Сибуя, Минору
- 1 year ago
- 0
- 0
Станция Сибуя ( яп. 渋谷駅 Сибуя-эки ) — железнодорожная станция , расположенная в специальном районе Сибуя японской столицы Токио . На 2004 год являлась четвёртой по загруженности станцией в Японии и мире, с пассажиропотоком в 2,4 миллиона пассажиров в будний день (после Синдзюку , Икэбукуро и / ) . Является одной из основных узловых станций, связывающих пригороды с центральным Токио. Зданием железнодорожной станции является небоскрёб Shibuya Scramble Square . На станции установлены автоматические платформенные ворота .
Линии Хандзомон и Фукутосин соединены напрямую и не требуют прохождения через турникеты при пересадке. Линия Гиндза не соединена напрямую с этими двумя линиями. Также нет прямого перехода с одной линии, принадлежащей Tokyu Corporation , на другую.
Основное здание станции занимает универмаг Tokyu Group . Линия Гиндза, изначально построенная и эксплуатируемая группой компаний Tokyu, располагает свои платформы на третьем этаже. Линии JR и Тоёко используют параллельные платформы на втором этаже, в то время как линия Хандзомон и линия Дэнъэнтоси делят между собой подземные платформы. Платформы линии Инокасира расположены на втором этаже здания к западу от основного здания станции. Платформа линии Фукутосин , открытой в 2008 году, расположена на 5-м подземном этаже, прямо под улицей Мэйдзи ( яп. 明治通り Мэйдзи до:ри ) к востоку от станции линии Тоёко . В 2012 году линия Тоёко будет соединена со станций линии Фукутосин для обеспечение сквозного сообщения между линиями.
Всего существует 6 выходов из основного здания станции. Выход Хатико ( яп. ハチ公口 Хатико:-гути ) на западной стороне, названный так в честь собаки Хатико , статуя которой стоит неподалёку, прилегает к знаменитому перекрёстку Сибуя и является популярным местом для встреч в Токио. Выход Тамагава ( яп. 玉川口 Тамагава-гути ) на западной стороне ведёт к станции линии Инокасира .
Сибуя | |
---|---|
渋谷駅 | |
Местонахождение | |
Префектура | Префектура Токио |
Город | Токио |
Район | Сибуя |
История | |
Год открытия | 1985 год |
Прочая информация | |
Линии |
Линия Яманотэ
Линия Сёнан-Синдзюку Линия Сайкё |
1 | ■ Линия Яманотэ | Мэгуро ・ Синагава ・ Токио |
2 | ■ Линия Яманотэ | Синдзюку ・ Икэбукуро |
3 | ■ Линия Сайкё | Синдзюку ・ Икэбукуро ・ ・ Омия |
■
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Такасаки ) |
Омия ・ ・ Такасаки ・ | |
■
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Уцуномия ) |
Омия ・ ・ | |
4 |
■
Линия Сайкё
|
Эбису
・
Осаки
Син-Киба |
■
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Токайдо ) |
Иокогама ・ ・ Одавара | |
■
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Йокосука ) |
Иокогама ・ ・ Дзуси | |
■ Ltd. Express |
Сибуя | |
---|---|
渋谷駅 | |
|
|
Местонахождение | |
Префектура | Префектура Токио |
Город | Токио |
Район | Сибуя-ку |
История | |
Год открытия | 1977 |
Прочая информация | |
Линии |
Линия Дэнъэнтоси
Линия Хандзомон |
1 | ■ Линия Дэнъэнтоси | ・ ・ Тюо-Ринкан |
2 | ○ Линия Хандзомон | ・ Осиагэ ・ ( ) ・ ( ) |
Сибуя | |
---|---|
渋谷駅 | |
|
|
|
|
Местонахождение | |
Префектура | Префектура Токио |
