Toronto Indoor
- 1 year ago
- 0
- 0
Honda Indy Toronto — одна из первых гонок серии IndyCar в Северной Америке , но проводящихся вне границ США . Этап проводится в Торонто , провинция Онтарио , Канада .
Гонка по улицам Торонто длительной время именовалась Indy Toronto и являлась этапом Мировой серии Champ Car (в 1986—2007 годах). Используемая конфигурация трассы имеет 11 поворотов и длину 2,824 км.
Городская трасса в Торонто — один из 6 треков, использовавшихся «чампкарами» для своих гонок. Прочими трассами были: Мон-Треблан , , Автодром имени Жиля Вильнёва , уличная трасса в Ванкувере и трасса в аэропорту Эдмонтона .
В историю этапа также включён этап чемпионата в провинции Онтарио — на трассе Mosport International Raceway . Тот этап проводился в два захода — по две гонки во второй половине 60х и 70х годов XX века. Победа Бобби Анзера в дебютной гонке стала ещё и первой победой американца на соревнованиях «чампкаров».
В 1986 году соревнование возродилось как этап другого североамерканского первенства — серии CART . Этап продержался в календаре до фактической ликвидации первенства в 2008 году.
Этап в Торонто знавал и аварии со смертельным исходом — за 4 круга до финиша гонки-1996 разбился американский пилот Джефф Кроснофф . В той аварии пострадали два маршала (один из них погиб).
В 2006 году из названия гонки на какой-то момент исчезло слово «Indy» ( IRL , как владелец эксклюзивных прав на бренды, связанные с «чампкарами» и Индианаполисом запретил использование всех похожих терминов в названиях этапов серий, проводимых не под своей эгидой. В 2007 году этап потерял своего многолетнего спонсора — .
Состоявшееся в 2008 году объединение Champ Car и Indy Racing League заставило организаторов взять годичную паузу в проведении этапа — гонка не вписалась в имевшийся календарь IRL , а исключение сделанное для Лонг-Бич решено было не переносить на какие-либо ещё этапы календаря-2008 Champ Car .
Приход соревнования в календарь объединённой серии стал возможен благодаря (совладельцем которой является Майкл Андретти ). 5 мая 2008 года компания выкупила активы бывшего Гран-при Торонто. 30 июля 2008 года было объявлено о возвращении «чампкаров» в Торонто. Первую гонку возобновлённого этапа назначили на 12 июля 2009 года . 18 сентября 2008 года Andretti Green Racing объявил о подписании многолетнего контракта с новым титульным спонсором — .
Майкл Андретти самый побеждающий пилот на этом соревновании — на его счету 7 побед.
Сезон | Пилот-победитель | Шасси | Двигатель | Команда | Отчёт |
---|---|---|---|---|---|
1967 | Бобби Анзер | Ford | |||
1968 | Дэн Герни | - Ford | Oscar Olson | ||
1977 | |||||
1978 | Cosworth |
ARS/Indy Lights | ||||
---|---|---|---|---|
Сезон | Победитель | Сезон | Победитель | |
1986 | Фабрицио Барбацца |
Этап не
проводился |
||
1987 | ||||
1988 | ||||
1989 | ||||
1990 | 1990 | |||
1991 | 1991 | |||
1992 | 1992 | |||
1993 | 1993 | |||
1994 | 1994 | |||
1995 | Грэг Мур | 1995 | ||
1996 | 1996 | Патрик Карпентье | ||
1997 | Элио Кастроневес | 1997 | Мемо Гидли | |
1998 | 1998 | Алекс Тальяни | ||
1999 | Этап не проводился | |||
Этап не проводился | 2000 | |||
2001 | 2001 | |||
Этап не
проводился |
2002 | |||
2003 | Эй-Джей Олмендингер | |||
2004 | ||||
2005 | ||||
2006 | ||||
2007 | Франк Перера | |||
2009 | Себастьян Сааведра |
Этап не
проводился |
||
2010 | Жан-Карл Верне | |||
2011 | ||||
2012 | Густаво Якаман |