Toyota FJ Cruiser — компактный внедорожник в стиле ретро . Концепт был представлен на Чикагском автосалоне в феврале 2003 года , а серийная модель в 2005 году на последующем Североамериканском международном автосалоне . Продажи в США и Канаде начались в 2006 году как модели 2007 года. Автомобиль построен на общей платформе с Toyota Land Cruiser Prado 120 и Toyota 4Runner , а внешний вид напоминает , выпускавшийся в 1960-х годах.

Toyota FJ Cruiser изначально не планировался для серийного выпуска, но из-за огромного интереса публики к показанному прототипу после Североамериканского международного автосалона, в конечном итоге запущен в производство в начале 2006 года. Все автомобили собираются только на заводе Hino Motors в г. Хамура , Япония .

Изначально официальные поставки осуществлялись только для рынков США , Канады и ОАЭ . Позднее Toyota начала продавать FJ Cruiser в Мексике в качестве модели 2008 года, а также в Китае и Австралии . Выпуск модели для всех рынков, кроме Объединённых Арабских Эмиратов, прекращён в 2017 году. Для арабского рынка выпуск модели продолжался до конца 2022 года. Арабские модели отличались баком увеличенной емкости на 159 литров.

Тойота окончательно прекратила производство модели в декабре 2022 года, выпуском ограниченной серии из 1000 моделей Final Edition 2023 модельного года. Все модели серии Final Edition окрашены в бежевый цвет, а бампера и передняя решетка окрашены в чёрный глянец.

Конструкция

Уменьшенные задние двери, открывающиеся против движения, и белая крыша обеспечивают автомобилю необычный внешний вид. Лобовое стекло низкое, поэтому для его очистки используются три дворника. Низкую раму, короткую колесную базу и расположение фар и решетки радиатора FJ Cruiser унаследовал от FJ40.

Несущим элементом конструкции внедорожника является укороченная по сравнению с соплатформенными внедорожниками рама , V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель 1GR-FE VVT-i объёмом 4000 кубических сантиметров развивает максимальную мощность в 239 л.с (178 кВт). C 2010 модельного года использование системы Dual VVT-i (двигатель 1GR-RR) позволило получить дополнительно 19 л.с. (14 кВт) и увеличить экономию топлива при незначительном уменьшении крутящего момента (на 8 фунтов на фут). Задняя ось FJ Cruiser представляет собой классический неразрезной мост. Если внедорожник укомплектован 5-ступенчатой АКПП , полный привод выполняется подключаемым, и в обычных условиях ведущей является задняя ось. При наличии 6-ступенчатой МКПП привод является постоянным. В трансмиссии Toyota FJ Cruiser присутствует понижающая передача.

Безопасность

Боковые шторки безопасности для обоих рядов сидений и боковые подушки безопасности для туловища были дополнительными для автомобилей 2007 модельного года, однако для 2008 м.г. они стали стандартными. Страховой институт дорожной безопасности ( IIHS ) присудил FJ Cruiser свою награду Top Safety Pick (Лучший рейтинг безопасности). FJ Cruiser получил оценку «Good» по ударам спереди и сбоку, а также получил «Good» во всех измеряющихся 14 категориях.

NHTSA краш-тест рейтинг (2008):

Водитель:
Пассажир спереди:
Боковой передний удар:
Боковой задний удар:
Опрокидывание:

Рынок США

FJ Cruiser занял своё место в американской линейке Crossover&SUV’s Toyota — теперь она состоит из двух компактных кроссоверов ( RAV4 и Venza), трёх среднеразмерных SUV ( Highlander , 4Runner и FJ Cruiser) и двух полноразмерных ( Sequoia и Land Cruiser ) автомобилей. В каждой категории один из автомобилей в большей степени предназначен для использования на бездорожье. Цена базовой модели составляет $25,990 (2012 г.).

Специальные версии

TRD Special Edition

TRD производит ограниченную серию FJ Cruiser TRD Special Edition, включающую более эффективную систему выхлопа и воздушный фильтр TRD, амортизаторы TRD/Bilstein, фирменные рейлинги на крышу и эмблему TRD Limited Edition. TRD Special Edition доступен только в чёрном цвете, включая крышу и 17-дюймовые диски с посеребренным покрытием. В 2007 году было выпущено 3200 автомобилей TRD Special Edition. В 2010 году пакет TRD доступен только для заднеприводных версий. В 2011—2012 году опциональный пакет TRD (амортизаторы TRD/Bilstein, резина BF Goodrich All-Terrain P265/75R16 с 16-дюймовыми дисками TRD, наклейки TRD) доступен для автомобиля со всеми вариантами трансмиссии. В 2013 году не предусмотрен пакет TRD.

