Гран-при Венгрии 2015 года
- 1 year ago
- 0
- 0
Гран-при Венгрии 2017 года (офиц. венг. Formula 1 Magyar Nagydij 2017 ) — автогонка, одиннадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2017 года, которая прошла с 28 по 30 июля на трассе « Хунгароринг », недалеко от Будапешта .
Первая тренировка
Венгерская трасса используется не слишком часто, утром состояние покрытия традиционно оставляло желать лучшего, хотя сцепление с уложенным в прошлом году новым асфальтом оказалось неплохим. Вандорна развернуло, Грожан вылетел с трассы, зацепив барьер — и отправился в боксы с повреждённым задним крылом. Феттель после разворота вылетел в гравий.
В двух командах произошли временные замены. В Force India Альфонсо Селиш сел за руль машины Эстебана Окона, в Haas F1 Антонио Джовинацци сменил Кевина Магнуссена.
Через 32 минуты появились красные флаги — Джовинацци после вылета в 11-м повороте врезался в барьер, машину с повреждённой подвеской пришлось эвакуировать. Пауза продолжалась семь минут.
Масса и Стролл побывали за пределами трассы без последствий для машин. На последней минуте красные флаги появились вновь — на машине Палмера при атаке поребрика в четвёртом повороте сломалось переднее антикрыло, трасса была усыпана обломками.
Гонщики уже в первой сессии использовали все три состава резины. Протокол возглавил Даниэль Риккардо, уступив абсолютному рекорду трассы-пять сотых.
Вторая тренировка
В Renault не успели восстановить машину Палмера после аварии в первой тренировке — пришлось заменить днище. В Haas продолжали ремонт машины Магнуссена после утренней аварии заменявшего его Антонио Джовинацци. Палмер в итоге потерял первые 25 минут, а Магнуссен — больше часа.
Стролл и Масса побывали за пределами трассы без последствий для машин. Райкконен остановился из-за неожиданной потери мощности, но инженер по радио помог ему запустить двигатель, Кими вернулся в боксы и продолжил работу.
Через 50 минут сессию остановили красными флагами после аварии Верляйна — в 11-м повороте машина потеряла стабильность и на высокой скорости врезалась в барьер. Паскаль самостоятельно покинул кокпит и был отправлен в медицинский центр для проверки — сработал датчик опасной перегрузки. Пауза продолжалась 12 минут. Врачи быстро отпустили гонщика — без замечаний.
У Вандорна возникли проблемы с силовой установкой Honda — машина потеряла скорость, инженер попросил гонщика медленно вернуться в боксы и больше Стоффель не выезжал.
Третья тренировка
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Шины | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull Racing | P | 1:18,486 | Солнечно. Сухо | +22…24°C | +28…29°C |
2 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull Racing | P | 1:18,455 | Солнечно. Сухо | +25…26°C | +32…34°C |
3 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | P | 1:17,017 |
Место | № | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | С | Шины |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:17,244 | 1:16,802 | 1:16,276 | 1 | P |
2 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:17,364 | 1:17,207 | 1:16,444 | 2 | P |
3 | 77 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:18,058 | 1:17,362 | 1:16,530 | 3 | P |
4 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:17,492 | 1:16,693 | 1:16,707 | 4 | P |
5 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:17,266 | 1:17,028 | 1:16,797 | 5 | P |
6 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:17,702 | 1:17,698 | 1:16,818 | 6 | P |
7 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:18,137 | 1:17,655 | 1:17,468 | 12 | P |
8 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:18,395 | 1:17,919 | 1:17,549 | 7 | P |
9 | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:18,479 | 1:18,000 | 1:17,894 | 8 | P |
10 | 55 | Карлос Сайнс-младший | Toro Rosso | 1:18,948 | 1:18,311 | 1:18,912 | 9 | P |
11 | 30 | Джолион Палмер | Renault | 1:18,699 | 1:18,415 | 10 | P | |
12 | 31 | Эстебан Окон | Force India | 1:18,843 | 1:18,495 | 11 | P | |
13 | 26 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:18,702 | 1:18,538 | 16 | P | |
14 | 11 | Серхио Перес | Force India | 1:19,095 | 1:18,639 | 13 | P | |
15 | 8 | Ромен Грожан | Haas | 1:19,085 | 1:18,771 | 14 | P | |
16 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:19,095 | 15 | P | ||
17 | 18 | Лэнс Стролл | Williams | 1:19,102 | 17 | P | ||
18 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber | 1:19,839 | 18 | P | ||
19 | 40 | Пол Ди Реста | Williams | 1:19,868 | 19 | P | ||
20 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:19,972 | 20 | P |
Перед началом венгерского уик-энда многие говорили о вероятном повторении сценария этапа в Монако, где расстановка сил изменилась и гонщиков Mercedes не было даже в тройке. Гонка в Монако оказалась самой успешной в первой половине сезона для Ferrari — 43 очка за победный дубль, и самой неудачной для Mercedes.
