Виктор Леонидович Бродский (1903—1958) — инженер-конструктор, кораблестроитель , главный строитель крейсера « Киров » на этапе достройки.

Биография

Виктор Леонидович Бродский родился 7 сентября 1903 года в Полтаве .

В 1920 году окончил коммерческое училище и поступил в Одесский политехнический институт . Совмещал учёбу с работой инструктора в коммунистической бригаде особого назначения, разносчика в рабоче-крестьянской инспекции.

В 1923 году перевёлся в Ленинградский политехнический институт на кораблестроительный факультет, в то же время работал на Балтийском судостроительном заводе .

В 1930 году, после окончания института, возглавил проектное бюро Балтийского завода, был начальником корпусного цеха.

В 1934—1935 году был командирован в Италию для получения опыта проектирования крейсеров .

В 1937 году был назначен главным строителем крейсера «Киров» на этапе достройки, после спуска корабля на воду и выявленных недостатков во время первых ходовых испытаний.

12 мая 1937 года был арестован. 3 марта 1938 года осуждён по ст. 58-6 ч. 1, 11 УК на 20 лет заключения в исправительно-трудовом лагере . Находясь в заключении работал в различных проектно-конструкторских бюро. В 1938—1939 годах руководил конструкторской группой ОТБ « Болшево », В 1939—1941 годах был руководителем конструкторской группы ОТБ «Кресты», в 1941—1942 годах — руководитель проектного отдела на заводе № 340 в Зеленодольске . В 1942—1945 годах будучи расконвоированным заключённым Ягринлага работал главным строителем и начальником отдела судоремонта на заводе № 402 в Молотовске , где руководил ремонтом американских и английских судов .

После окончания Великой Отечественной войны работал руководителем кораблестроительной группы и руководителем проекта в ОКБ-172 («Кресты»).

С 1949 года — руководитель корпусного отдела, исполняющий обязанности главного конструктора в ОКБ-5 на заводе № 5 МСП в Ленинграде . С 1951 года находился в ссылке в Красноярском крае . Работал дорожным мастером в Енисейском районе, начальником цеха лесозавода в Маклаково .

В 1955 году был реабилитирован и освобождён. Вернулся в Ленинград. Работал инженером в ЦКБ-1 (п/я 70), а затем ведущим конструктором по проектированию судов для промыслового флота в ЦКБ-14.

Умер 6 февраля 1958 года . Похоронен на Красненьком кладбище Санкт-Петербурга.

Библиография

• Бродский В. Л. «Новый метод прогрессивных испытаний судовых механизмов» (1927),
• Бродский В. Л. «Исследования по спуску судов» (1929),
• Бродский В. Л. «Опыт строительства крейсеров в Италии» (1937).

Примечания

Литература

• Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга : Энциклопедия. Издательство: Издательство Международного фонда истории науки, 1996 г. ISBN 5-86050-081-5 .
• Жук В. И. Разработки ОКБ-172 // Вестник «Мемориала». 2001. Вып. 6. С. 54-59;
• Крук Н. С. Орудия победы // Вестник «Мемориала». 2001. Вып. 6. С. 46-54.

Ссылки

• 31 мая 2012 года.
• от 4 марта 2016 на Wayback Machine
• от 4 марта 2016 на Wayback Machine
• (недоступная ссылка)
• в электронном архиве Фонда Иофе