Барисал
- 1 year ago
- 0
- 0
Ба́рис ( др.-греч. βᾶρις — (египетское) судно , лодка , барка , копт. ⲃⲁⲁⲣⲉ bari — корабль) — небольшое деревянное плоскодонное широкое речное судно, разновидность шаланды ( баржи ). Использовалось для перевозки грузов (сельскохозяйственных товаров или камней), главным образом на Ниле в Древнем Египте . Описано Геродотом около 450 года до н. э. Упоминается Диодором Сицилийским .
Грузовые суда египтяне строят из аканфа , который очень похож по виду на киренский лотос . Сок аканфа — это камедь . Из этого аканфа изготовляют брусья локтя в два и складывают их вместе наподобие кирпичей. Эти двухлоктевые брусья скрепляют затем длинными и крепкими деревянными гвоздями. Когда таким образом построят [остов] корабля, то поверх кладут поперечные балки. Рёбер вовсе не делают, а пазы законопачивают папирусом . На судне делается только один руль, который проходит насквозь через киль; мачту делают также из аканфа, а паруса из упомянутого выше папируса. Такие суда могут ходить вверх по реке лишь при сильном попутном ветре; их буксируют вдоль берега. Вниз же по течению суда двигаются вот как. Сколачивают из тамарисковых досок плот в виде двери, обтянутый плетёнкой из камыша, и затем берут просверлённый камень весом в 2 таланта . Этот плот, привязанный к судну канатом, спускают на воду вперед по течению, а камень на другом канате привязывают сзади. Под напором течения плот быстро движется, увлекая за собой «Барис» (таково название этих судов); камень же, который тащится сзади по дну реки, направляет курс судна. Таких судов у египтян очень много, и некоторые из них грузоподъёмностью во много тысяч талантов.
Барис — греческое слово египетского происхождения. Заимствовано из египетского языка . Вошло в греческий язык в послегомеровский период . Русское « барка » заимствовано через итал. barca из средневекового лат. barica , которое восходит к латинскому лат. baris , которое заимствовано из греческого языка .
Существование типа судна, описанного Геродотом, историки подвергали сомнению. В 2003 году древнее судно «Ship 17» было обнаружено французским подводным археологом ( Franck Goddio ) и его командой под водой на глубине 7—8 метров в заливе Абу-Кир в 6 километрах от берега в районе Александрии . Археологические работы велись . Своеобразная конструкция судна позволяет предположить, что это тип судна, описанный Геродотом .
Древнее судно «Ship 17» — первое из 63 судов , обнаруженных в затонувшем городе Тонис-Гераклион . Судно относится к Позднему периоду (722—332 до н. э.) и имеет 28 метров длины . Годьо и его команда обнаружили в порту Гераклиона самое большое кладбище античных судов за всю историю археологии . Среди них — флотилия из 12 однотипных судов , которые построены в VI—II вв. до н. э. из древесины акации нильской . Их длина от носа до кормы составляет 26 метров. Несмотря на плоский и узкий корпус, они обладают хорошими мореходными качествами для плавания в прибрежных морских водах благодаря рулю с мощной лопастью, парусной мачте и острому килю . Детальный анализ конструкции грузового судна «Ship 17» выполнил научный сотрудник Центра египтологических исследований (ЦЕИ) РАН Александр Александрович Белов и пришёл к выводу, что судно «Ship 17» представляет собой судно «барис», описанное Геродотом . Остов судна построен из брусьев и напомнинает дом, сложенный из деревянных кирпичей, через отверстие в киле проходит толстый руль .