Interested Article - Автомат (ресторан)

Первый автомат, на Лейпцигерштрассе , 13, Берлин , Германия; 1897 (Макс Зилафф)

Автомат ( англ. Automat ) — ресторан быстрого питания, где готовая еда и напитки продаются через торговые автоматы . Первый в мире автомат, названный Quisisana, открылся в Берлине в Германии в 1895 году.

В разных странах

Германия

Первым автоматом в мире был автомат Quisisana, который открылся в 1895 году в Берлине , Германия.

Япония

В Японии, в дополнение к обычным торговым автоматам, которые продают готовую еду, во многих ресторанах также используются автоматы для продажи продуктов питания ( яп. 食券機 [сёккэнки]). Также популярны суши -рестораны с конвейерной лентой .

Нидерланды

Автомат Smullers / снэк-бар на железнодорожной станции Den Haag Centraal

Автоматы ( нидерл. automatiek ) предлагают разнообразные блюда голландской кухни , такие как фрикадельки и крокеты , а также гамбургеры и бутерброды из торговых автоматов, которые загружаются с кухни. FEBO — крупная сеть голландских автоматов. Некоторые автоматы открыты 24 часа в сутки и пользуются популярностью среди местных жителей.

США

История и концепция

Изначально торговые машины в американских автоматах брали только никели . Изначально кассир сидел в центре ресторана, за широкой мраморной стойкой с пятью-восемью округлыми углублениями. Посетитель опускал необходимое количество монет в автомат, а затем поднимал окно, шарнирно закрепленное наверху, и забирал еду. Торговые автоматы загружались едой с кухни, находящейся позади них. Все или большинство автоматов в Нью-Йорке были оборудованы линиями раздачи питания с роликами для подносов, для удобства посетителей при выборе продуктов.

Первый автомат в США был открыт компанией Horn & Hardart 12 июня 1902 года по адресу 818 Chestnut St. в Филадельфии . Впоследствии Horn & Hardart стала самой известной американской сетью автоматов . Вдохновленные ресторанами AUTOMAT Макса Силаффа в Берлине , они стали одними из первых 47 ресторанов и первыми неевропейцами, получившими запатентованные торговые автоматы от берлинского завода Sielaff. Первый подобный автомат был доставлен в Нью-Йорк в 1912 году и постепенно стал частью популярной культуры в северных промышленных городах.

Автоматы пользовались популярностью у самых разных меценатов, включая Уолтера Уинчелла , Ирвинга Берлина и других знаменитостей той эпохи. Нью-йоркские автоматы были популярны среди безработных авторов песен и актёров. Драматург Нил Саймон в статье 1987 года назвал автоматы « Максимом бесправных» .

Упадок

Формат был поставлен под угрозу из-за появления фастфуда , продаваемого с прилавка и, как следствие, с более гибкой системой оплаты, чем традиционные автоматы. Ещё одним фактором, способствующим их упадку, стала инфляция 1970-х годов, из-за которой продукты питания стали слишком дорогими, чтобы их можно было покупать за монеты. Но к тому времени как в автоматах появились купюроприемники , рынок был уже завоёван другими форматами.

На пике популярности в одном только Нью-Йорке было 40 автоматов Horn & Hardart. Последний из них был закрыт в 1991 году. Horn & Hardart преобразовали большинство своих нью-йоркских заведений в Burger King . В то время качество продуктов питания, по мнению некоторых покупателей, ухудшалось .

В 2006 году, в попытке вернуть автоматы в Нью-Йорк , компания Bamn! открыла автомат в голландском стиле в Ист-Виллидж , но уже в 2009 году закрыла его .

Вторая попытка вернуть автоматы в Соединенные Штаты — компания Eatsa, которая предлагает блюда на основе киноа .

Автомат в Манхэттене , Нью-Йорк, 1936
Современный автомат в Ист-Виллидж , Манхэттен, около 2007 года
Автомат на Шестой авеню, 1165, Нью-Йорк, в 1930-х годах
Открытка Horn & Hardart, объясняющая, как работает автомат (ок. 1930-е годы)

Железнодорожный транспорт

Один из видов автомата использовался в некоторых пассажирских поездах . Большая западная железная дорога в Соединенном Королевстве в декабре 1945 года объявила о планах ввести автоматические вагоны-буфеты . Но планы были отложены в связи с надвигающейся национализацией компании, и только в 1962 году на Кембрийском Экспрессе был внедрен автоматический вагон-буфет .

В Соединенных Штатах, Пенсильванская железная дорога использовала автоматы между Пенсильванским вокзалом , Нью-Йорк и Union Station, Вашингтон, с 1954 года . Южная тихоокеанская транспортная компания в 1962 году представила автоматические вагоны-буфеты на поездах Daylight Coast и Sunset Limited . В 1985 году компания Amtrak переоборудовала четыре автоматических вагона-буфета в автоматы для использования в Auto Train. Последний из используемых автоматов в США был на маршруте Lake Country Limited в 2001 году.

В Швейцарии на направлении Bodensee-Toggenburg Bahn были введены в эксплуатацию автоматические вагоны-буфеты в 1987 году .

См. также

Примечания

(неопр.) . Дата обращения: 24 июня 2019. 16 апреля 2016 года.
↑ -
Smith, A.F.; Oliver, G. (англ.) . — Oxford University Press, Incorporated, 2015. — P. 24. — ISBN 978-0-19-939702-0 .
↑ Lui. (неопр.) . American Heritage Magazine. Дата обращения: 15 марта 2015. 20 октября 2007 года.
« от 4 июля 2019 на Wayback Machine », 36th Street, от 7 июля 2019 на Wayback Machine .
↑ Barron, James (1991-04-11). . The New York Times . из оригинала 20 июля 2009 . Дата обращения: 16 июля 2009 .
. St. Petersburg Times . 1991-04-11 . Дата обращения: 16 июля 2009 .
Matthews, Karen (2006-08-28). . boston.com . из оригинала 2 сентября 2006 . Дата обращения: 28 августа 2006 .
Amanda Kludt. (неопр.) Eater NY (9 марта 2009).
O'Neill, Natalie (2016-07-19). . из оригинала 4 июля 2017 . Дата обращения: 5 июня 2017 .
"Automat Buffet Cars For British Railways". Reuters. 1945-12-26.
Railway Gazette (англ.) // The Railway Gazette : magazine. — 1963. — Vol. 119 .
Automatic Buffet-Bar Car Introduced By Pennsy (неопр.) // Locomotive Engineers Journal. — Brotherhood of Locomotive Engineers, 1954. — Т. 88 .
. — 30th ed. — London: Jane's Pub. Co, 1988. — [iv], [56], 869 pages с. — ISBN 0710608713 , 9780710608710.