Gibson Firebird — модель электрогитары с цельным корпусом компании Gibson , производящаяся с 1963 года и по настоящее время.

История

В начале 1950-х годов корпорация Gibson выпустила несколько новых моделей, которые могли бы конкурировать с инструментами Fender , такими как Telecaster и Stratocaster . После успеха модели Les Paul в 1950-х годов популярность Gibson начала падать в начале 1960-х , так как цвета, форма корпуса и разнообразные датчики компании Fender оказались наиболее предпочтительными среди известных гитаристов . Для гитаристов модели Gibson казались старомодными, да и рост цен их не устраивал. В результате чего рост цен привёл к снижению продаж.

В конце 1950-х годов компания Gibson решила сделать ставку на радикальную форму корпуса — Flying V и Explorer , но её ожидал полный провал. После этого президент Gibson , Тед Маккарти, нанял автомобильного дизайнера Рея Дитриха, чтобы создать новую гитару , которая могла бы вернуть популярность компании. Рей Дитрих взял за основу модели Firebird хвостовые стабилизаторы машин 1950-х годов, а также модель Explorer с закругленными краями. Наиболее необычным аспектом является то, что верхний рог гитары находится сзади, а нижний — спереди. Таким образом, исходные модели Firebird стали неофициально называться «обратными».

Firebird — первая цельнокорпусная модель Gibson со сквозной конструкцией, в которой гриф расширяется в конце корпуса . Сам гриф имеет пять слоёв древесины из красного дерева и 4 узкие полоски из ореха для дополнительной прочности. Также данная модель имеет обратную головку грифа (с колками на внешней стороне), колки как у банджо , а также мини- хамбакеры . Некоторые Firebird с 1965 года имеют синглы P-90 .

Линия гитар Firebird поступила в продажу в середине 1963 года . Все четыре модели поступившей серии отличались конфигурациями датчиков и мензур . В отличие от линий Les Paul и SG , в которых присутствовали слова «Junior», «Special», «Standard» и «Custom», в модели Firebird использовались римские цифры «I», «III», «V» и «VII». Линия бас — гитар Thunderbird компании Gibson берёт своё начало из моделей Firebird, даже используются такие же римские цифры («II» и «IV»), чтобы отличать их. С 1965 по 1969 год , компания Gibson представила «необратимые» модели, не сумев достичь успеха с необычным обратным дизайном корпуса , в результате компания Gibson получила жалобу со стороны своего конкурента Fender . Компания Fender утверждала, что головка грифа Firebird — зеркальное отражение гитары Stratocaster и что дизайн корпуса Firebird нарушал права на патент. В результате компания Fender пригрозила судебным иском, но он так и не состоялся.

«Необратимый» корпус имел более стандартный двойной вырез, длинный верхний передний рог, чем нижний и головку грифа с колками , установленными сзади. Эта модель также имела стандартный вклеенный гриф , а не сквозной, а также другие, менее заметные изменения в дизайне и конструкции. Конфигурация электроники и мензур для «V» и «VII» были такими же, как и для «обратных», хотя I и III модели теперь поставляются с двумя или тремя датчиками P-90 и простыми вибрато . После нескольких лет плохих продаж, производство «необратимых» моделей было прекращено. Гитары Firebird с «обратным» корпусом были впервые переизданы в 1972 году , а с пометкой «двухсотлетняя модель» (черная модель с позолоченной фурнитурой и красно-бело-синим логотипом на белой накладке ) — в 1976 году .

Переиздания

«Переиздание» Firebird обычно базируется на оригинальном дизайне «обратного» корпуса , однако компания Gibson вновь выпустила «необратимые» Firebird в 2002 году в качестве моделей Custom Shop . Хотя цены на все старые гитары взлетели, модели Firebird с «обратным» корпусом были очень популярными и заработали больше денег , чем «необратимые». Было выпущено много типов подобных моделей. Epiphone , принадлежащая Gibson , также выпустила модели Firebird.

Модель Standard Firebird V 2010 года не имела классические колки банджо , а беззубчатые Steinberger . Колки сзади имели настраивающий ключ, а запирающие механизмы — на верхней части головки грифа . Компания Gibson заявила, что она больше не будут выпускать банджо колки .

Конфигурации

• Firebird I — имеет один датчик , комбинацию вбитого струнодержателя и хромированной фурнитуры , точечные инкрустации , гриф сквозной.

• Firebird II Artist CMT — ограниченное издание начала 1980-х . Данная модель имеет кленовый топ , корпус и вклеенный гриф из красного дерева , два стандартных хамбакера и регуляторы тембра для управления активными датчиками Moog .

• Firebird III — имеет два датчика , вбитые струнодержатель и мензуру , тремоло Gibson Vibrola , хромированную фурнитуру , точечные инкрустации и сквозной гриф.

• Firebird V — имеет два датчика , струнодержатель Tune-O-Matic с тремоло Maestro «Lyre» Vibrola , фиксирующую мензуру , хромированную фурнитуру , инкрустации в виде трапеций и сквозной гриф.

• Firebird VII — имеет три датчика , струнодержатель Tune-O-Matic , тремоло Maestro «Lyre» Vibrola , золотую фурнитуру , трапециевидные инкрустации и сквозной гриф.

• Firebird Studio — имеет два стандартных хамбакера Alnico , струнодержатель Tune-O-Matic с фиксирующей мензурой , хромированную или позолоченную фурнитуру , сквозной гриф и точечные инкрустации .

• Firebird XII — имеет два датчика , двенадцать струн . «Необратимая» версия Firebird .

• «Необратимый» Firebird — термин коллекционеров для Firebird I , III , V и VII . Данные модели имеют головку грифа с колками на задней стороне, корпус с длинным верхним передним рогом.

• Firebird X — имеет три датчика , головку грифа с 3 верхними и 3 нижними колками , встроенные эффекты и обработку выходящего сигнала, точечные инкрустации . Данная модель имеет меньше сходств с любыми другими Firebird .

Примечания