Гран-при Великобритании 2013 года (официально LXIV Formula 1 Santander British Grand Prix ) — автогонка, восьмой этап чемпионата мира « Формулы-1 » сезона 2013 года, проходивший с 28 по 30 июня на трассе « Сильверстоун », Великобритания .

Предыдущий Гран-при Великобритании «Формулы-1» проходил с 6 по 8 июля 2012 года на этой же трассе.

Свободные заезды

Из-за плохих погодных условий бо́льшую часть первой сессии свободных заездов все гонщики провели в боксах (ограничившись только одним установочным кругом). Лишь за пятнадцать минут до окончания сессии на трассу вышел первый гонщик. Им стал Даниэль Риккардо ( Toro Rosso ). Следом за ним на трассе появились ещё несколько гонщиков. До завершения первой сессии пройти хотя бы один полный круг удалось всего лишь одиннадцати гонщикам. Многие гонщики не смогли избежать ошибок в управлении автомобилем на мокрой трассе, а самый серьёзный инцидент произошёл с Шарлем Пиком ( Caterham ), который разбил свой автомобиль, вылетев с трассы на последнем секторе .

К началу второй сессии погода улучшилась — дождь постепенно прекратился и асфальт стал быстро подсыхать. Гонщики, начавшие вторую сессию на промежуточной резине, смогли использовать слики. Спустя 22 минуты после начала второй сессии Фелипе Масса ( Ferrari ) разбил свой автомобиль — это случилось в повороте Stowe. Машина сильно пострадала, гонщик пешком вернулся в боксы и на трассу больше не выезжал . В целом, вторая сессия выдалась довольно насыщенной: асфальт просох и теперь команды смогли в полном объёме протестировать свои новинки.

На ход третьей сессии, проходившей традиционно в субботу, погода не оказала влияния: утро было прохладным и ветреным, но без осадков. Команды смогли в полном объёме продолжить работу со своими техническими новинками. Спустя 15 минут после начала сессии на автомобиле Серхио Переса ( McLaren ) без видимых причин лопнула задняя левая шина. На трассе появились красные флаги, которые приостановили ход третьей сессии на пять минут. Механикам команды McLaren удалось оперативно устранить все повреждения подвески и кузовных элементов на автомобиле Серхио и он смог вернуться на трассу .

Сессия	№	Лидер	Конструктор	Ш	Время	Погода	Воздух °C	Трасса °C
1	19	Даниэль Риккардо	Toro Rosso - Ferrari	P	1:54,249	Пасмурно. Дождь	+18…19	+17…18
2	9	Нико Росберг	Mercedes	P	1:32,248	Облачно. Сухо	+20…21	+20…19
3	9	Нико Росберг	Mercedes	P	1:31,487	Облачно. Сухо	+16…17	+20…26

Квалификация

Погодные условия: небольшая облачность, сухо. Воздух: +18…19 °C, трасса: +28…30 °C.

Место	№	Гонщик	Команда	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	10	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:30,995	1:31,224	1:29,607	1
2	9	Нико Росберг	Mercedes	1:31,355	1:31,028	1:30,059	2
3	1	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	1:31,559	1:30,990	1:30,211	3
4	2	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	1:31,605	1:31,002	1:30,220	4
Иск.	14	Пол ди Реста	Force India - Mercedes	1:32,062	1:31,291	1:30,736	21
5	19	Даниэль Риккардо	Toro Rosso - Ferrari	1:32,097	1:31,182	1:30,757	5
6	15	Адриан Сутиль	Force India - Mercedes	1:32,002	1:31,097	1:30,908	6
7	8	Ромен Грожан	Lotus - Renault	1:31,466	1:31,530	1:30,955	7
8	7	Кими Райкконен	Lotus - Renault	1:31,400	1:31,592	1:30,962	8
9	3	Фернандо Алонсо	Ferrari	1:32,266	1:31,387	1:30,979	9
10	5	Дженсон Баттон	McLaren - Mercedes	1:31,979	1:31,649		10
11	4	Фелипе Масса	Ferrari	1:32,241	1:31,779		11
12	18	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso - Ferrari	1:32,105	1:31,785		12
13	6	Серхио Перес	McLaren - Mercedes	1:31,953	1:32,082		13
14	11	Нико Хюлькенберг	Sauber - Ferrari	1:32,168	1:32,211		14
15	16	Пастор Мальдонадо	Williams - Renault	1:32,512	1:32,359		15
16	17	Валттери Боттас	Williams - Renault	1:32,664			16
17	12	Эстебан Гутьеррес	Sauber - Ferrari	1:32,666			17
18	20	Шарль Пик	Caterham - Renault	1:33,866			18
19	22	Жюль Бьянки	Marussia - Cosworth	1:34,108			19
20	21	Гидо ван дер Гарде	Caterham - Renault	1:35,481			22
21	23	Макс Чилтон	Marussia - Cosworth	1:35,858			20
107% от времени лидера первой сессии: 1:37,364
Источник:

Примечания

1. Результаты, показанные Полом ди Рестой в квалификации, решением стюардов Гран-при Великобритании были аннулированы. Контрольное взвешивание, проведённое сразу после квалификации, показало, что суммарная масса машины и пилота на 1,5 кг меньше допустимого минимума в 642 кг. Пол ди Реста был допущен стюардами к гонке, и стартовал с последнего ряда стартовой решётки .

