«Влади́мир Руса́нов» — ледокол - пароход , сыгравший большую роль в освоении Арктики и Северного морского пути . Назван в честь русского исследователя Арктики Владимира Русанова .

Строительство

Заложен 5 декабря 1908 года на верфи в Глазго , Великобритания по заказу компании «Эй Джи Харви» ( англ. A. J. Harvey and Co. ) .

Спущен на воду в 1909 году под названием «Бонавенчур» ( англ. Bonaventure , в честь святого Бонавентуры ).

Позже в 1912 году на этой же верфи «Napier and Miller» был построен ледокол-пароход «Брюс» (« Малыгин »).

История судна

Базировался в порту Сент-Джонс , Ньюфаундленд , использовался для промысла тюленей .

С 1913 по 1915 год работал по подрядам правительства доминиона Ньюфаундленд при строительстве портовых терминалов.

В 1915 году «Бонавенчур» вместе с однотипным зверобойным ледокол-пароходом «Беллавенчур» (« Александр Сибиряков ») куплен у «Эй Джи Харви» министерством торговли и промышленности Российской империи .

Переименован в «Владимир Русанов». Прибыл в Архангельск 12 января 1916 года.

В период интервенции с 1918 по 1919 год находился под британским контролем с возвращением прежнего имени «Бонавенчур».

По окончании гражданской войны на «Владимире Русанове» велись научные исследования в морях Арктики.

Экспедиция 1932 года в Карском море открыла острова Известий ЦИК .

В 1936 году ледокол участвовал в подготовке 1-й воздушной экспедиции на Северный полюс — « Северный полюс-1 ».

См. также

• Александр Сибиряков (корабль)
• Георгий Седов (пароход)

Примечания

Ссылки