Нефтепровод Грозный — Туапсе — первый крупный российский магистральный нефтепровод из труб среднего диаметра.

Предыстория

Ещё в начале весны 1911 года Съезд Терских нефтепромышленников предписал начать изыскания «для большого нефтепровода от Грозного до Чёрного моря» пропускной способностью до 100 млн пудов в год. Первые исследования по проектированию трассы нефтепровода Грозный — Туапсе в дореволюционный период 1917 года стал проводить концерн "The « Shell » Transport and Trading Company . Международный концерн «Роял Датч Шелл», у которого в собственности было восемь крупных нефтедобывающих компаний в Грозном, Майкопе и Баку провёл своими силами изыскания по нескольким направлениям вероятного трубопровода — на Новороссийск,Туапсе и Поти . В конце 1919 года группа предпринимателей во главе с руководителями богатейших нефтепромышленных фамилий Гукасовых и Стахеевых вошла в соглашение с Терским казачьим войском о строительстве нефтепровода до Туапсе. Однако совершить этого не успела, потому что уже в марте 1920 года в Грозный вступили части Красной армии .

История

Построен в 1927—1928 годах для транспортировки нефти из грозненского района нефтедобычи к побережью Чёрного моря в порт Туапсе. 29 августа 1924 г. СТО признал необходимым приступить к сооружению нефтепровода Грозный — Чёрное море, 5 июня 1925 г. — утвердил проект нефтепровода Грозный — Туапсе и нефтеперегонного завода в г. Туапсе. 1 апреля 1927 г. был учреждён Комитет по сооружению нефтепровода и новых заводов в Туапсе (председатель — управляющий трестом « Грознефть » И. Н. Опарин, зам. — В. А. Миллер, члены — Н. И. Родненский, Ф. П. Чамров , А. А. Образцов и И. Н. Аккерман, управляющий делами комитета — И. В. Покровский). Изысканиями, проектированием и строительство нефтепровода руководил инж. А. А. Образцов. Экспертизу проекта и строительства нефтепровода осуществляла Экспертно-техническая комиссия Госплана СССР под руководством академика В. Г. Шухова . При проектировании нефтяной магистрали для повышения пропускной способности нефтепровода были впервые использованы петли трубопровода , разработанные В. Г. Шуховым. Большинство сооружений по линии нефтепровода спроектированы архитектором К. А. Дулиным .

С 1917 по 1926 год магистральные нефтепроводы в СССР не строились. 2 марта 1927 года началось строительство туапсинского участка нефтепровода и нефтеперерабатывающего завода в Туапсе. При строительстве нефтепровода использовались 10-дюймовые стальные трубы отечественного производства. Для соединения труб на нефтепроводе Грозный — Туапсе впервые в мире была применена электродуговая сварка . Нефтепровод возводился ударными темпами. В строительстве были задействованы: 4 тысячи красноармейцев, 14 паровозов, 17 грузовых машин и 32 трактора. К концу 1927 года были вчерне построены все 11 перекачивающих станций. Протяжённость нефтепровода составила 618,4 км .

Нефтепровод Грозный — Туапсе был торжественно открыт 7 ноября 1928 года одновременно с нефтяным пирсом в Туапсе , с которого началась жизнь нефтеналивного района Туапсинского порта. 5 декабря 1928 года в резервуары туапсинской нефтебазы поступила первая нефть. В 1938 году началась добыча нефти в Краснодарском крае . Головной участок нефтепровода был использован как продуктопровод, а по конечному его участку транспортировалась нефть от краснодарских промыслов в районе Майкопа до Туапсе .

Туапсинский нефтеперерабатывающий завод компании ПАО НК « Роснефть » и нефтебаза, осуществляющая перевалку нефтепродуктов на железную дорогу и на морские суда (ныне эта база — ООО «РН-Морской терминал Туапсе»), были построены как элементы инфраструктуры нефтепровода Грозный — Туапсе.

В настоящее время нефтепровод Грозный — Туапсе не эксплуатируется (ориентировочно с 1986 года, после сооружения нефтепровода Тихорецк — Туапсе).

Примечания

Литература

• В. Г. Шухов, Проект нефтепровода Грозный-Туапсе (техническая документация), 1924, от 20 октября 2014 на Wayback Machine , фонд № 1508, опись 1, дела 37, 38.
• Шаммазов А. М. и др.: «История нефтегазового дела России», Москва, «Химия», 2001, 316 стр., УДК 622.276, ББК 65.304.13, ISBN 5-7245-1176-2
• Архив Государственного института по проектированию предприятий нефтяной промышленности «Гипрогрознефть», г. Грозный, Фонд Р-70, 948 ед.хр., 1922—1972.
• Кащеев А. А., «Нефтепровод Грозный-Туапсе», М.-Л.: ОНТИ, 1932.
• В. Г. Шухов — выдающийся инженер и ученый: Труды Объединённой научной сессии Академии наук СССР, посвященной научному и инженерному творчеству почетного академика В. Г. Шухова. М.: Наука, 1984, 96 с.
• , Оттмар Перчи, Ф. В. Шухов, М. М. Гаппоев и др., 192 стр., «Мир», Москва, 1994, ISBN 5-03-002917-6 .
• «Владимир Григорьевич Шухов. Первый инженер России.», Е. М. Шухова, 368 стр., Изд. МГТУ, Москва, 2003, ISBN 5-7038-2295-5 . (англ.)
• от 30 мая 2008 на Wayback Machine (нем.)
• от 14 февраля 2020 на Wayback Machine , und andere, 192 S., Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart, 1990, ISBN 3-421-02984-9 . (итал.)
• , от 29 июля 2020 на Wayback Machine , Borgo San Lorenzo, 2007.
• Притула А. Ф. Грозненская нефтяная и терская горная промышленность перед национализацией. — М. : Издание совета нефтяной промышленности, 1925. — 176 с. — 1200 экз.
• Притула А. Ф. Направление грозненского трубопровода и проекты его осуществления// Нефтяной бюллетень.- 1924.- N~ 20.

См. также

• Нефтеперерабатывающий завод
• Нефтепровод Баку — Батуми

Ссылки

• от 20 сентября 2006 на Wayback Machine
• от 7 октября 2007 на Wayback Machine
• от 2 сентября 2014 на Wayback Machine

Портал о нефти и газе - о добыче и использовании природных энергетических ресурсов