Interested Article - Пиелисйоки

Пи́елисйо́ки ( фин. Pielisjoki ) — короткая полноводная река в Восточной Финляндии . Длина — 67 км.

Общие сведения

Река протекает по территории Северной Карелии , соединяя системы крупнейших озёр Северной Карелии , Пиелинен и Пюхяселькя . Река впадает в северную часть «большого Саймаа », являясь частью бассейна Невы (Сайма- Вуокса - Ладожское озеро -Нева). Течение реки для Финляндии сравнительно быстрое (шестое место в стране по скорости потока). Русло реки было сформировано вскоре после отступления последнего ледника в результате прорыва эскера Уимахарью. Река долгое время использовалась для лесосплава, который был практически полностью прекращен к концу 90-х годов. Река судоходна , на Пиелисйоки в XIX веке было построено десять шлюзов . В 1950—1960-е годы на реке были сооружены две гидроэлектростанции. В устье расположен город Йоэнсуу , административный центр провинции Северная Карелия ( Joen+suu буквально значит «устье реки»), а выше по течению населённые пункты меньшего размера ( , Пайхола , Эно ).

Мосты через Пиелисйоки

Мосты в Уимасалми. Два моста в , автомобильный и железнодорожный, были построены в 70-е годы. Оба моста подъёмные.
Мост Калтимо. Поворотный мост с углом поворота 90 градусов, построенный в 1924 году, располагается в Эно .
Мост при гидроэлектростанции в . Мост находится в 5 км от Эно. Первый мост в этом месте канала Калтимо был возведён в 1876—1879. При строительстве нового канала в 1956—1959 годах мост был перенесён.
Мост Мённи. Железобетонный мост в Контиолахти длиной в 350 метров и просветом в 12,5 метров был построен в 2006 на месте паромной переправы в .
Мост при гидроэлектростанции в . Современный подъёмный мост был возведён на канале Куурна в 1971 году.
Сдвоенный мост в Пеккала. Мост длиной 453 метра располагается на общенациональной автомагистрали 6 (9) и соединяет два района города Йоэнсуу — и . Первая полоса моста была построена в 1983 году, а вторая, отделенная от первой разделительной полосой, — в 2011.
Железнодорожный мост в Йоэнсуу. был возведен в 1985 году на месте старого железнодорожного моста 1894 года, он связывает районы Йоэнсуу и . По этому мосту организовано пешеходное и велосипедное движение.
Мост Сирккала. Разводной подъёмный мост, открытый в 2014 году в Йоэнсуу между районом Сирккала и центром города, вносит в панораму Йоэнсуу особый архитектурный колорит. Строительство моста длилось три года и обошлось городскому бюджету в 13 миллионов евро .
Восточный мост и Западный мост. Первый мост в центре Йоэнсуу был построен ещё в 1864 году. Мост связывал западную и восточную части города неподалёку от железнодорожного вокзала, располагаясь между островами и . Под одним из подъёмных пролётов Западного моста располагается шлюз канала Йоэнсуу.
Мост Суванто ( фин. Suvantosilta ). Сувантосилта связывает район Нииниваара и центр Йоэнсуу и проходит над рекой, автомобильными и железнодорожными путями. В момент постройки в 1974 году этот мост был девятым по длине во всей Финляндии (542 метра). Мост снабжен подъёмным механизмом: центральный пролёт поднимается с помощью технических лифтов. В 2015 году был осуществлен капитальный ремонт этого моста.
Мост Юлисоутайян ( фин. Ylisoutajansilta , букв. «мост паромщика»). Пешеходный поворотный мост длиной 134 метра и шириной 5 метров связывает район Пенттиля и центр города Йоэнсуу (улица Папинкату). Мост с деревянными декоративными перилами и подсветкой был открыт в 2014 году на месте бывшей паромной переправы. Высота моста позволяет передвижение водных транспортных средств высотой не более 3,9 метров. Строительство моста длилось два года и обошлось городскому бюджету в 6,2 миллиона евро. «Мост паромщика» был признан лучшим мостом Финляндии 2015 года.

Населённые пункты на берегах Пиелисйоки

Район Эно , деревни Уимахарью, Пауккайя.
Район Контиолахти : Якокоски, Пайхола , Кулхо, Лехмо, Куплускюля.
Йоэнсуу: микрорайоны Утра , Ранта-Мутала, Сиихтала, Карсикко, Ииксеннииттю, Пенттиля, Сирккала, центр города.