Линия масс (теория)
- 1 year ago
- 0
- 0
Линия Юрикамомэ ( яп. 新交通ゆりかもめ Синкотсу Юрикамомэ ) , официально называющаяся Tokyo Waterfront New Transit Waterfront Line ( яп. 東京臨海新交通臨海線 Токио Ринкай Синкотсу Ринкай-сэн ) — линия автоматически управляемых поездов, соединяющая железнодорожные станции Симбаси и Тоёсу , проходя по искусственному острову Одайба . Линия названа в честь озёрной чайки ( юрикамомэ по-японски), обитающих в Токийском заливе и являющейся официальной птицей префектуры Токио .
Это первая в Токио полностью автоматизированная транспортная система, управляемая исключительно компьютерами без машинистов. Однако, она не первая в Японии: Кобе был открыт в 1981 году, за 14 лет до Юрикамомэ. Юрикамомэ ошибочно называют монорельсом , но по линии ходят поезда на шинном ходу , а пути расположены на эстакаде с бетонным покрытием. На всех станциях линии установлены платформенные раздвижные двери .
Номер
станции |
Станция |
Японское
название |
Расстояние (км) | Пересадки | Расположение | |
---|---|---|---|---|---|---|
Между
станциями |
Всего | |||||
U-01 | Симбаси | 新橋駅 | - | 0.0 |
Линия Асакуса
(A-10),
Линия Гиндза
(G-08),
Линия Токайдо , Линия Яманотэ , Линия Кэйхин-Тохоку , Линия Йокосука |
Минато |
U-02 | Сиодомэ | 汐留駅 | 0.4 | 0.4 | Линия Оэдо (E-19) | |
U-03 | 竹芝駅 | 1.2 | 1.6 | |||
U-04 | 日の出駅 | 0.6 | 2.2 | |||
U-05 | 芝浦ふ頭駅 | 0.9 | 3.1 | |||
U-06 | お台場海浜公園駅 | 3.9 | 7.0 | |||
U-07 | 台場駅 | 0.8 | 7.8 | |||
U-08 | 船の科学館駅 | 0.6 | 8.4 | Кото | ||
U-09 | テレコムセンター駅 | 0.8 | 9.2 | |||
U-10 | 青海駅 | 1.0 | 10.2 | |||
U-11 | 国際展示場正門駅 | 1.1 | 11.3 | |||
U-12 | 有明駅 | 0.7 | 12.0 | |||
U-13 | 有明テニスの森駅 | 0.7 | 12.7 | |||
U-14 | 市場前駅 | 0.8 | 13.5 | |||
U-15 | 新豊洲駅 | 0.5 | 14.0 | |||
U-16 | Тоёсу | 豊洲駅 | 0.7 | 14.7 | Линия Юракутё (Y-22) |
Поезда на линии начинают и заканчивают работу около станции Ариакэ, хранятся в депо около , когда не используются.
Наибольший дневной пассажиропоток был зарегистрирован в 2000 году, но значительно уменьшился в 2004 году из-за линии Ринкай, расширенной на большую площадь береговой линии и предлагавшей более низкие тарифы. В 2004—2006 годы было открыто ещё четыре станции, что немного увеличило пассажиропоток.
Номер
станции |
Станция | 2000 | 2004 | 2006 |
---|---|---|---|---|
U-01 | Симбаси | 94,217 | 63,791 | 58,824 |
U-02 | Сиодомэ | -- | 7,500 | 7,805 |
U-03 | 4,681 | 9,301 | 4,701 | |
U-04 | 1,675 | 2,043 | 2,271 | |
U-05 | 6,970 | 5,875 | 5,166 | |
U-06 | 19,406 | 15,859 | 14,497 | |
U-07 | 28,838 | 22,866 | 21,682 | |
U-08 | 2,734 | 3,506 | 3,579 | |
U-09 | 13,561 | 11,233 | 10,649 | |
U-10 | 11,529 | 7,152 | 7,153 | |
U-11 | 21,420 | 13,885 | 16,312 | |
U-12 | 3,531 | 2,509 | 3,743 | |
U-13 | -- | -- | 1,185 | |
U-14 | -- | -- | 76 | |
U-15 | -- | -- | 893 | |
U-16 | Тоёсу | -- | -- | 9,494 |
Всего | 208,562 | 165,520 | 168,030 |
|
Информация в этой статье или некоторых её разделах
устарела
.
|
На линии используются поезда . В 2014—2016 годах начнут работу 18 6-вагонных поездов . Первые тестирования новых составов будут проведены летом 2013. Новые поезда будут иметь ряд продольных кресел для увеличения вместительности и ускорения посадки пассажиров.