Диаграмма линии
Условные обозначения Мотоявата Toei ： Линия Синдзюку JR East ： Линия Яманотэ Одакю : Линия Одавара Линия Кэйо 0.0 Синсэн-Синдзюку Toei： Линия Оэдо 1.7 Хацудай 2.7 Хатагая 3.6 Сасадзука Линия Кэйо

Новая Линия Кэйо ( яп. 京王新線 кэйо синсэн ) это ветка длинной 3,6 километра принадлежащая Keio Corporation , которая связывает станцию Сасадзука на линии Кэйо со станцией Синдзюку , с возможностью сквозного движения поездов далее по линии Синдзюку принадлежащей Toei Subway .

Описание

Линия была введена в эксплуатацию 30-го октября 1978 года. Сквозное сообщение между Новой линией Кэйо и линей Синдзюку было установлено началось 30-го марта 1980 года.

Пути линии в основном следуют маршруту основной линии Кэйо , вдоль Шоссе № 20 ( ), но на большей глубине. За исключением небольшого участка непосредственно перед станцией Сасадзука , вся линия находится под землёй.

Новая Линия Кэйо использует те же платформы на станции Синдзюку, что и линия Синдзюку . На станции Хацудай платформа для поездов следующих на запад находится на втором подземном этаже, в то время как платформа для поездов следующих в восточном направлении на третьем подземном этаже. Обе платформы находятся в северной части станции. На станции Хатагая обе платформы находятся на втором подземном этаже.

Станции

• Хотя 4 вида поездов участвуют в движении на участке Новой Линии Кэйо (local(местный), rapid(скорый), commuter rapid(будничный скорый), and express(экспресс)), на данном участке все поезда останавливаются на всех станциях.

Станция	км	Связи	Расположение
Синдзюку (Синсэн-Синдзюку)	0.0	Линия Тюо , Линия Одавара , Линия Маруноути , Линия Синдзюку , Линия Оэдо , Линия Яманотэ , Линия Сёнан-Синдзюку , Линия Сайкё	Синдзюку
Хацудай	1.7		Сибуя
Хатагая	2.7
Сасадзука	3.6	Линия Кэйо

Старая платформа линии Кэйо на станции Хацудай всё ещё существует и используется для складирования строительных материалов.

Ссылки