Константин Николаевич Арцеу́лов ( 1847 — 1919 ) — русский кораблестроитель и конструктор броненосного флота. Генерал-майор.

Биография

Родился в 1847 году. Сын известного кораблестроителя подполковника Корпуса Корабельных инженеров Н. А. Арцеулова .

В 1858 году поступил и в 1866 году окончил кораблестроительное отделение Инженерное и артиллерийское училище Морского ведомства в Кронштадте и произведён в чин кондуктора Корпуса корабельных инженеров. Судостроительную и инженерную деятельность начал в Новом Адмиралтействе. В чине прапорщика участвовал в постройке башенного броненосного фрегата «Адмирал Грейг» .

В 1870—1873 годах учился в Англии в Кенсингтонской школе корабельной архитектуры и пароходной механики (Британская Морская Королевская академия). В 1872 году был произведен в подпоручики . После возвращения из Англии состоял при адмирале А. А. Попове , участвовал в постройке в Николаеве кораблей « поповок » «Новгород» и «Киев» (переименован в «Вице-адмирал Попов») .

В 1876 году произведен в поручики . В 1878—1879 годах был помощником штабс-капитана Н. К. Глазырина при строительстве парусно-винтовых клиперов « Клипер » и « Пластун » на Балтийском заводе , а затем сменил его .

В 1883 году был назначен младшим судостроителем Севастопольского порта, вместе с адмиралом А. А. Поповым разрабатывал типовой проект 3-башенных броненосцев типа « Екатерина II ».

К. Н. Арцеулов разработал собственный метод построения обводов корабля, используя который нашёл более совершенную форму его очертаний «каплеобразную» — с округлым носом и сужением к корме.

В 1882—1887 годах проектировал и строил броненосцы « Чесма » (спущен на воду в 1886 году), « Синоп »(1887), « Георгий Победоносец »(1892) в Севастопольском адмиралтействе Русского общества пароходства и торговли.

В 1886 году был произведён в капитаны Корпуса корабельных инженеров с переименованием в младшие судостроители . Арцеулов К. Н. был одним из основателей в 1886 году 57 яхт-клуба Черноморского флота в Севастополе , а также спроектировал и построил быстроходный пассажирский пароход «Пушкин». В 1889 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта и одновременно наблюдающим за постройкой броненосца « Георгий Победоносец ».

В 1896 года был командирован в распоряжение Министерства путей сообщения и назначен заведующим постройкой и сборкой . Разработал техническое задание на постройку железнодорожного парома для озера Байкал . В начале апреля-июле того же года находился в Англии, где в Ньюкасле наблюдал за постройкой парохода-парома для Байкальской паромной переправы .

В 1900 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта.

В 1901 году вышел в отставку в чине генерал-майора .

Участвовал в разработке конкурсного проекта линейного корабля, где была предусмотрена булевая противоминная защита. Проект в 1909 году был представлен в Морское министерство и получил высокую оценку А. Н. Крылова .

Умер в 1919 году.

Семья

• Отец — Николай Алексеевич Арцеулов ( 1816 — 1863 ) — русский кораблестроитель XIX века, проектировщик паровых и первых броненосных кораблей военно-морского флота.
  • Жена — Жанна Айвазовская (1858—1922), дочь выдающегося художника-мариниста И. К. Айвазовского .
    • Сын — Николай Арцеулов (1889—1956), кораблестроитель, участвовал в постройке первых русских дредноутов «Севастополь» и «Полтава», художник - маринист . В 1920-х годах эмигрировал в Америку. Умер в Нью-Йорке .
    • Сын — Константин Арцеулов (1891—1980) — русский лётчик , впервые в истории русской авиации намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора, художник-иллюстратор.
  • Сестра — Любовь Николаевна Арцеулова (1845—1907), жена русского писателя-мариниста К. М. Станюковича .

Примечания

Литература

• Колотило Л. Г. Военные моряки Байкала. Проблемы исторической реконструкции деятельности военных моряков российского флота по физико-географическому изучению и освоению озера Байкал в XVIII - XX вв.. — СПб. : Наука, 2004. — С. 168. — 560 с. — ISBN 5-02-025048-1 .

Ссылки