Контро́ллер заря́да аккумуля́тора — электронная схема в составе зарядного устройства , предназначенная для управления процессом заряда аккумулятора .

Функции

Функции контроллера:

• подача тока :
  • большего, чем ток саморазряда (для компенсации саморазряда (см. капельная подзарядка ));
  • но меньшего, чем максимальный ток заряда (для предотвращения разрушения аккумулятора);
• реализация алгоритма разряда/заряда, эффективного для данного типа аккумулятора ( NiMH , Ni-Cd или Li-Ion ) при данном химическом составе компонентов;
• компенсация разниц потоков энергии при снабжении потребителя энергией одновременно с зарядкой аккумулятора (например, зарядка аккумулятора при работе ноутбука от сети);
• измерение температуры (с помощью ) для аварийного отключения зарядки на холоде или при перегреве (для предотвращения порчи аккумулятора);
• измерение давления (с помощью датчика давления ) для аварийного отключения зарядки при утечке газов (для предотвращения взрывов и утечек);
• для многобаночных (например, литий-ионных) аккумуляторов: заряд не всех, а только ещё не заряженных банок (т. н. схема балансировки).

Не все контроллеры реализуют перечисленные функции.

Сложность алгоритма разряда/заряда зависит от стоимости зарядного устройства. Согласно алгоритму выполняются:

• измерение времени с начала зарядки;
• измерение напряжения и тока на входе аккумулятора;
• изменение величин тока и напряжения заряда в зависимости от измеренных значений;
• повторение циклов разряд/заряд (для восстановления ёмкости аккумулятора);
• заряд до 90 % ёмкости аккумулятора (для увеличения срока службы);
• и другие.

Виды

Контроллер заряда может быть выполнен в виде отдельного устройства (например, электронный блок в ветрогенераторе) или в виде микросхемы для встраивания в аккумулятор или зарядное устройство.

Применение

Контроллер заряда используется в составе:

• переносимой электроники ( мобильные телефоны , ноутбуки , портативные плееры и др.);
• автономных энергетических систем ( ветряки , солнечные батареи ) ;
• источников бесперебойного питания ;
• универсальных зарядных устройств (для сервисных центров );
• и другой техники различного назначения.

Разное

При зарядке напряжение на выходе изменяется в небольшом диапазоне (12,6…14,5 В в случае использования автомобильного аккумулятора ).

При зарядке аккумулятора без контроллера зарядки или при выходе контроллера из строя возможны следующие последствия:

• при превышении зарядного тока (и/или напряжения) ускоряются химические процессы, приводящие к деградации аккумулятора;
• при продолжительной зарядке ( ) температура и давление электролита растут (т. н. «закипание аккумулятора») до тех пор, пока не произойдёт разрушение корпуса аккумулятора ( взрыв );
• при длительном использовании аккумулятора без подзарядки ( ) напряжение опускается ниже критического значения, приводя к деградации аккумулятора и делая его подзарядку невозможной.

См. также

• Степень работоспособности аккумулятора

Примечания

Ссылки