Гран-при Кореи 2012 года
- 1 year ago
- 0
- 0
Гран-при США 2012 года (официально 2012 Formula 1 United States Grand Prix ) — этап чемпионата мира по автогонкам в классе « Формула-1 », прошедший в период с 16 по 18 ноября 2012 года на автодроме « Трасса Америк » в США .
Гран-при США вернулся в чемпионат «Формулы-1» после пятилетнего перерыва, автодром был построен специально для этого события.
В первой сессии свободных заездов только одна команда решила выпустить на трассу резервного гонщика — в HRT Ма Цинхуа заменил Картикеяна. Остальные команды предпочли дать возможность боевым гонщикам получше изучить новую трассу. Дополнительных проблем гонщикам добавляла очень скользкая и пыльная поверхность трассы. В результате, множество гонщиков совершило ошибки, но аварий удалось избежать. Лучшим стал Себастьян Феттель, почти на полторы секунды опередивший ближайшего соперника.
Во второй сессии стало потеплее, но проблемы со сцеплением с трассой продолжили донимать гонщиков. Падди Лоу из McLaren назвал состояние трассы шокирующим , а Дженсон Баттон даже пытался проходить повороты с заносом, как в раллийных соревнованиях. Не обошлось без столкновений — небольшой контакт произошел между Вернем и Ковалайненом, финн проколол колесо, а француз отделался поврежденным антикрылом. Лучшее время вновь установил Феттель, пропустивший часть тренировки из-за неполадок в системе охлаждения двигателя.
В третьей тренировке вновь было прохладно, и активность на трассе поначалу была невысокой — гонщики ждали повышения температуры. Серхио Перес столкнулся с Шарлем Пиком, но оба гонщика отделались минимальными повреждениями, а судьи после рассмотрения инцидента решили никого не наказывать, что вызвало недовольство руководства Marussia . У Романа Грожана случились проблемы с коробкой передач, потребовалась её замена, за что француз согласно правилам был наказан штрафом в пять позиций на старте гонки . Лучшим в третий раз подряд стал Феттель, установивший попутно рекорд трассы .
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода |
Воздух
°C |
Трасса
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | P | 1:38,125 | Солнечно, сухо | +12…16 | +12…18 |
2 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | P | 1:37,718 | Солнечно, сухо | +19…21 | +30 |
3 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | P | 1:36,490 | Солнечно, сухо | +13…17 | +16 |
Гонщик | Конструктор | Время |
---|---|---|
HRT - Cosworth | 1:48,559 |
Шинная компания Pirelli на этот этап привезла самую жесткую пару типов резины — Hard и Medium, поэтому квалификационные заезды отличались повышенным по сравнению с другими трассами количеством кругов, пройденными гонщиками — на скользком асфальте требовалось много времени для прогрева резины. В основном большинство гонщиков прошло от 6 до 9 кругов в каждой сессии, а некоторые — даже до 12 кругов.
В первой сессии из распределения мест на старте традиционно выбыли гонщики трех слабейших команд, а также Даниэль Риккиардо. При этом гонщики Marussia в полном составе опередили гонщиков Caterham. Нараин Картикеян остановил машину на трассе, но несмотря на это, и ему и его напарнику удалось преодолеть лимит в 107 %. Марк Уэббер пропустил взвешивание, но получил только предупреждение, так как прошел процедуру сразу же, как получил уведомление от ФИА .
Во второй сессии возникли проблемы на автомобиле Дженсона Баттона, из-за чего он выбыл из квалификации, успев установить только 12-е время. Вместе с ним прекратили борьбу Росберг (на автомобиле которого была установлена старая система «двойного DRS»), оба гонщика Sauber, а также ди Реста, Вернь и Сенна. Шумахер помешал Алонсо на быстром круге, но не был наказан стюардами — во-первых, он сам был на быстром круге, а во-вторых, Алонсо все же вышел в третью часть квалификации.
