Гран-при Бельгии 2013 года (официально 2013 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix ) — автогонка, одиннадцатый этап чемпионата мира « Формулы-1 » сезона 2013 года (и 58-й Гран-при Бельгии в истории «Формулы-1»), проходивший с 23 по 25 августа на трассе « Спа-Франкоршам », Спа , Бельгия .

По итогам квалификации поул-позицию — как на и на прошлом Гран-при чемпионата — завоевал Льюис Хэмилтон ( Mercedes ). Его время составило 2:01,012 . Это шестой поул Хэмилтона в сезоне 2013 года и тридцать первый в карьере. Победителем гонки — пролидировав все 44 круга — стал Себастьян Феттель ( Red Bull ) . Эта победа стала для Феттеля пятой в текущем сезоне, тридцать первой в карьере и второй на Гран-при Бельгии . Он же стал автором «быстрого круга» — 1:50,756 (40-й круг, 227,657 км/ч) . Второе место в гонке завоевал Фернандо Алонсо ( Ferrari ), уступив победителю 16,8 сек., третьим к финишу пришёл Льюис Хэмилтон, проигравший победителю 27,7 сек. .

По итогам этого Гран-при произошли изменения в итоговом положении некоторых участников чемпионата — как в личном зачёте гонщиков, так и в Кубке конструкторов. Так, Кими Райкконен ( Lotus ), занимавший до этого Гран-при вторую строчку личного зачёта гонщиков, из-за схода с трассы в этой гонке (причиной чему послужил отказ тормозов у его автомобиля) , потерял в личном зачёте чемпионата сразу две позиции, переместившись в нём на четвёртое место . Благодаря этому, а также личному успешному выступлению в этой гонке, сразу двум гонщикам удалось подняться в личном зачёте чемпионата на одну позицию вверх. Ими стали: Фернандо Алонсо, переместившийся с третьей позиции личного зачёта на вторую, и Льюис Хэмилтон, переместившийся с четвёртой позиции на третью . В Кубке конструкторов с шестой позиции на пятую переместилась команда McLaren .

Предыдущий Гран-при Бельгии «Формулы-1» проходил с 31 августа по 2 сентября 2012 года на этой же трассе.

Свободные заезды

Сессия	№	Лидер	Конструктор	Ш	Время	Погода	Воздух °C	Трасса °C
1	3	Фернандо Алонсо	Ferrari	P	1:55,198	Облачно. Подсыхающая трасса	+16…18	+16…17
2	1	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	P	1:49,331	Солнечно. Сухо	+23…24	+31…33
3	1	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	P	1:48,327	Облачно. Сухо	+20…21	+21…25

Резервные гонщики

Гонщик	Конструктор	Время
Хейкки Ковалайнен	Caterham - Renault	1:57,821

Квалификация

Погодные условия: временами дождь, пасмурно. Воздух: +20…18 °C, трасса: +22…21 °C.