После неудачи в Монако в Mercedes сделали выводы и добились прогресса, но по ходу уик-энда гонщики этой команды не лидировали ни в одной из сессий. В пятницу протокол дважды возглавил Даниэль Риккардо, а утром в субботу лучшее время показал Себастьян Феттель.
Феттель выиграл и квалификацию — с большим преимуществом над соперниками, Кими Райкконен показал второе время — гонщики Ferrari в третий раз за сезон заняли весь первый ряд стартового поля. Со второго гонку начинали Боттас и Хэмилтон, с третьего — Ферстаппен и Риккардо.
По ходу уик-энда в Williams произошла замена. После второй пятничной тренировки Фелипе Масса почувствовал себя плохо — кружилась голова. Бразильца отправили в медицинский центр трассы, потом в госпиталь, но врачи не нашли очевидных причин и отправили гонщика отсыпаться в гостиницу. Утром в субботу медицинская комиссия FIA позволила Фелипе выйти на трассу, но тренировку пришлось завершить досрочно — он вновь почувствовал себя плохо.
Williams пришлось привлечь резервного гонщика Пола ди Ресту, который в последние годы в рамках уик-эндов Формулы 1 работал в качестве эксперта британского SkySport. Перед началом квалификации шотландец передал микрофон коллегам, надел комбинезон Williams и впервые сел за руль машины Формулы 1 нового поколения. Пол не участвовал в официальных сессиях Гран При с 2013 года, но в квалификации оказался не последним, опередив Маркуса Эриксона из Sauber. Молодому, но хорошо знакомому с машиной напарнику Лэнсу Строллу ди Реста уступил всего семь десятых.
Двое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле. Нико Хюлкенберг — пять за внеплановую замену коробки передач, а Даниил Квят — три за блокировку Лэнса Стролла в квалификации. Россиянин начинал гонку 16-м.
Шинники привезли в Венгрию составы Medium, Soft и SuperSoft. Самый жесткий из них по ходу уик-энда не использовался, гонщики выбирали между Soft и SuperSoft. Квят и ди Реста стартовали на Soft, остальные начинали гонку на SuperSoft.
На старте Феттель сохранил преимущество. Гонщики Red Bull опередили Хэмилтона, Ферстаппен заблокировал резину на торможении и врезался в Риккардо. На машине Даниэля лопнул радиатор, её развернуло и она остановилась на трассе. Выехал автомобиль безопасности.
Первая десятка за автомобилем безопасности : Феттель — Райкконен — Боттас — Ферстаппен — Хэмилтон — Сайнс — Алонсо — Перес — Вандорн — Окон.
Из машины Риккардо текла жидкость. Машину эвакуировали, маршалы очистили асфальт. Эриксон и Верляйн побывали в боксах, переключившись на Soft.
На 5-м круге объявили рестарт. Феттель сохранил лидерство. Хэмилтон атаковал Ферстаппена, но Макс сохранил позицию. Сайнс вытеснил Алонсо за пределы трассы, стюарды посчитали это гоночным инцидентом.
За столкновение с напарником Ферстаппен получил 10-секундный штраф.
Феттель оторвался от напарника, к десятому кругу его преимущество выросло до трёх секунд, а Боттаса опережал уже на пять. Пелотон растянулся.
Феттель пожаловался на проблемы с рулевым управлением — машину тянуло влево, в команде посоветовали ему избегать поребриков.
На 19-м круге Хюлкенберг без борьбы опередил Палмера — Джолиона попросили пропустить напарника, чтобы тот попытался навязать борьбу соперникам.
У Грожана произошёл медленный прокол, на 21-м круге он свернул в боксы и сменил резину. Вернувшись на трассу, Роман успел доехать до девятого поворота, когда услышал команду остановить машину — механики не успели закрепить заднее левое колесо, когда гонщик покидал боксы. Грожан выбыл из борьбы.
На 31-м круге Стролл и Боттас сменили резину — при обслуживании машины Валттери возникла небольшая заминка с креплением переднего левого колеса.
На 32-м круге Хэмилтон и Магнуссен провели пит-стоп, на 33-м — Феттель, на 34-м — Райкконен, на 35-м — Перес — у Серхио тоже произошла небольшая заминка.
На 36-м круге Сайнс, Алонсо и Окон сменили резину.
На 37-м круге Алонсо эффектно опередил Сайнса во втором повороте после продолжительной дуэли.
На 41-м круге Квят сменил резину, на 43-м — Ферстаппен, отбыв десятисекундный штраф. Пит-стоп Вандорна прошёл с задержкой в несколько секунд из-за того, что гонщик промахнулся с местом остановки машины.
