Линия Асакуса
Условные обозначения
линия Линия Кэйсэй Осиагэ перекрёстный съезд Осиагэ перекрёстный съезд р. Осиагэ Хондзё-Адзумабаси р. Сумида Асакуса Курамаэ оборотный тупик Асакусабаси р. Канда Хигаси-Нихомбаси Нингётё р. Нихомбаси Нихомбаси Такаратё Хигаси-Гиндза Симбаси ССВ на линию Оэдо Даймон Мита оборотный тупик Сэнгакудзи линия Кэйкю Таканавадай Готанда р. Мегуро Тогоси Наканобу Магомэ перекрёстный съезд Ниси-Магомэ депо Магомэ оборотные тупики

Диаграмма сквозного сообщения
Условные обозначения Линия Хигаси-Нарита Линия Кэйсэй Линия Осиагэ Осиагэ Нихомбаси Токио планируется Симбаси Сэнгакудзи Синагава Готанда Линия Аэропорт Иокогама Линия Кэйкю Линия Курихама

Линия Асакуса ( яп. 都営地下鉄浅草線 тоэй тикатэцу асакуса сэн ) — линия метрополитена расположенная в Токио , принадлежащая Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). Линия проходит от станции Ниси-Магомэ расположенной в специальном районе Ота до станции Осиагэ расположенной в специальном районе Сумида . Линия стала первой линией метрополитена в Японии предоставившей возможность сквозного сообщения с частными железнодорожными линиями. Доступно сквозное сообщение с линиями компании Keikyu Corporation (Кэйкю) — Линия Кэйкю до станции и Линия Аэропорт (Кэйкю) до станции . так же доступно сквозное сообщение с линиями компании Keisei Electric Railway (Кэйсэй) — Линия Осиагэ до станции ; Линия Кэйсэй до станции , а также далее через линию Кэйсэй на линию компании до станции .

На картах и вывесках линия отмечена "розовым" цветом ( O ). Станции помечены буквой A и двухзначным номером.

История

Линия Асакуса была первой линией построенной Токийским Правительством. Планировалось название Линия 1 : позже линию назвали в честь токийского квартала Асакуса . Изначально планировалась что линия будет проходить мимо существовавшей станции Асакуса , но позже было решено провести линию через эту станцию для того чтобы воспользоваться преимуществом возможности пересадки пассажиров на линии и Гиндза .

Первоначальный участок длинной 3,2 км между станциями Осиагэ и Асакусабаси был открыт 4-го декабря 1960-го года. Далее линия продлевалась по следующему графику:

• Май 1962: Асакусабаси — Хигаси-Нихомбаси
• Сентябрь 1962: Хигаси-Нихомбаси — Нингётё
• Февраль 1963: Нингётё — Хигаси-Гиндза
• Декабрь 1963: Хигаси-Гиндза — Симбаси
• Октябрь 1964: Симбаси — Даймон
• Июнь 1968: Даймон — Сэнгакудзи (Начало сквозного сообщения с линией Кэйкю)
• Ноябрь 15, 1968: Сэнгакудзи — Ниси-Магомэ

С 1998 по 2002 года линия использовалась как основной транспортный коридор между крупнейшими аэропортами Ханэда и Нарита . И хотя некоторые поезда всё ещё проходят этот маршрут, их количество сильно сократилось с 2002-го года.

Виды обслуживания

Большинство составов на линии останавливаются на всех станциях..

Airport Limited Express

Airport Limited Express ( яп. エアポート快特 эапо:то кайтоку ) - изначально планировался как соединяющий два Аэропорта, но по факту основным пунктом назначения является Аэропорт Ханэда , составы отходят от станций terminating at either , или на линии Кэйсэй. Составы не останавливаются на многих станциях линии Асакуса и так же подчиняются расписанию скорых поездов на линия Кэйсэй и Кэйкю. Для проезда на данном экспрессе не требуется резервации или дополнительно оплаты.

Состав соединяющий на прямую оба аэропорта ходит один раз в день по выходным и праздникам. Данный состав останавливается на всех станциях проходя через линию Асакуса. Время в пути от одного аэропорта до другого 1 час 46 минут.

