Диаграмма линии

Условные обозначения Линия Маруноути Синдзюку 0.0 Линия Тюо до Такао , Син-Окубо 2.0 Такаданобаба Линии Сайкё , Сёнан-Синдзюку Линия Яманотэ до Икэбукуро 3.2 3.9 Накаи Линия Оэдо 5.2 6.1 7.1 8.0 8.5 9.8 10.7 11.7 Депо Ками-Сякудзии 12.8 14.1 15.3 16.3 17.6 19.9 22.6 Линия Хайдзима от Сэйбу-Синдзюку 24.6 от Син-Токородзава Линия Кокубундзи 26.0 Линия Сэйбуэн Линия Икэбукуро до станций , 28.9 Линия Икэбукуро до Икэбукуро 30.5 31.7 33.7 Сигнальная станция Минами-Ирисо Депо Минами-Ирисо 35.6 38.6 41.3 43.9 Грузовой терминал Ахина 46.6 Сигнальная станция Вакита Линия Кавагоэ до станции Омия Линия Тодзё до Икэбукуро 47.5 остановка скорых поездов остановка местных поездов

Линия Синдзюку ( яп. 西武新宿線 сэйбу синдзюку сэн ) — железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Seibu Railway . Линия протянулась на 47,5 километра от станции в Токио через северо-западные пригороды до станции в городе Кавагоэ префектуры Сайтама . Линия наряду с линией , является одной из двух основных в системе Seibu Railway. На всём протяжении двупутная, за исключением участка протяжённостью 1,1 км., на подъезде к станции Хон-Кавагоэ. От станции ответвляется ветка до станции , которая носит статус самостоятельной линии линия Сэйбуэн ( яп. 西武西武園線 сэйбу сэйбуэн сэн ) .

История

Старейшим участком линии является участок от станции до станции Хон-Кавагоэ, построенный компанией Kawagoe Railway ( яп. 川越鉄道 кавагоэ тэцудо: ) в 1894-м году, как часть дороги от до Кавагоэ. Сама компания Kawagoe Railway в то время являлась подразделением Kōbu Railway (нынешняя Линия Тюо ).

В 1922-м году контроль над линией перешёл к Seibu Railway и линия получила новое название — Линия Кавагоэ . В 1927-м году было завершено строительство линии Мураяма от станции Такаданобаба станции Хигаси-Мураяма, построенной для конкуренции с компанией Musashino Railway ( яп. 武蔵野鉄道 мусасино тэцудо: ) (нынешняя Линия Икэбукуро ) и государственной линией Тюо, так как новая линия находилась точно по средине между ними.

В 1952-м году было завершено строительство участка от станции Такаданобаба до станции Сэйбу-Синдзюку, и вся линия получила название — Линия Синдзюку . Новый терминал Сэйбу-Синдзюку был построен как временный, так как планировалось продолжить линию до станции Синдзюку . Но данный план был отвергнут, и на месте временного терминала была построена постоянная станция.

Станции

Легенда:

S: останавливается

|: проезжает

L: Local (各停) останавливается на всех станциях

SE: Semi Express (準急)

E: Express (急行)

CE: Commuter Express (通勤急行)

RE: Rapid Express "Kawagoe" (快速急行 "川越" 号)

LE: Limited Express "Koedo" (特急 "小江戸")

Ссылки

• (яп.)
• (яп.)
• (англ.)