Алонсо и Перес опередили Палмера, ещё не побывавшего в боксах.
На 45-м круге Боттас пропустил Хэмилтона в первом повороте — и Льюис бросился в погоню за Кими.
Хюлкенберг сменил резину — долго не удавалось снять переднее правое колесо. На 47-м круге Палмер провёл пит-стоп.
Первая десятка на 48-м круге : Феттель — Райкконен — Хэмилтон — Боттас — Ферстаппен — Алонсо — Сайнс — Перес — Окон — Вандорн.
Первая тройка ехала плотной группой, уместившись в две секунды, Хэмилтон сокращал отставание от Райкконена, но и Кими ехал близко к Феттелю, используя DRS.
На 56-м круге Ферстаппен ошибся, вылетев с трассы в 11-м повороте, но смог продолжить борьбу без потери позиции.
Магнуссен вытеснил Хюлкенберга на траву, когда тот пытался атаковать, и Нико потерял позицию, пропустив Квята.
Инженер сообщил ди Ресте о необходимости остановить машину из-за утечки масла, Пол свернул в боксы и выбыл из борьбы.
На последних кругах Ферстаппен подобрался к Боттасу, но атаковать не удалось. Магнуссен получил пятисекундный штраф за инцидент с Хюлкенбергом, а Нико на предпоследнем круге остановил машину в боксах.
Лидеры продолжали ехать с минимальным отрывом, но ошибок никто не допускал, преимущества в скорости ни у кого не было, так что борьбы за места на подиуме не получилось.
На последнем круге Хэмилтон пропустил Боттаса, вернув напарнику одолженную в концовке гонки позицию, а Алонсо оставил за собой лучший круг гонки.
Себастьян Феттель выиграл Гран При Венгрии, одержав 46-ю победу в карьере и четвёртую в сезоне. Кими Райкконен поднялся на вторую ступеньку подиума — у Ferrari второй в этом году победный дубль.
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | P | 70 | 1:39:46,713 | 1 | S S | 25 |
2 | 2 | ▬ | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | P | 70 | +0,908 | 1 | S S | 18 |
3 | 3 | ▬ | 77 | Валттери Боттас | Mercedes | P | 70 | +12,462 | 1 | S S | 15 |
4 | 4 | ▬ | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 70 | +12,885 | 1 | S S | 12 |
5 | 5 | ▬ | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull - TAG Heuer | P | 70 | +13,276 | 1 | S S | 10 |
6 | 7 | ▲ 1 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | P | 70 | +1:11,223 | 1 | S S | 8 |
7 | 9 | ▲ 2 | 55 | Карлос Сайнс-мл. | Toro Rosso - Renault | P | 69 | +1 круг | 1 | S S | 6 |
8 | 13 | ▲ 5 | 11 | Серхио Перес | Force India - Mercedes | P | 69 | +1 круг | 1 | S S | 4 |
9 | 11 | ▲ 2 | 31 | Эстебан Окон | Force India - Mercedes | P | 69 | +1 круг | 1 | S S | 2 |
10 | 8 | ▼ 2 | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | P | 69 | +1 круг | 1 | S S | 1 |
11 | 16 | ▲ 5 | 26 | Даниил Квят | Toro Rosso - Renault | P | 69 | +1 круг | 1 | S S | |
12 | 10 | ▼ 2 | 30 | Джолион Палмер | Renault | P | 69 | +1 круг | 1 | S S | |
13 | 15 | ▲ 2 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas - Ferrari | P | 69 | +1 круг | 1 | S S | |
14 | 17 | ▲ 3 | 18 | Лэнс Стролл | Williams - Mercedes | P | 69 | +1 круг | 1 | S S | |
15 | 18 | ▲ 3 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber - Ferrari | P | 68 | +2 круга | 2 | S S S | |
16 | 20 | ▲ 4 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber - Ferrari | P | 68 | +2 круга | 2 | S S S | |
17 | 12 | ▼ 5 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault | P | 67 | Тормоза | 1 | S S | |
Сход | 19 | ▲ 1 | 40 | Пол Ди Реста | Williams | P | 60 | Утечка масла | 1 | S S | |
Сход | 14 | ▼ 5 | 8 | Ромен Грожан | Haas - Ferrari | P | 20 | Крепление колеса | 1 | S S | |
Сход | 6 | ▼ 14 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull - TAG Heuer | P | 0 | Авария | 0 | S | |
НС | НС | 19 | Фелипе Масса | Williams | P | Плохое самочувствие | 0 |
|
|
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 2017 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 2017 года |
Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 2017 года |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при Венгрии 2016 года |
Гран-при Венгрии |
Следующая гонка:
Гран-при Венгрии 2018 года |