Станции

• Все станции расположены в Токио .
• Airport Limited Express останавливается на станциях помеченных символом "●", проезжает помеченные "|". Все остальные составы останавливаются на все станциях.

Номер станции	Станция	Японское название	Расстояние (км)		Airport Ltd. Exp.	Пересадки	Расположение
			Между станциями	Всего
A-01	Ниси-Магомэ	西馬込	-	0.0	Линия Кэйкю сквозное сообщение с линией Аэропорт (Кэйкю)		Ота
A-02	Магомэ	馬込	1.2	1.2
A-03	Наканобу	中延	0.9	2.1		Линия Оимати	Синагава
A-04	Тогоси	戸越	1.1	3.2
A-05	Готанда	五反田	1.6	4.8		Линия Яманотэ Линия Икэгами
A-06	Таканавадай	高輪台	0.7	5.5			Минато
Сквозное сообщение с линиями Кэйкю:					○Через линию Кэйкю и линию Аэропорт до/от ○Через линию Дзуси от Дзуси (только в одном направлении) ○Через линию Кэйкю до (только в одном направлении) ○Через линию Кэйкю и линию Курихама до/от
A-07	Сэнгакудзи	泉岳寺	1.4	6.9	●	Линия Кэйкю (сквозное сообщение)	Минато
A-08	Мита	三田	1.1	8.0	●	Линия Мита (I-04) Линия Яманотэ , Линия Кэйхин-Тохоку ( Тамати )
A-09	Даймон	大門	1.5	9.5	●	Линия Оэдо (E-20) Линия Яманотэ , Линия Кэйхин-Тохоку ( Хамамацутё ) (Хамамацутё)
A-10	Симбаси	新橋	1.0	10.5	●	Линия Гиндза (G-08) Линия Токайдо , Линия Яманотэ, Линия Кэйхин-Тохоку, Линия Йокосука Линия Юрикамомэ (U-01)
A-11	Хигаси-Гиндза	東銀座	0.9	11.4	｜	Линия Хибия (H-09) Подземный проход до станций Гиндза , Хибия и Юракутё	Тюо
A-12	Такаратё	宝町	0.8	12.2	｜
A-13	Нихомбаси	日本橋	0.8	13.0	●	Линия Гиндза (G-11), Линия Тодзай (T-10)
A-14	Нингётё	人形町	0.8	13.8	｜	Линия Хибия (H-13)
A-15	Хигаси-Нихомбаси	東日本橋	0.7	14.5	●	Линия Синдзюку ( Бакуро-Ёкояма : S-09) Линия Собу (Скорая) ( )
A-16	Асакусабаси	浅草橋	0.7	15.2	｜	Линия Тюо-Собу	Тайто
A-17	Курамаэ	蔵前	0.7	15.9	｜	Линия Оэдо (E-11)
A-18	Асакуса	浅草	0.9	16.8	●	Линия Гиндза (G-19)
A-19	Хондзё-Адзумабаси	本所吾妻橋	0.7	17.5	｜		Сумида
A-20	Осиагэ	押上	0.8	18.3	●	Линия Осиагэ (сквозное сообщение) Линия Хандзомон (Z-14) Линия Исэсаки
Сквозное сообщение с линиями Кэйсэй:					○Через линию Кэйсэй до/от ○Через линию Кэйсэй и до/от ○Через линию Кэйсэй и до/от

Подвижной состав

В связи с тем что линия имеет сквозное сообщение с несколькими другими линиями, подвижной состав на линии разнообразен.

Нынешний

• Toei:
• Keisei: 3300, New 3000, 3400, 3500, 3600, 3700
• Keikyū: New 1000, 600, 1500
• Hokusō: 7500, 7300, 7260, 9100, 9000
• Shibayama: 3600

Использованный ранее

• Toei: 5000, 5200
• Keikyū: 1000
• Keisei: 3000 (первая модель), 3050 (первая модель), 3100, 3150, 3200, 3500 (старая модель)
• Hokusō: 7050, 7150, 7000, 7250

Ссылки

• (англ.)