« Асано » ( яп. 浅野財閥 ) — было самым большим из общенациональных дзайбацу второго ряда и, таким образом, являлось пятым по величине дзайбацу Японии .

В 1940 году у дзайбацу «Асано» было 64 компании ; а в 1943 году – 94 компании . В этот период «Асано» практически монополизировал цементную промышленность Японии .

История

Происхождение дзайбацу «Асано» заметно отличается от других дзайбацу, так как развивалось не из политического бизнеса купеческих семей или семейного горнодобывающего предприятия ^{[ источник не указан 1240 дней ]} .

Основатель дзайбацу приехал в Токио из префектуры Тояма и прошёл путь от торговца сахарной водой до хозяина различных малых предприятий розничной торговли: дровами, древесным и каменным углём. В это время одним из основных способов использования каменного угля было получение из него коксового газа , использовавшегося в осветительных приборах. При производстве газа уголь нагревают до высокой температуры без доступа кислорода, в результате чего образуется кокс . Кокс является ценным топливом и необходим в чёрной металлургии , но в то время кокс больше нигде не использовался.

Асано увидел возможность использовать кокс в качестве топлива на открытом 16 апреля 1883 государственном цементном заводе Сэмэнто коба ( яп. セメント工場 ) , где цемент производился нагреванием глины и известняка до высокой температуры. Асано убедил также Токийскую бумажную фабрику использовать кокс в качестве топлива. После успеха продаж кокса в качестве топлива, Асано перешёл к захвату основной доли рынка угля, сбывая продукцию государственной угольной шахты на Хоккайдо. В 1884 году он выкупил государственный цементный завод. В феврале 1898 года завод был преобразован в компанию «Асано сэмэнто», которая в октябре 1912 года была преобразована в акционерное общество , а в процессе ликвидации дзайбацу после Второй мировой войны переименована в «Нихон сэмэнто». 1 октября 1998 года она объединилась с акционерным обществом «Титибу Онода» в АО , крупнейшего производителя цемента в Японии.

Для вывоза угля с Хоккайдо и перевозки цемента собственного производства, в ноябре 1886 Асано приобрёл четыре парохода. На их базе 1 июля 1896 года создана судоходная компания Toyo Kisen K.K. В процессе ликвидации дзайбацу она была переименована в Toyo Shosen K.K.; в январе 1950 компания вернула себе прежнее наименование, а 31 марта 1960 была поглощена Nippon Yusosen K.K.

В 1908 создано строительное предприятие Daikibo umetateru jigyo, в марте 1912 преобразованное в Tsurumi Reclamation Association, а 4 марта 1914 инкорпорированое как Tsurumi Marine Works. 23 января 1920 преобразовано в Tokyo Bay Marine Works, 30 апреля 1944 слилось с Kouwan Kogyo в Toa Kowan Kogyo, 1 декабря 1973 переименованную в TOA Harbour Works, а 1 апреля 1987 корпоративное название изменено на TOA Corporation.

8 июня 1912 создана трубная компания Nippon Kokan K.K. с капиталом 2 миллиона иен, ставшей крупнейшим производителем стальных труб в Японии, а также крупной компанией чёрной металлургии и судостроения . 28 декабря 1946 распущена в процессе ликвидации дзайбацу, в дальнейшем восстановлена под прежним именем. 27 сентября 2002 объединилась с металлургическим подразделением концерна Kawasaki Heavy Industries, компанией Kawasaki Steel Corporation в многоотраслевой конгломерат JFE Holdings , JFE — сокращение названия «Японское предприятие будущего» ( англ. Japan Future Enterprise ). В настоящее время ^{[ когда? ]} конгломерат является второй по величине компанией чёрной металлургии в Японии ^{[ источник не указан 1240 дней ]} . В дальнейшем созданное 1 октября 2002 судостроительное подразделение холдинга, Universal Shipbuilding Corporation, была преобразована в совместное предприятие с Hitachi Zosen Corporation, получив от него часть судостроительных мощностей.

В 1918 создана универсальная торговая компания Asano Bussan, распущенная 28 декабря 1946 в процессе ликвидации дзайбацу. В дальнейшем восстановлена под именем Tokyo Tsusho Kaisha. В 1961 году переименована в Totsu, а в апреле 1966 поглощена Marubeni Corporation, пятой по величине торговой компанией Японии.

В 1914 семейное предприятие преобразовано в холдинговую компанию Asano Goshi Kaisha, в августе 1918 преобразованную в Asano Dousoku, а в июне 1944 года — в Asano Honsha. В ходе ликвидации дзайбацу Asano Honsha была распущена 7 декабря 1946, на этом история дзайбацу «Асано» закончилась.

Собственники и руководители

Дзайбацу «Асано» непосредственно управляли собственники.

• Первым был сам основатель, Асано Соитиро.
• Вторым был его старший сын, тоже Асано Соитиро, управлявший компанией с 9 ноября 1930 до мая 1946.

Современные компании — наследники

• JFE Holdings
• Marubeni
• Showa Line Ltd. в 1998 году слилась с NYK Line

Примечания