АЭС Широн Харрис
- 1 year ago
- 0
- 0
Луи-Алекса́ндр Широн ( англ. Louis Alexandre Chiron , 3 августа 1899 — 22 июня 1979 ) — автогонщик из Монако . Наряду c Нуволари , Варци , Роземайером или Караччолой , Широн был одним из самых известных пилотов довоенной эпохи. Луи Широн был также известен своей элегантностью, особенно в связи с его знаменитым платком в горошек.
Широн заинтересовался автомобилями ещё в юности. Во время Первой мировой войны Широн служил в артиллерии, а по окончании боевых действий он стал личным водителем маршалов Фоша и Петена , работая над своим мастерством в управлении автомобилем.
С 1923 года Широн участвовал в гонках по подъёму в гору, а в 1926 году стал выступать на Bugatti . Через год он присоединился к заводской команде. В 1928 году он стал лидером команды, выиграв и , а в 1929 году — и . В то же время он стал одним из организаторов первого Гран-при Монако . В 1930 году стал победителем . Своей самой громкой победы в автоспорте он добился на , обойдя представителей Мерседеса. После этого в 1936 году он вместе с Караччолой выступал за Mercedes . Сезон закончился серьёзной аварией и Широн прервал выступления.
В 1937 году он выступал в категории спорткаров, выиграв и выступив на 24 часах Ле-Мана .
Удивительно, но он решил вернуться в гонки после войны. С 1946 по 1949 год он выступал на за , выиграв Гран-при Франции в 1947 и 1949 годах.
В Формуле 1 «Старый Лис» также доказал, что он ещё может быть быстрым, добыв третье место в Гран-при Монако для команды Maserati . В 1958 году , приняв участие в Гран-при Монако , стал старейшим пилотом, выступавшим когда-либо в Формуле-1 (58 лет).
Очки присуждались только командам, личный зачёт не разыгрывался
Год | Команда | Производитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1927 | Bugatti | Bugatti |
|
|
Сход |
|
4 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата Европы. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Производитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Место | Очки* |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1931 | Usines Bugatti | Bugatti |
Сход |
1 |
Сход |
5 | 13 | ||||
1932 | Ettore Bugatti | Bugatti |
Сход |
4 |
Сход |
5 | 16 | ||||
1935 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo |
5 |
Сход |
БЕЛ
3 |
ГЕР
Сход |
Сход |
|
Сход |
10 | 40 |
1936 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz |
Сход |
Сход |
|
|
18 | 28 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 |
Officine
Alfieri Maserati |
Maserati
4CLT/48 |
Maserati 4CLT
1,5 L4 S |
P |
ВЕЛ
Сход |
МОН
3 |
500
|
ШВА
9 |
БЕЛ
|
ФРА
Сход |
ИТА
Сход |
9 | 4 | ||||
1951 | Enrico Platé |
Maserati
4CLT/48 |
Maserati 4CLT
1,5 L4 S |
P |
ШВА
7 |
500
|
— | 0 | |||||||||
Ecurie Rosier |
Talbot-Lago
T26C |
Talbot 4,5 L6 | D |
БЕЛ
Сход |
ФРА
6 |
ВЕЛ
Сход |
ГЕР
Сход |
ИТА
Сход |
ИСП
Сход |
||||||||
1953 |
Частная
заявка |
2,0 L6 |
P |
АРГ
|
500
|
НИД
|
БЕЛ
|
ФРА
15 |
ВЕЛ
НС |
ГЕР
|
ШВА
НС |
ИТА
10 |
— | 0 | |||
1955 | Scuderia Lancia |
Lancia DS50
2,5 V8 |
P |
АРГ
|
МОН
6 |
500
|
БЕЛ
|
НИД
|
ВЕЛ
|
ИТА
|
— | 0 | |||||
1956 |
Maserati
250F |
Maserati 250F
2,5 L6 |
P |
АРГ
|
МОН
НС |
500
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ИТА
|
— | 0 | ||||
1958 |
Частная
заявка |
Maserati
250F |
Maserati 250F
2,5 L6 |
P |
АРГ
|
МОН
НКВ |
НИД
|
500
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ПОР
|
ИТА
|
МАР
|
— | 0 |
Компания Bugatti создала в честь Луи Широна несколько моделей — (1999) и Chiron (2016).