Место	№	Гонщик	Команда	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	10	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2:00,368	1:49,067	2:01,012	1
2	1	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	2:01,863	1:48,646	2:01,200	2
3	2	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	2:01,597	1:48,641	2:01,325	3
4	9	Нико Росберг	Mercedes	2:01,099	1:48,552	2:02,251	4
5	14	Пол ди Реста	Force India - Mercedes	2:02,338	1:48,925	2:02,332	5
6	5	Дженсон Баттон	McLaren - Mercedes	2:01,301	1:48,641	2:03,075	6
7	8	Ромен Грожан	Lotus - Renault	2:02,476	1:48,649	2:03,081	7
8	7	Кими Райкконен	Lotus - Renault	2:01,151	1:48,296	2:03,390	8
9	3	Фернандо Алонсо	Ferrari	2:00,190	1:48,309	2:03,482	9
10	4	Фелипе Масса	Ferrari	2:01,462	1:49,020	2:04,059	10
11	11	Нико Хюлькенберг	Sauber - Ferrari	2:01,712	1:49,088		11
12	15	Адриан Сутиль	Force India - Mercedes	2:02,749	1:49,103		12
13	6	Серхио Перес	McLaren - Mercedes	2:02,425	1:49,304		13
14	21	Гидо ван дер Гарде	Caterham - Renault	2:00,564	1:52,036		14
15	22	Жюль Бьянки	Marussia - Cosworth	2:02,110	1:52,563		15
16	23	Макс Чилтон	Marussia - Cosworth	2:02,948	1:52,762		16
17	16	Пастор Мальдонадо	Williams - Renault	2:03,072			17
18	18	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso - Ferrari	2:03,300			18
19	19	Даниэль Риккардо	Toro Rosso - Ferrari	2:03,317			19
20	17	Валттери Боттас	Williams - Renault	2:03,432			20
21	12	Эстебан Гутьеррес	Sauber - Ferrari	2:04,324			21
22	20	Шарль Пик	Caterham - Renault	2:07,384			22
107% от времени лидера первой сессии: 2:08,603
Источник:

Гонка

Место	С	+/-	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	Скорость	Пит	Типы шин	О
1	2	▲ 1	1	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	P	44	1ч23:42,196	220,817	2	M M H	25
2	9	▲ 7	3	Фернандо Алонсо	Ferrari	P	44	+16,869	220,077	2	M M H	18
3	1	▼ 2	10	Льюис Хэмилтон	Mercedes	P	44	+27,734	219,604	2	M M H	15
4	4	▬	9	Нико Росберг	Mercedes	P	44	+29,872	219,511	2	M M H	12
5	3	▼ 2	2	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	P	44	+33,845	219,339	2	M H M	10
6	6	▬	5	Дженсон Баттон	McLaren - Mercedes	P	44	+40,794	219,037	2	M H H	8
7	10	▲ 3	4	Фелипе Масса	Ferrari	P	44	+53,922	218,471	2	M M H	6
8	7	▼ 1	8	Ромен Грожан	Lotus - Renault	P	44	+55,846	218,388	1	M H	4
9	12	▲ 3	15	Адриан Сутиль	Force India - Mercedes	P	44	+1:09,547	217,801	2	M H H	2
10	19	▲ 9	19	Даниэль Риккардо	Toro Rosso - Ferrari	P	44	+1:13,470	217,633	2	H M M	1
11	13	▲ 2	6	Серхио Перес	McLaren - Mercedes	P	44	+1:21,936	217,272	2	M H
12	18	▲ 6	18	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso - Ferrari	P	44	+1:26,740	217,068	2	M M H
13	11	▼ 2	11	Нико Хюлькенберг	Sauber - Ferrari	P	44	+1:28,258	217,003	2	M H H
14	21	▲ 7	12	Эстебан Гутьеррес	Sauber - Ferrari	P	44	+1:40,436	216,487	3	H M M
15	20	▲ 5	17	Валттери Боттас	Williams - Renault	P	44	+1:47,456	216,191	2	M H H
16	14	▼ 2	21	Гидо ван дер Гарде	Caterham - Renault	P	43	+1 круг	214,117	2	M H H
17	17	▬	16	Пастор Мальдонадо	Williams - Renault	P	43	+1 круг	214,026	3	M H H
18	15	▼ 3	22	Жюль Бьянки	Marussia - Cosworth	P	43	+1 круг	211,945	2	H M H
19	16	▼ 3	23	Макс Чилтон	Marussia - Cosworth	P	42	+2 круга	210,447	3	H M H
Сход	5	▼ 15	14	Пол ди Реста	Force India - Mercedes	P	26	Авария	—	2	M H H
Сход	8	▼ 13	7	Кими Райкконен	Lotus - Renault	P	25	Тормоза	—	1	M M
Сход	22	▬	20	Шарль Пик	Caterham - Renault	P	8	Утечка масла	—	0	M
Источник