В третьей сессии все участники проехали по 6 или 7 кругов (только Хюлькенберг проехал пять). Поул достался Феттелю, выигравшему все три сессии квалификации, каждый раз — с установлением лучшего времени уикенда. Компанию на первой линии стартового поля ему составил Хэмилтон, проигравший чуть более одной десятой секунды.
После квалификации многие гонщики жаловались на невыгодность старта с четных позиций — они располагаются вне гоночной траектории и сцепление с трассой на них еще ниже обычного. Алонсо, оставшийся единственным соперником Феттеля в чемпионате, в квалификации занял девятое место, но из-за штрафа Грожана — француз был перемещен с 4-го на 9-е место за замену коробки передач — он переместился на восьмое место, расположенное на грязной части трассы. По этой причине команда Ferrari приняла решение пожертвовать стартовой позицией партнера Алонсо Фелипе Массы. За два часа до старта на коробке передач автомобиля Фелипе была сорвана пломба , что приравнивается к замене коробки передач и наказывается штрафом в пять позиций на старте. Таким образом бразилец переместился с 6-го места на 11-е, а Алонсо еще раз переместился на стартовом поле, с 8-й позиции на более выгодную 7-ю, расположенную на гоночной траектории.
Поз. | №. | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | 1:36,558 | 1:35,796 | 1:35,657 | 1 |
2 | 4 | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes | 1:37,058 | 1:36,795 | 1:35,766 | 2 |
3 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | 1:37,215 | 1:36,298 | 1:36,174 | 3 |
4 | 10 | Ромен Грожан | Lotus - Renault | 1:37,486 | 1:36,906 | 1:36,587 | 8 |
5 | 9 | Кими Райкконен | Lotus - Renault | 1:38,051 | 1:37,404 | 1:36,708 | 4 |
6 | 7 | Михаэль Шумахер | Mercedes | 1:37,927 | 1:37,102 | 1:36,794 | 5 |
7 | 6 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:37,667 | 1:36,549 | 1:36,937 | 11 |
8 | 12 | Нико Хюлькенберг | Force India - Mercedes | 1:37,756 | 1:37,066 | 1:37,141 | 6 |
9 | 5 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:37,968 | 1:37,123 | 1:37,300 | 7 |
10 | 18 | Пастор Мальдонадо | Williams - Renault | 1:37,537 | 1:37,011 | 1:37,842 | 9 |
11 | 19 | Бруно Сенна | Williams - Renault | 1:37,520 | 1:37,604 | 10 | |
12 | 3 | Дженсон Баттон | McLaren - Mercedes | 1:37,565 | 1:37,616 | 12 | |
13 | 11 | Пол ди Реста | Force India - Mercedes | 1:38,104 | 1:37,665 | 13 | |
14 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso - Ferrari | 1:38,434 | 1:37,879 | 14 | |
15 | 15 | Серхио Перес | Sauber - Ferrari | 1:38,500 | 1:38,206 | 15 | |
16 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber - Ferrari | 1:38,418 | 1:38,437 | 16 | |
17 | 8 | Нико Росберг | Mercedes | 1:38,862 | 1:38,501 | 17 | |
18 | 16 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso - Ferrari | 1:39,114 | 18 | ||
19 | 24 | Тимо Глок | Marussia - Cosworth | 1:40,056 | 19 | ||
20 | 25 | Шарль Пик | Marussia - Cosworth | 1:40,664 | 20 | ||
21 | 21 | Виталий Петров | Caterham - Renault | 1:40,809 | 21 | ||
22 | 20 | Хейкки Ковалайнен | Caterham - Renault | 1:41,166 | 22 | ||
