«Ли́да Де́меш» — российский грузовой теплоход , приписанный к порту Петропавловск-Камчатский .

Общие сведения

Теплоход был назван в честь белорусской партизанки Лидии Демеш , казнённой немецкими оккупационными властями в 1943 году.

Инцидент в Северной Корее

Владивосток

Хамада

мыс Мусудан

Кимчак

Маршрут февраля 2008 года

Судно получило известность при инциденте, произошедшем у берегов Северной Кореи в феврале 2008 года . «Лида Демеш» выполнял рейс из японского порта Хамада во Владивосток с грузом 150 японских подержанных автомобилей, на борту судна находился экипаж из 25 человек. Корабль попал в шторм в Японском море и был отнесён к мысу Мусудан, рядом с которым находится космодром Мусуданни .

В ночь на 23 февраля в теплоход был задержан пограничным кораблём КНДР , примерно в пяти милях от берега на борт судна поднялись офицер и двое моряков-пограничников. Представители Кореи не владели английским или русским языками, они жестами показали экипажу, что корабль задержан. Он был вынужден следовать под конвоем в порт города Кимчхэк .

Несмотря на приказ военных выключить всю аппаратуру связи, начальник рации забаррикадировался в радиорубке. Он успел выйти на связь с , нажав тревожную кнопку, которая подаёт сигнал о захвате судна .

В понедельник 25 февраля с моряками встретился генконсул РФ в КНДР , который договорился с северокорейскими пограничниками об освобождении судна. Окончательное решение об освобождении приняли центральные власти в Пхеньяне, и уже утром 27 февраля теплоход был отпущен, направившись во Владивосток . 28 февраля судно прибыло во Владивосток, и этот рейс был закончен .

Морской эксперт Михаил Войтенко в интервью Новым Известиям высказал мнение о том, что такая ситуация сложилась по причине того, что Северная Корея не признаёт международного права. В результате это государство захватывает все корабли, которые пытаются найти убежище в территориальных водах КНДР .

Рейдерский захват

9 ноября 2010 года корабль был арестован в связи с задолженностью по заработной плате. По представленной суду информации задолженность судовладельца перед работником составила 3 880 000 рублей . 13 ноября в продолжение ситуации предприятие рассчиталось с сотрудниками за октябрь .

События происходили у причала порта Находки , куда судно пришло на ремонт. При аресте возникла угроза затопления судна из-за сильного поступления забортной воды в машинное отделение через гребной вал . Для того, чтобы поддержать судно на плаву, искусственно был создан дифферент на нос .

В ответ представил пресс-релиз , в котором высказал свою точку зрения. В этот сообщении указывалось на то, что податели иска не могут претендовать на заработную плату, так как в 2007—2010 годах не работали на предприятии. К тому же для такого долга размер зарплаты сотрудников, по словам авторов пресс-релиза, должен был быть невообразимо высоким. Также в этом пресс-релизе были упомянуты организованные преступные группировки, имеющие поддержку в Москве, подложные документы и коррумпированные судьи. Кроме «Лиды Демеш» были арестованы « », « » и « Тихон Сёмушкин ». Пресс-релиз подписал К. А. Жуков — генеральный директор ЗАО «Камчатморфлот», ООО «Флот-1», «Флот-2», «Флот-3», «Флот-4», которые являются владельцами арестованных судов .

Примечания

Ссылки

• Лента. Ру.