Круги лидирования

№	Гонщик	Конструктор	Круги	Всего
1	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	1-44	44

Штрафы гонщиков

Гонщик	Вид наказания	Причина наказания	Круг	Ссылка
Серхио Перес	Штрафной проезд через боксы	Вытеснил Грожана за пределы трассы при попытке обгона	13
Макс Чилтон	Штрафной проезд через боксы	Игнорирование синих флагов	32
Пастор Мальдонадо	Stop&Go (10 секунд)	При заезде в боксы, спровоцировал столкновение с двумя автомобилями команды Force India , в результате чего Пол ди Реста был вынужден прекратить гонку	38
Эстебан Гутьеррес	Штрафной проезд через боксы	Невозвращённая позиция после выезда за пределы трассы	41

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место +/- Гонщик Очки 1 ▬ Себастьян Феттель 197 2 ▲ 1 Фернандо Алонсо 151 3 ▲ 1 Льюис Хэмилтон 139 4 ▼ 2 Кими Райкконен 134 5 ▬ Марк Уэббер 115

Кубок конструкторов Место +/- Конструктор Очки 1 ▬ Red Bull - Renault 312 2 ▬ Mercedes 235 3 ▬ Ferrari 218 4 ▬ Lotus - Renault 187 5 ▲ 1 McLaren - Mercedes 65

• Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
• 31-й поул Льюиса Хэмилтона
• 17-й поул команды Mercedes
• 19-й быстрый круг Себастьяна Феттеля
• 36-й быстрый круг команды Red Bull
• 31-я победа Себастьяна Феттеля
• 39-я победа команды Red Bull
• 2 000-й круг лидирования Себастьяна Феттеля
• 1 500-е очко Фернандо Алонсо
• 50-й Гран-при и старт Пастора Мальдонадо
• 50-й старт Пола ди Ресты
• 50-й Гран-при Серхио Переса
• 40 000-й километр лидирования немецких гонщиков
• 40 000-й километр, пройденный в гонке мексиканскими гонщиками

Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом

Протестная акция организации «Гринпис»

Традиционная церемония награждения победителей гонки едва не была сорвана активистами международной природоохранной организации « Гринпис », которые протестовали против решения главного спонсора гонки — компании Shell — начать добычу нефти в Арктике . Несколько активистов попытались пробраться на сам подиум — один подобрался к нему с боковой стороны, но его успели остановить — мужчину повалила на пол одна из так называемых «грид-гёрлз» — девушек, образующих живой коридор по пути следования гонщиков на подиум. Другая активистка попыталась пробраться на подиум, спустившись на него с крыши «пит-билдинга» — при помощи специальной подвесной конструкции . Представители FIA сообщили журналистам, собравшимся в пресс-центре, что: «Подготовка сооружения началась ещё за две недели до Гран-при. Специальная конструкция с дистанционным управлением была установлена на крыше пит-билдинга, а пробраться туда после Гран-при активистам Гринпис, вероятно, удалось через Paddock Club, расположенный на верхнем уровне здания боксов, куда они приобрели билеты» .

В свою очередь, представители «Гринпис» заявили, что всего в этой акции участвовали 35 активистов, которые были объединены в несколько групп . Силами этих активистов на автодроме было вывешено несколько протестных баннеров : один появился на главной трибуне ещё до старта гонки , а уже во время гонки ещё несколько баннеров были вывешены поверх фирменных плакатов компании Shell, установленных на трассе . Кроме этого, активистам удалось разместить один из баннеров непосредственно на ограде подиума — перед самой церемонией награждения. Этот баннер представлял собой прямоугольное жёлтое полотнище, на котором была размещена изменённая эмблема компании Shell, которая в оригинале представляет собой стилизованное изображение морской раковины . Правая её часть осталась оригинальной, а вот левая была выполнена в виде половины головы белого медведя . Баннер содержал текст: «Save the Arctic» («Спасите Арктику») .

Примечания

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com