Interested Article - Toyota Hilux

Toyota Hilux («Хайлакс» ) — среднеразмерный пикап , выпускаемый компанией Toyota Motor Corporation .

Машина за счёт своей простоты (рамная конструкция, продольное расположение двигателя, подключаемый полный привод), функциональности и ремонтопригодности заслужила огромную популярность по всему миру. Многие компании, занимающиеся тюнингом автомобилей, создают из обычных пикапов настоящих [ уточнить ] покорителей бездорожья. В данный момент существует 8 поколений Hilux.

В 2017 году международная группа автоэкспертов объявила Toyota Hilux лучшим подержанным пикапом года .

Первое поколение

Первое поколение
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 1968 1972

Производство Hilux началось в марте 1968 года. Hilux RN10 выпускался версии с малой колёсной базой и с двигателем 1,5 L. В феврале 1971 года двигатель заменили на 1,6 I4. В апреле 1969 года добавилась версия с увеличенной колёсной базой. Версия с малой колёсной базой осталась в производстве. Длиннобазная версия не продавалась в Северной Америке до 1972 года.

Второе поколение

Второе поколение
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 1972 1978

В мае 1972 года Hilux 1973 модельного года был представлен как RN20. Более комфортабельная кабина, обновлённые интерьер и экстерьер. Удлинённый кузов длиной 2,3 метра был доступен в Северной Америке в качестве опции, но с апреля 1969 года эта опция стала доступна всем рынкам. Автомобиль предлагался с моторами объёмом 1,6, 2,0 и 2,2 литра и комплектовался четырёх- и пятиступенчатой «механикой».

Третье поколение

Третье поколение
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 1978 1983

Переработанный Hilux был представлен в августе 1978 года с вариантом 4WD, представленным в январе 1979 года. Вариант 4WD — не предлагаемый с любыми двигателями, меньшими, чем двухлитровый «18R», — отличался некоторой общей технологией с более крупными Toyota Land Cruiser .

Toyota Hilux 2-дверный

Четвёртое поколение

Четвёртое поколение
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 1983 1988

Редизайн в августе 1983 года (проданный в качестве автомобилей 1984 года в Северной Америке) представил расширенный вариант кабины Xtracab с шести дюймами пространства за сиденьем для хранения в кабине. Эти модели 1984 года переносились на карбюраторный двигатель 22R, в то время как 1984 модельный год также видел введение инжекторного 22R-E двигателя. Модель комплектовалась четырёх- и пятиступенчатой «механикой» или трёх- и четырёхступенчатым «автоматом».

Пятое поколение

Пятое поколение
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 1988 1997

В следующем редизайне в 1988 году была выпущена опция с более длинной колёсной базой, 3099 мм (122 дюйма), а не 2,616 мм (103 дюйма) для обычной колёсной базы. Его цельные стенки грузового отсека устраняли ржавчинные швы, которые были обнаружены в более ранних моделях. Машина оснащалась четырёх- и пятиступенчатой механической коробкой передач или четырёхступенчатым «автоматом».

После обновления 1993 года

Шестое поколение

Шестое поколение
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 1997 2005

Появление моделей шестого поколения, приходится на 1997 год. Производство продолжалось до 2005 года. Hilux оснащался тремя типами кабин и четырьмя вариантами двигателей — три бензиновых и один дизельный. В продаже предлагались только версии с пятиступенчатой «механикой» и четырёхступенчатой автоматической трансмиссией.

На американском рынке модель получила своё собственное имя Tacoma .

