Гран-при Австралии 2014 года
- 1 year ago
- 0
- 0
Гран-при Австралии 2010 года (также известное под названием LXXV Qantas Australian Grand Prix ) — автогонка чемпионата мира « Формулы-1 », которая прошла 28 марта 2010 года на трассе Альберт-Парк , Мельбурн , Австралия . Это была вторая гонка сезона 2010 Формулы-1 .
Авиакомпания Qantas возвратилась в качестве титульного спонсора этапа. Перед этим она уже была им с 1997 по 2001 годы.
Третий гонщик Force India Пол ди Реста , впервые принял участие в практике Формулы-1. Он заменял Адриана Сутиля по ходу первой сессии.
Действующий чемпион мира Дженсон Баттон был быстрейшим в самом начале утренней практики, но позже его превзошли Роберт Кубица из Renault и Нико Росберг из Mercedes , Кубица оказался быстрее Баттона на полсекунды, а его отрыв от Росберга составил две десятых секунды. Лидер чемпионата Фернандо Алонсо большую часть сессии был позади напарника Фелипе Массы . Михаэль Шумахер завершил сессию за пределами первой десятки. Напарник Кубицы Виталий Петров был лучшим из новичков и часть сессии был шестым, но в итоговой классификации был девятым, уступив Себастьену Буэми и обоим гонщикам Force India ; вторым по скорости из дебютантов был Нико Хюлькенберг , который завершил сессию семнадцатым в двух секундах от Петрова. Гонщики Lotus Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен снова были лучшими из новичков, в то время как времена гонщиков Virgin были разделены временами Каруна Чандхока и Бруно Сенны . Единственной серьёзной аварией в сессии стала авария гонщика BMW Sauber Камуи Кобаяси , который повредил переднее антикрыло в одиннадцатом повороте, а после замены новое антикрыло отвалилось при торможении в третьем повороте. У Тимо Глока были проблемы с гидравликой и большую часть сессии он провёл в боксах.
Вторая сессия свободных заездов выдалась сырой. Но обошлось без инцидентов, хотя ни один из гонщиков команды HRT не проехал круга в гоночном ритме, ограничившись лишь выездом Чандхока на установочный круг. Лукас ди Грасси также не смог показать быстрое время из-за проблем с телеметрией. Гонщики McLaren Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон доминировали в этой сессии, опережая большую её часть всех гонщиков на секунду вплоть до последних десяти минут, когда Марк Уэббер и Шумахер сократили отставание. После клетчатого флага Хэмилтон опережал Баттона и Уэббера, а Шумахер был четвёртым. Установивший быстрейшее время в первой сессии Роберт Кубица смог показать лишь одиннадцатое время, в то время как его напарник Петров снова был лучшим из новичков, показав пятое время. Ковалайнен и Lotus в очередной раз были лучшими из новых команд, он смог обеспечить восемнадцатый результат, опередив даже Хайме Альгерсуари из Toro Rosso и отстав всего на три десятых от Фелипе Массы.
Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | 1:24,774 | 1:24,096 | 1:23,919 | 1 |
2 | 6 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | 1:25,286 | 1:24,276 | 1:24,035 | 2 |
3 | 8 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:25,082 | 1:24,335 | 1:24,111 | 3 |
4 | 1 | Дженсон Баттон | McLaren - Mercedes | 1:24,897 | 1:24,531 | 1:24,675 | 4 |
5 | 7 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:25,548 | 1:25,010 | 1:24,837 | 5 |
6 | 4 | Нико Росберг | Mercedes | 1:24,788 | 1:24,788 | 1:24,884 | 6 |
7 | 3 | Михаэль Шумахер | Mercedes | 1:25,351 | 1:24,871 | 1:24,927 | 7 |
8 | 9 | Рубенс Баррикелло | Williams - Cosworth | 1:25,702 | 1:25,085 | 1:25,217 | 8 |
9 | 11 | Роберт Кубица | Renault | 1:25,588 | 1:25,122 | 1:25,372 | 9 |
