USS Card (CVE-11)
- 1 year ago
- 0
- 0
Nol Card (араб.:نول, рус.: «оплата провоза») — электронная транспортная карта, используемая для оплаты проезда в общественном транспорте Дубая . Введена в августе 2009 года .
«Nol Card» является бесконтактной смарт-картой , выпускающейся по стандарту ISO/IEC 7810 на основе технологии MIFARE, используя чипы DESFire от NXP . На карте могут храниться средства для оплаты проезда в автобусах и электропоездах . Сумма кредита должна быть зачислена на карту перед поездкой. Пассажиры заходят и выходят по этой карте через турникеты на станциях метро в целях продления срока действия и списания денежных средств. Существует возможность пополнения карт в билетопечатающих автоматах, кассах или мобильных приложениях банковской картой или же наличными средствами . Карта предназначена для сокращения количества транзакций в билетных кассах и бумажных билетов. Использование карты поощряется за счёт предложения более дешёвых тарифов , чем с бумажными билетами, хотя за покупку карты взимается плата. Неограниченный однодневный проезд в транспорте доступен только по билету Red ticket. Синяя «nol Card» предоставляет льготы студентам , гражданам пожилого возраста ОАЭ и инвалидам .
В 2007 году была достигнута договорённость с компанией Octopus (Гонконг) о внедрении системы расчётов за проезд на основе пополняемых транспортных карт с электронным носителем в строящемся метрополитене Дубая . Проект был реализован через местную компанию партнёра, осуществляющую поддержку проекта в Дубае. В 2009 году система расчётов начала работу одновременно с открытием метрополитена .
26 сентября 2013 года была выпущена смарт-карта Smart Nol.
21 августа 2014 года минимальный баланс был увеличен с 1,8 до 7,5 дирхамов во избежание «перерывов» в поездках . Продажи выросли на 52% . 21 октября 2014 года был анонсирован новый пакет акций.
Стоимость проезда на короткие расстояния (менее 3 км) составляла 1,8 дирхам, поездка в пределах одной зоны — 2,3 дирхам, двух зон в независимости от расстояния — 4,1 дирхама, трёх зон — 5,8. 6 ноября 2014 года компания RTA пересмотрела тарифы в сторону увеличения, они вступили в силу с 11 ноября 2014 года .
В 2016 году был заключён договор с компанией Network International о реализации возможности оплаты картой nol в некоторых магазинах города . Уже в 2017 году картой можно было расплачиваться в 5000 магазинах Дубая, для входа в некоторые парки и некоторые музеи .
В 2019 году была запущена программа лояльности nol Plus .
Карта «nol Card» используется для оплаты проезда в метро, трамваях , автобусах и абрах , других видах транспорта, а также для оплаты парковки , предоставляемой RTA . Также карта используется для оплаты проезда в такси . Карту «nol Card» принимают более 8000 таксистов , включая такси в аэропортах . С середины 2015 года все такси оснащены модернизированной системой оплаты «nol Card» наряду с бесконтактными банковскими картами .
Серебряная и Золотая карты могут использоваться в виде неперсонифицированных и персонифицированных проездных билетов. В случае, если карта не персонифицирована, максимальный баланс карты не может превышать 1000 дирхам, если карта персонифицирована, то максимальный баланс карты может составлять до 5000 дирхам. Для персонифицированных карт возможно снятие остатка баланса в специальных пунктах обслуживания.
Красная карта может быть использована только в автобусах, трамваях и метро. Остальные виды «nol Card» могут использоваться для всех видов общественного транспорта (автобус, трамвай, метро, такси, абра, паром, водное такси, водный автобус), оплаты муниципальных парковок и оплаты различных услуг.
В основе расчёта стоимости проезда в Дубае лежит зональный принцип. Дубай разделён на несколько зон.
При поездке за пределы города или за пределы эмирата применяется тарификация, специфичная для каждого маршрута. Стоимость проезда необходимо уточнять у водителя.
Для разных типов карт «nol Card» установлена разная стоимость проезда. Начало поездки невозможно, если баланс на карте меньше максимально возможной стоимости проезда. При входе в транспорт эта сумма «замораживается», неиспользованный остаток становится доступным через 30 минут после выхода из транспорта.
При оплате красной картой, каждая поездка оплачивается отдельно.
При использовании других видов карты «nol Card» разрешается использовать несколько видов транспорта. Бесплатно можно совершить 3 пересадки, при этом суммарная длительность поездки не может превышать 180 минут, а время пересадки после выхода из одного транспорта и посадки на другой не может превышать 30 минут. При соблюдении этих правил применится тариф, соответствующий общему количеству преодолённых границ зон.
Проездные билеты действуют только в черте города. На красную карту можно записать проездной билет на 1 день без ограничения числа поездок и расстояния. Стоимость проездного — 20 дирхам. На одну карту можно записать не более 5 однодневных проездных.
Стоимость проездного для остальных видов карт зависит от количества дней и количества зон.
В 2012 году количество ежедневных транзакций по «nol Card» превышало 1,5 миллиона, включая вход и выход пассажиров со станций метро и автовокзалов , оплату парковки и пополнение карт. К 2012 году компания RTA выпустила более 5 миллионов карт . К 2023 году выпущено более 47 миллионов карт, в день проводится около 2 миллионов транзакций.
В июне 2013 года «nol Card» была признана лучшей картой предоплаты на Ближнем Востоке .
В 2023 году продолжается работа по развитию виртуальной карты «nol Card». Планируется реализовать возможность оплаты проезда в общественном транспорте с помощью смартфонов Samsung , благодаря интеграции с приложением Samsung Pay .