Z.1007 Alcione ( Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года , принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.

История

Разработка нового бомбардировщика началась в 1935 году группой конструкторов под руководством Филиппо Цаппата . Опытный образец совершил первый полёт в марте 1937 года . Самолёт представлял из себя типичный итальянский бомбардировщик с трехдвигательной компоновкой, имел деревянный корпус с двухкилевым оперением. На опытных образцах устанавливались радиальные двигатели фирмы Isotta Fraschini каждый мощностью в 825 л.с., но на серийных машинах получивших обозначение Z.1007bis их сменили двигатели Piaggio P.XI RC.40 по 1000 л.с. каждый. Стрелковое вооружение состояло из двух турелей, (сверху и снизу фюзеляжа), с крупнокалиберными пулемётами Scotti или Breda-SAFAT . а также отдельных два пулемета в передней части фюзеляжа.

Боевое применение

На вооружение "Зимородки" стали поставляться в боевые части в 1939 году . С июня 1940 года началось боевое крещение этих самолётов, вначале при вторжении во Францию, позже в Грецию. В качестве разведчиков они использовались в Итальянском воздушном корпусе при битве за Британию . С 1941 года они применялись для налётов на британские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Впрочем после 1941 года применение "Alcione" начало, постепенно, снижаться. Сказывались плохое техническое состояния большинства самолётов и нехватка запчастей для их ремонта. Около полутора десятков Z.1007 пережили капитуляцию Италии в сентябре 1943 года , достались немцам, а те передали их ВВС Республики Сало . Однако, ни один из этих самолётов уже не был пригоден к полётам. Последними "Зимородки" использовали хорваты, но только как учебные машины.

На вооружении

• Королевство Италия
• Хорватия

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют Z.1007bis :

Источник данных:

Технические характеристики

• Экипаж : 5 человек
• Длина : 17,8 м
• Размах крыла : 24,8 м
• Высота : 5,22
• Площадь крыла: 75 м²
• Масса пустого: 9 395 кг
• Нормальная взлётная масса: 13 620 кг
• Силовая установка : 3 × радиальных Piaggio Р.XI RC.40
• Мощность двигателей: 3 × 1000 л.с. (3 × 745 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 465 км/ч
• Крейсерская скорость : 380 км/ч
• Практическая дальность: 1 750 км
• Практический потолок : 8 200 м
• Нагрузка на крыло: 181,6 кг/м² (расч.)
• Тяговооружённость : 164 Вт/кг (расч.)

Вооружение

• Стрелково-пушечное:
  • 3 × 12,7 мм пулемёта Isotta-Fraschini Scotti или Breda-SAFAT
  • 2 × 7,7 мм пулемёта Breda-SAFAT
• Боевая нагрузка: до 2 600 кг
  • в бомбоотсеке: до 1 200 кг бомб и
  • на внешней подвеске: до 1 000 кг бомб
  • 2 × 450 мм 800 кг торпеды

Отражение в культуре и искусстве

Итальянские бомбардировщики Z.1007biz и боевые будни их экипажей показаны в фильме известного итальянского кинорежиссёра Роберто Росселлини «Un pilota ritorna» (« Пилот возвращается », 1942).

Примечания

Ссылки