10 | 14 | Адриан Сутиль | Force India - Mercedes | 1:25,504 | 1:25,046 | 1:26,036 | 10 |
11 | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes | 1:25,046 | 1:25,184 | 11 | |
12 | 16 | Себастьен Буэми | Toro Rosso - Ferrari | 1:26,061 | 1:25,638 | 12 | |
13 | 15 | Витантонио Льюцци | Force India - Mercedes | 1:26,170 | 1:25,743 | 13 | |
14 | 22 | Педро де ла Роса | BMW Sauber - Ferrari | 1:26,089 | 1:25,747 | 14 | |
15 | 10 | Нико Хюлькенберг | Williams - Cosworth | 1:25,866 | 1:25,748 | 15 | |
16 | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber - Ferrari | 1:26,251 | 1:25,777 | 16 | |
17 | 17 | Хайме Альгерсуари | Toro Rosso - Ferrari | 1:26,095 | 1:26,089 | 17 | |
18 | 12 | Виталий Петров | Renault | 1:26,471 | 18 | ||
19 | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus - Cosworth | 1:28,797 | 19 | ||
20 | 18 | Ярно Трулли | Lotus - Cosworth | 1:29,111 | ПЛ | ||
21 | 24 | Тимо Глок | Virgin - Cosworth | 1:29,592 | ПЛ | ||
22 | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin - Cosworth | 1:30,185 | ПЛ | ||
23 | 21 | Бруно Сенна | HRT - Cosworth | 1:30,526 | 20 | ||
24 | 20 | Карун Чандхок | HRT - Cosworth | 1:30,613 | 21 |
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ▲ 3 | 1 | Дженсон Баттон | McLaren - Mercedes | B | 58 | 1:33:36,531 | 25 |
2 | 9 | ▲ 5 | 11 | Роберт Кубица | Renault | B | 58 | +12,034 | 18 |
3 | 5 | ▲ 2 | 7 | Фелипе Масса | Ferrari | B | 58 | +14,488 | 15 |
4 | 3 | ▼ 1 | 8 | Фернандо Алонсо | Ferrari | B | 58 | +16,304 | 12 |
5 | 6 | ▲ 1 | 4 | Нико Росберг | Mercedes | B | 58 | +16,683 | 10 |
6 | 11 | ▲ 5 | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes | B | 58 | +29,898 | 8 |
7 | 13 | ▲ 6 | 15 | Витантонио Льюцци | Force India - Mercedes | B | 58 | +59,847 | 6 |
8 | 8 | ▬ | 9 | Рубенс Баррикелло | Williams - Cosworth | B | 58 | +1:00,536 | 4 |
9 | 2 | ▼ 7 | 6 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | B | 58 | +1:07,319 | 2 |
10 | 7 | ▼ 3 | 3 | Михаэль Шумахер | Mercedes | B | 58 | +1:09,391 | 1 |
11 | 17 | ▲ 6 | 17 | Хайме Альгерсуари | Toro Rosso - Ferrari | B | 58 | +1:11,301 | |
12 | 14 | ▲ 2 | 22 | Педро де ла Роса | BMW Sauber - Ferrari | B | 58 | +1:14,084 | |
13 | 19 | ▲ 6 | 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus - Cosworth | B | 56 | +2 круга | |
14 | 22 | ▲ 8 | 20 | Карун Чандхок | HRT - Cosworth | B | 53 | +5 кругов | |
Сход | 23 | ▲ 8 | 24 | Тимо Глок | Virgin - Cosworth | B | 41 | Сход | |
Сход | 24 | ▲ 8 | 25 | Лукас ди Грасси | Virgin - Cosworth | B | 26 | Сход | |
Сход | 1 | ▼ 16 | 5 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | B | 25 | Тормоза | |
Сход | 10 | ▼ 8 | 14 | Адриан Сутиль | Force India - Mercedes | B | 12 | Сход | |
Сход | 18 | ▼ 1 | 12 | Виталий Петров | Renault | B | 10 | Разворот | |
Сход | 21 | ▲ 1 | 21 | Бруно Сенна | HRT - Cosworth | B | 5 | Сход | |
Сход | 12 | ▼ 9 | 16 | Себастьен Буэми | Toro Rosso - Ferrari | B | 1 | Авария | |
Сход | 15 | ▼ 7 | 10 | Нико Хюлькенберг | Williams - Cosworth | B | 1 | Авария | |
Сход | 16 | ▼ 7 | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber - Ferrari | B | 1 | Авария | |
НС | 20 | 18 | Ярно Трулли | Lotus - Cosworth | B | 0 | Гидравлика |
|
|
Предыдущая гонка:
Гран-при Бахрейна 2010 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 2010 года |
Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2010 года |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2009 года |
Гран-при Австралии |
Следующая гонка:
Гран-при Австралии 2011 года |