После обновления 2002 года

Седьмое поколение

Седьмое поколение
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 2004 2015

Седьмое поколение пикапов Toyota Hilux дебютировало в августе 2004 года. Производство модели одновременно началось в Таиланде, ЮАР, Аргентине и Индонезии с 2004 года (в 2005 г. дошёл и до России). Производство агрегатов рассредоточено по миру. В Таиланде собирают турбодизели, в Индонезии — бензиновые моторы, в Индии — коробки передач. Главные отличия нового Hilux — более прочная лонжеронная рама С увеличенной до 45 % жёсткостью на кручение и модернизированные передняя двухрычажная и задняя рессорная подвески. Седьмое поколение предлагается с 3 видами кабин. Одинарная — Single Cab, полуторная — Extra Cab и двойная — Double Cab. С 2008 года производится первый рестайлинг. В 2012 году сделан рестайлинг, обновлённая турбина, блокировка заднего дифференциала уже на минимальной комплектации, немного обновлённый внешний вид. На российском рынке предлагались только версии с двойной кабиной и полноприводной трансмиссией с подключаемым «передком» и понижающей передачей. Toyota Hilux для российского рынка оснащалась 2,5-литровым турбодизелем мощностью 144 л. с. и 5-ступенчатой «механикой» или 3-литровым дизельным мотором мощностью 171 л. с. и 5-ступенчатым «автоматом».

Восьмое поколение

Восьмое поколение
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 2015 — настоящее время

Восьмое поколение Toyota Hilux официально поступило в продажу 21 мая 2015 года в Бангкоке и Сиднее , а в 2016 году и в России (сначала в Москве, годом позже и на Дальнем Востоке). Автомобиль оснащается четырёхцилиндровыми двигателями серии Global Diesel, в которых реализована концепция ESTEC (экономия в совокупности с термически эффективным сгоранием).

В базовой комплектации автомобиль обладает 2,4-литровым турбодизелем, мощность которого составляет 150 л. с., и 6-ступенчатой механической коробкой передач. А также автомобиль оснащён флагманским 2,8-литровым турбодизелем мощностью 177 л. с.

Автомобиль оснащён семью подушками безопасности, антиблокировочной системой , контролем устройчивости (VSC), ассистентом подъёма на склоне и системой стабилизации прицепа. В России стоимость Toyota Hilux восьмого поколения начинается от 1,499 млн рублей .

Рестайлинг

В 2019 году компания Toyota представила обновлённую версию пикапа Hilux . Hilux получил изменения в радиаторной решётке, видоизменённый передний бампер и новые противотуманные фары с С-образными хромированными элементами. В салоне новый мультимедийный экран. Улучшены настройки подвески. Toyota Hilux предлагается с дизельными моторами объёмом 2,4 и 2,8 литра, развивающими 150 и 177 л. с. Мотор 2,8 теперь развивает 200-204 л.с. В 2021 году в России начали продавать версию с бензиновым мотором объёмом 2,7 литра и мощностью 164-166 л. с.

Безопасность

После обновления 2019 года

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году дважды, поскольку первый тест не устроил производителя:


Euro NCAP

общий рейтинг
85%
82%
73%
25%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Toyota Hilux Double-Cab, 2.4 diesel 4x4, mid grade, LHD (2016)
Euro NCAP

общий рейтинг
93%
82%
83%
63%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Toyota Hilux Double-Cab, 2.4 diesel 4x4, mid grade, LHD (2016)

Галерея

Примечания

  1. . auto.vesti.ru . Автовести. 2 декабря 2016. из оригинала 4 декабря 2016 . Дата обращения: 7 декабря 2016 .
  2. . gazetadaily.ru. Дата обращения: 10 декабря 2017. 11 декабря 2017 года.
  3. . www.toyota.ru. Дата обращения: 12 марта 2020. 9 августа 2020 года.
  4. . За рулем. 01.09.2015. из оригинала 10 сентября 2015 . Дата обращения: 1 сентября 2015 . {{ cite news }} : Проверьте значение даты: |date= ( справка )
  5. . Autonews. Дата обращения: 12 марта 2020. 4 декабря 2020 года.
  6. . Авторевю . Дата обращения: 4 февраля 2021. 3 февраля 2021 года.
  7. (англ.)
  8. (англ.)

Ссылки

Источник —

Same as Toyota Hilux