2. Решением стюардов Гран-при Канады , Гидо ван дер Гарде наказан потерей пяти стартовых позиций на этом Гран-при за игнорирование синих флагов на предыдущей гонке (на протяжении целого круга ван дер Гарде, отставая в гонке от Нико Хюлкенберга на круг, не уступал последнему дорогу) . За замену коробки передач уже на этом Гран-при, ван дер Гарде, решением стюардов, был наказан потерей пяти стартовых мест. Этот штраф переместил его с 21-й на 22-ю позицию стартовой решётки .

Гонка

Место	С	+/-	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	Скорость	Пит	Типы шин	О
1	2	▲ 1	9	Нико Росберг	Mercedes	P	52	1ч32:59,456	197,566	3	M H H H	25
2	4	▲ 2	2	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	P	52	+0,765	197,539	3	M H M M	18
3	9	▲ 6	3	Фернандо Алонсо	Ferrari	P	52	+7,124	197,314	3	M H H M	15
4	1	▼ 3	10	Льюис Хэмилтон	Mercedes	P	52	+7,756	197,292	2	M H H	12
5	8	▲ 3	7	Кими Райкконен	Lotus - Renault	P	52	+11,257	197,168	2	M H H	10
6	11	▲ 5	4	Фелипе Масса	Ferrari	P	52	+14,573	197,051	4	M H H H M	8
7	6	▼ 1	15	Адриан Сутиль	Force India - Mercedes	P	52	+16,335	196,989	2	M M H	6
8	5	▼ 3	19	Даниэль Риккардо	Toro Rosso - Ferrari	P	52	+16,543	196,982	2	M H H	4
9	21	▲ 12	14	Пол ди Реста	Force India - Mercedes	P	52	+17,943	196,933	3	H M M H	2
10	14	▲ 4	11	Нико Хюлькенберг	Sauber - Ferrari	P	52	+19,709	196,870	3	H H M M	1
11	15	▲ 4	16	Пастор Мальдонадо	Williams - Renault	P	52	+21,135	196,820	2	M M H
12	16	▲ 4	17	Валттери Боттас	Williams - Renault	P	52	+25,094	196,681	2	M M H
13	10	▼ 3	5	Дженсон Баттон	McLaren - Mercedes	P	52	+25,969	196,651	2	H M M
14	17	▲ 3	12	Эстебан Гутьеррес	Sauber - Ferrari	P	52	+26,285	196,639	4	H M M H M
15	18	▲ 3	20	Шарль Пик	Caterham - Renault	P	52	+31,613	196,453	2	H H M
16	19	▲ 3	22	Жюль Бьянки	Marussia - Cosworth	P	52	+36,097	196,296	2	M H H
17	20	▲ 3	23	Макс Чилтон	Marussia - Cosworth	P	52	+1:07,660	195,199	2	M H H
18	22	▲ 4	21	Гидо ван дер Гарде	Caterham - Renault	P	52	+1:07,759	195,195	3	H H M M
19	7	▼ 12	8	Ромен Грожан	Lotus - Renault	P	51	Переднее антикрыло	196,326	4	M H H M
20	13	▼ 7	6	Серхио Перес	McLaren - Mercedes	P	46	Взрыв шины	193,808	3	M H M
Сход	3	▼ 18	1	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	P	41	Коробка передач	—	2	M H H
Сход	12	▼ 10	18	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso - Ferrari	P	35	Отрыв шины	—	2	H H M
Источник

Круги лидирования

№	Гонщик	Конструктор	Круги	Всего
10	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1-7 (Затем взрыв покрышки)	7
1	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	8-40	33
9	Нико Росберг	Mercedes	41-52	12

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место +/- Гонщик Очки 1 ▬ Себастьян Феттель 132 2 ▬ Фернандо Алонсо 111 3 ▬ Кими Райкконен 98 4 ▬ Льюис Хэмилтон 89 5 ▬ Марк Уэббер 87

Кубок конструкторов Место +/- Конструктор Очки 1 ▬ Red Bull - Renault 219 2 ▲ 1 Mercedes 171 3 ▼ 1 Ferrari 168 4 ▬ Lotus - Renault 124 5 ▬ Force India - Mercedes 59

• Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
• 28-й поул Льюиса Хэмилтона
• 14-й поул команды Mercedes
• 16-й быстрый круг Марка Уэббера
• 34-й быстрый круг команды Red Bull - Renault
• 3-я победа Нико Росберга
• 12-я победа команды Mercedes
• 1 002-е очко Льюиса Хэмилтона

Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com

• - список статей, посвящённых проблемам с шинами Pirelli

Примечания