Дембидолло, Джимма , Гондэр , Горрахай, Лехемти-Асоса, Могадишу , Негелле, Бенгази , Триполи .

Европа

• Афины , Барселона , Белград , Берлин , Бухарест , Кадис , Констанца , Малага , Мальта , Марсель , Мюнхен , Пальма , Париж , Салоники , Севилья , Тирана , Вена .

Ближний Восток и Африка

• Багдад , Басра , Каир , Джибути , Хайфа , Хартум , Мелилья , Тетуан , Тунис , Вади-Хальфа .

Воздушный флот

По состоянию на 1940 год, воздушный флот компании составляли 74 самолёта и 39 гидропланов.

Гидропланы:

• CANT Z.506 — 14
• Macchi M.C.94 — 8
• — 16
• Dornier Do J — 1

Самолёты:

• Breda Ba.44 — 4
• Caproni Ca.133 — 10
• — 3
• Savoia-Marchetti S.M.73 — 18
• Savoia-Marchetti S.74 — 3
• Savoia-Marchetti SM.75 — 36

Кроме того, в различное время в его состав входили 8+3 Junkers Ju 52 , 3 и другие самолёты

Аварии и катастрофы

На счёту компании около двух десятков аварий, из них не примерно половина с человеческими жертвами.

• 30 апреля 1938 года, во время полета из Тираны через Бриндизи в Рим, самолёт I-MEDA разбился близ Маранолы, примерно в 100 километрах от Рима. Все 19 человек, находившихся на борту, погибли.

См. также

• Linee Aeree Transcontinentali Italiane (LATI)

Примечания

Источники

• Paolo Ferrari (a cura di), L'aeronautica italiana. Una storia del Novecento, Milano, Franco Angeli Storia, 2005, ISBN 88-464-5109-0 .
• Guido Mannone, Le Ali del Littorio - Piccola Storia dell'Aviazione Civile Italiana, Milano, Grafica Bierre, 2004.
• Castellani Antonio e Balis Crema Luigi, Da Ala Littoria ad Alitalia. Passato e futuro del trasporto aereo in Italia, in Scienza & cultura, Universitalia, 2014, pp. 440, ISBN 978-88-6507-613-2 .

Ссылки

• Aeroporto Portela Lisbon 1943?, Ala Littoria Savoia Marchetti, Lufthansa DC-3
• Aeroporto Portela Lisbon 1943?, I-BUTI
• (англ.)
• (исп.)
• (англ.)
• (итал.)
• (англ.)