Арямов, Иван Антонович
- 1 year ago
- 0
- 0
Иван Антонович Барсуков ( 4 сентября 1898 , с. Языково , Самарская губерния , Российская империя — 9 сентября 1957 , Москва , СССР ) — советский организатор военного производства, генерал-майор инженерно-артиллерийской службы (18.11.1944).
Родился 4 сентября 1898 года (по новому стилю) в крестьянской семье в селе Языково , ныне село Бригадировка в Мелекесском районе , Ульяновской области . В 1911 году после окончания пятиклассной сельской школы, поступил в Мелекесскую низшую ремесленную школу, которую окончил с похвальной грамотой. В 1915 году начинает работу токарем на паровой мельнице купца Таратина. В феврале 1917 года был призван в российскую императорскую армию где проходил службу рядовым запасного батальона гвардии Преображенского полка . Вскоре он направляется на курсы строительных мастеров при военно-строительном отделе Петроградского Комитета Военно-технической помощи, которые успешно заканчивает в августе 1917 года и направляется в 12-й железнодорожный батальон города Валки Лифляндской губернии. После демобилизации в марте 1918 года Барсуков приезжает в Мелекесс .
В начале 1919 года поступает на службу в Красную Армию . Участвует в Сибири в разгроме армии адмирала Колчака , в партизанском движении. С 3 мая 1919 года занимает должность военного комиссара при армейской технической мастерской в городе Верхнеудинск . В 1920 году вступил в РКП(б) . В 1923 году командируется для обучения на рабфак , а затем на учебу в Московский химико-технологический институт им. Менделеева . После окончания института в 1930 году был направлен на реконструируемый 1-й Государственный автомобильный завод (г. Москва ) в качестве мастера цеха. С января 1931 году занимает должность главного механика того же завода. 11 мая 1933 года «за выдающиеся заслуги по реконструкции автозавода им. т. Сталина и по освоению производства» И. А. Барсуков был награжден орденом Ленина . 5 февраля 1934 года Барсуков выступил с приветствием XVII съезду ВКП(б) от завода им. Сталина, его речь прерывалась бурными аплодисментами, о чём свидетельствует стенографический отчёт съезда . Так же от имени рабочих завода он преподнёс XVII съезду модель выпускаемого автомобиля «трёхостка» , передавая её делегатам съезда, Иван Антонович под их бурные аплодисменты сказал: «Мы, рабочие, надеемся, что она послужит большим ударом по той свиной роже, которая полезет в наш советский, пролетарский огород» .
В 1935 году направлен на руководящую работу в оборонную промышленность где назначен начальником Главного Управления стрелкового вооружения Народного комиссариата оборонной промышленности СССР . Находясь на этой должности возглавил на предприятии в городе Ковров работу по созданию противотанковых ружей . В начале 1939 года назначен заместителем наркома вооружения СССР . 5 июня 1941 года по ложному обвинению снят с поста и арестован, находился под следствием во внутренней тюрьме НКВД СССР . 28 июля 1941 года освобожден из заключения по личному указанию И. В. Сталина , и восстановлен в должности зам. наркома .
Руководимые им во время Великой Отечественной войны предприятия оборонной промышленности справлялись с задачей обеспечения Армии вооружением и боеприпасами, он курировал вопросы противотанковых средств и вооружений, артсистем, через его ведение проходили не только ПТР , но и легендарные Т-34 , САУ , « Катюши » и т. д. В августе 1944 года, за успешное выполнение заданий Государственного Комитета Обороны по производству артиллерийского, стрелкового вооружения и военных приборов для Красной Армии, Барсуков был награждён вторым орденом Ленина, а в ноябре того же года ему было присвоено воинское звание - генерал-майор инженерно-артиллерийской службы . В сентябре 1945 года, за успешное выполнение заданий ГКО по созданию новых образцов вооружения и обеспечения Красной Армии артиллерией, стрелковым вооружением, военно-оптическими приборами и боеприпасами, генерал Барсуков был награждён полководческим орденом Кутузова 1-й степени .
Иван Антонович Барсуков, работая главным механиком Московского автозавода, а затем заместителем наркома вооружения, показал себя хорошим организатором. Человек исключительной скромности, он, когда этого требовала обстановка, был и настойчив. Он хорошо знал Ковровский завод , технологию производства…
— Д. Ф. Устинов . «Во имя Победы» (мемуары).
После войны продолжил работать в прежней должности. В 1950 году постановлением Государственного Комитета Оборонной промышленности был награждён автомашиной марки БМВ , которую безвозмездно передал автобазе Министерства Вооружения СССР города Москвы. В 1952 году по состоянию здоровья был освобождён от занимаемой им должности заместителя министра .
Внес значительный вклад в укрепление обороноспособности страны, создание и внедрение в производство новых образцов и видов вооружений и специальной техники .
Умер 9 октября 1957 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (уч. 5, ряд 12, место 6) .