Trail Teams Special Edition

Взамен TRD Special Edition в 2008 году Toyota представила Trail Teams Special Edition. Эта модель имела кузов и крышу белого цвета Iceberg с чёрной отделкой, амортизаторы TRD/Bilstein, резину BFGoodrich All-Terrain P265/75R16 с чёрными легкосплавными 16-дюймовыми дисками TRD, систему выхлопа TRD, пороги, накладки на бамперы, всепогодные коврики, дополнительные фары, алюминиевые защитные плиты бензобака и моторного отсека.

В 2010 году Toyota обновила Trail Teams Special Edition. Эта модель имеет кузов и крышу цвета Sandstorm с чёрной отделкой деталей, чёрное антибликовое покрытие капота, амортизаторы TRD/Bilstein, резину BFGoodrich All-Terrain P265/75R16 с 16-дюймовыми дисками TRD нового образца «beadlock-style», пороги, накладки на бамперы, всепогодные коврики.

В 2011 модельном году обновленный Trail Teams Special Edition имеет цвет Army Green с чёрной отделкой, амортизаторы TRD/Bilstein, резину BF Goodrich All-Terrain P265/75R16 с чёрными легкосплавными 16-дюймовыми дисками TRD, систему выхлопа TRD, пороги, накладки на бамперы, всепогодные коврики, XM® Radio, USB port для подключения iPod®, встроенная система Bluetooth hands-free для подключения телефона и передачи музыки.

В 2012 году — выпускается в цвете Radiant Red.

В 2013 году — выпускается в цвете Cement Gray .

В 2014 году — выпускается в цвете Heritage Blue.

ARB Edition FJ Crawler

FJ Crawler был впервые представлен в 2007 году и является результатом сотрудничества между Dealer Services International (DSI), известной созданием высококачественных индивидуальных пакетов для дилеров новых автомобилей, и ARB. Пакет FJ Crawler включал передний бампер ARB Bull Bar, 3-дюймовый подъемник подвески Old Man Emu для поддержки дополнительного веса бампера ARB и для 17-дюймовых колес Pro Comp с 33-дюймовым или 35-дюймовым внедорожными шинами. FJ Crawler можно было модифицировать различными способами с помощью множества дополнительных принадлежностей, чтобы удовлетворить потребности клиентов. Например, FJ Crawler можно заказать в любом заводском цвете для текущего модельного года. Клиент мог выбрать один из трех вариантов колес, трех вариантов шин и даже выбрать точные пружины и амортизаторы, используемые в подвеске Old Man Emu, для достижения желаемого качества езды / производительности. Также была возможность добавить аксессуары, такие как лебедка Warn, фары дальнего света IFP, которые будут устанавливаться на бампере ARB, комплект противотуманных фар для бампера ARB и багажник ARB на крыше для хранения оборудования и других предметов. Другие варианты включали выхлопную систему с откидной спинкой, воздухозаборник с высоким расходом, а также боковые подножки. Кроме того, из-за различий в размерах шин послепродажного обслуживания была предоставлена ​​калибровка спидометра, чтобы обеспечить правильную регистрацию скорости автомобиля и пробега.

За прошедшие годы в опции FJ Crawler были внесены небольшие изменения, и в последние годы DSI предлагает новые продукты для FJ Crawler, а также собственный пакет Performance Package, включая комплекты подъемников Pro Comp 5", 35-дюймовые внедорожные шины Pro Comp. Легкосплавные диски LRG или Pro Comp, оригинальные детали Smittybilt и другие нестандартные аксессуары, которые выбирает покупатель или дилер, заказывающий автомобиль.

FJ-S Cruiser Concept

Концепт FJ-S Cruiser,был представлен на выставке SEMA в 2012 году в Лас-Вегасе , штат Невада , был разработан Toyota и Toyota Racing Development (TRD) в попытке создать новый стиль FJ Cruiser, который по внешнему виду остается довольно похожим, но он разработан, чтобы быть еще более готовым к бездорожью, чем его стандартные аналоги FJ Cruiser. FJ-S Cruiser Concept фактически включает в себя компоненты подвески из серии Baja Tacoma и имеет модернизированное шасси и конструкцию кузова с добавлением «экзоскелета» днища для улучшения его внедорожных качеств. По словам Toyota, дополнительная жесткость и прочность, обеспечиваемые экзоскелетом, создают более подходящую платформу для модификаций подвески и дополнительных обновлений колес, которые включают 60-миллиметровые гоночные амортизаторы Bilstein спереди и 50-миллиметровые гоночные амортизаторы Bilstein с удаленными резервуарами сзади.

Примечания

Ссылки

• (англ.) (исп.)