Город | Токио |
Район | Сибуя-ку |
История | |
Год открытия | 1927 |
Прочая информация | |
Линии | Линия Тоёко |
3・4 | ■ Линия Тоёко | Нака-Мэгуро ・ ・ Иокогама ・ |
5・6 | ■ Линия Фукутосин | Икэбукуро ・ Вакоси ・ ・ |
Сибуя | |
---|---|
渋谷駅 | |
|
|
Местонахождение | |
Префектура | Префектура Токио |
Город | Токио |
Район | Сибуя-ку |
История | |
Год открытия | 1938 |
Прочая информация | |
Линии | Линия Гиндза |
1 | ■ (Только выход) | |
2 | ○ Линия Гиндза | Акасака-Мицукэ ・ Гиндза ・ Уэно ・ Асакуса |
Сибуя | |
---|---|
渋谷駅 | |
|
|
Местонахождение | |
Префектура | Префектура Токио |
Город | Токио |
Район | Сибуя-ку |
История | |
Год открытия | 1933 |
Прочая информация | |
Линии | Линия Инокасира |
1・2 | ■ Линия Инокасира | Симо-Китадзава ・ Мэйдаймаэ ・ Эйфукутё ・ Кугаяма ・ Китидзёдзи |
Станция Сибуя была открыта 1-го марта 1885 года как одна из станций на линии Синагава, предшественнице современной линии Яманотэ . Впоследствии станция была расширена, чтобы вместить в себя железную дорогу Тамагава (1907; закрыта в 1969), линию Тоёко (1927), линию Тэйто Сибуя (1933; ныне Линия Инокасира ), Скоростную Токийскую Железную Дорогу (1938; в 1941 полностью поглощена линией Гиндза), линию Дэнъэнтоси (1977) и линию Хандзомон (1978).
В период с 1925 по 1935 год станция стала широко известна в Японии историей верности и преданности собаки Хатико , которая на протяжении почти 10 лет ждала своего умершего хозяина, профессора Хидэсабуро Уэно
В июне 1946 года возле станции произошёл инцидент в Сибуе , повлиявший на положение китайской диаспоры в Японии.
Окрестности станции — это коммерческий центр района Сибуя. Восточный выход станции соединён с Универмагом Токю, также вокруг станции расположено несколько других больших универмагов. Окрестности станции Сибуя, излюбленное место отдыха и развлечении токийской молодёжи. Под станцией, параллельно путям линий JR, протекает подземная река.
« | Вид обслуживания | » | ||
---|---|---|---|---|
JR East | ||||
Линия Яманотэ | ||||
Эбису | - | Харадзюку | ||
Линия Сайкё | ||||
Эбису | Local | Синдзюку | ||
Эбису | Rapid | Синдзюку | ||
Эбису | Commuter Rapid | Синдзюку | ||
Линия Сёнан-Синдзюку | ||||
Синдзюку | Local | Эбису | ||
Синдзюку | Rapid | Эбису | ||
Синдзюку | Special Rapid | Осаки | ||
Keiō | ||||
Линия Инокасира | ||||
Конечная станция | Local | Синсэн | ||
Конечная станция | Express |
(
Комаба-Тодаймаэ
)
Симо-Китадзава |
||
Tōkyū | ||||
Линия Дэнъэнтоси | ||||
Переходит в Линию Хандзомон | Local | |||
Переходит в Линию Хандзомон | Semi-Express | Икэдзириохаси | ||
Переходит в Линию Хандзомон | Express | |||
Линия Тоёко | ||||
Конечная станция | Local | |||
Конечная станция | Express | Нака-Мэгуро | ||
Конечная станция | Commuter Ltd. Exp. | Нака-Иэгуро | ||
Конечная станция | Ltd. Exp. | Нака-Иэгуро | ||
Tōkyō Metro | ||||
Линия Гиндза | ||||
Конечная станция | - | Омотэсандо | ||
Линия Хандзомон | ||||
Переходит в Линию Дэнъэнтоси | - | Омотэсандо | ||
Линия Фукутосин | ||||
Мэйдзи-Дзингумаэ |
Local
Express(Holiday) |
Конечная станция | ||
Синдзюку-Сантёмэ |
Express
Commuter Express |
Конечная станция |