23 | 22 | Педро де ла Роса | HRT - Cosworth | 1:42,011 | 23 | ||
24 | 23 | Нараин Картикеян | HRT - Cosworth | 1:42,740 | 24 | ||
107 % время: 1:43,317 | |||||||
Источник: |
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ▲ 1 | 4 | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes | P | 56 | 1:35:55,269 | 192,911 | 1 | 25 |
2 | 1 | ▼ 1 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | P | 56 | +0,675 | 192,888 | 1 | 18 |
3 | 7 | ▲ 4 | 5 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 56 | +39,229 | 191,605 | 1 | 15 |
4 | 11 | ▲ 7 | 6 | Фелипе Масса | Ferrari | P | 56 | +46,013 | 191,381 | 1 | 12 |
5 | 12 | ▲ 7 | 3 | Дженсон Баттон | McLaren - Mercedes | P | 56 | +56,432 | 191,038 | 1 | 10 |
6 | 4 | ▼ 2 | 9 | Кими Райкконен | Lotus - Renault | P | 56 | +1:04,425 | 190,776 | 1 | 8 |
7 | 8 | ▲ 1 | 10 | Ромен Грожан | Lotus - Renault | P | 56 | +1:10,313 | 190,583 | 1 | 6 |
8 | 6 | ▼ 2 | 12 | Нико Хюлькенберг | Force India - Mercedes | P | 56 | +1:13,792 | 190,469 | 1 | 4 |
9 | 9 | ▬ | 18 | Пастор Мальдонадо | Williams - Renault | P | 56 | +1:14,525 | 190,445 | 1 | 2 |
10 | 10 | ▬ | 19 | Бруно Сенна | Williams - Renault | P | 56 | +1:15,133 | 190,425 | 1 | 1 |
11 | 15 | ▲ 4 | 15 | Серхио Перес | Sauber - Ferrari | P | 56 | +1:24,341 | 190,125 | 1 | |
12 | 18 | ▲ 6 | 16 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso - Ferrari | P | 56 | +1:24,871 | 190,108 | 1 | |
13 | 17 | ▲ 4 | 8 | Нико Росберг | Mercedes | P | 56 | +1:25,510 | 190,087 | 1 | |
14 | 16 | ▲ 2 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber - Ferrari | P | 55 | +1 круг | 189,053 | 1 | |
15 | 13 | ▼ 2 | 11 | Пол ди Реста | Force India - Mercedes | P | 55 | +1 круг | 188,736 | 2 | |
16 | 5 | ▼ 11 | 7 | Михаэль Шумахер | Mercedes | P | 55 | +1 круг | 188,697 | 2 | |
17 | 21 | ▲ 4 | 21 | Виталий Петров | Caterham - Renault | P | 55 | +1 круг | 186,881 | 1 | |
18 | 22 | ▲ 4 | 20 | Хейкки Ковалайнен | Caterham - Renault | P | 55 | +1 круг | 186,636 | 1 | |
19 | 19 | ▬ | 24 | Тимо Глок | Marussia - Cosworth | P | 55 | +1 круг | 186,634 | 1 | |
20 | 20 | ▬ | 25 | Шарль Пик | Marussia - Cosworth | P | 54 | +2 круга | 185,487 | 1 | |
21 | 23 | ▲ 2 | 22 | Педро де ла Роса | HRT - Cosworth | P | 54 | +2 круга | 183,706 | 1 | |
22 | 24 | ▲ 2 | 23 | Нараин Картикеян | HRT - Cosworth | P | 54 | +2 круга | 183,333 | 1 | |
Сход | 3 | ▼ 21 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | P | 16 | Генератор | — | 0 | |
Сход | 14 | ▼ 10 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso - Ferrari | P | 14 | Подвеска | — | 0 | |
Источник |
Круги лидирования
№ | Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | 1-41 | 41 |
4 | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes | 42-56 | 15 |
|
|
Предыдущая гонка:
Гран-при Абу-Даби 2012 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 2012 года |
Следующая гонка:
Гран-при Бразилии 2012 года |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при США 2007 года |
Гран-при США |
Следующая гонка:
Гран-при США 2013 года |