Классификация аварийных происшествий кораблей (судов) по последствиям — определяется во введении к Руководству по борьбе за живучесть подводной лодки (РБЖ ПЛ) и надводного корабля (РБЖ НК) Военно-морского флота (ВМФ) ^{[ источник не указан 2443 дня ]} . Основана на государственных нормативных и правовых документах.

Определения

В применении к кораблям и судам ВМФ, включает следующие классы:

Нештатная ситуация . Выход оборудования и техники за заданные параметры, несанкционированные срабатывания, отказы, эксплуатация в не предусмотренном режиме, не приведшие к снижению боеспособности корабля.

Чрезвычайное происшествие (ЧП) . Выход отдельных образцов оборудования и техники из строя, нарушения целостности корпуса корабля, поступления воды, пожары, приведшие к частичной потере боеспособности.

Несчастный случай . Нештатная ситуация или ЧП, приведшие к ранениям или гибели личного состава.

Авария . Обширные отказы систем и комплексов оружия, нарушения целостности корпуса корабля, поступления воды, пожары, приведшие к значительной потере боеспособности или выходу корабля из строя.

Катастрофа . Авария, приведшая к полной потере корабля, сопровождающейся потерями личного состава.

Параллельно классификации по последствиям, используется . При классификации по причинам любое происшествие именуют аварией, с добавлением причины. Например, навигационная авария, технологическая авария, и т. п.

Другие интерпретации

Как в отраслевых документах, так и в прессе (т. е. в общественном сознании), нет точного следования определениям. Например, происшествие с ПЛ Нерпа 8 ноября 2008 г, являющееся по признакам несчастным случаем в результате ЧП , разные источники именуют и аварией, и катастрофой, и ЧП, а то и смешивают несколько названий.

Если для прессы это объясняется подходом неспециалиста, то в отраслевых документах причина этому — отсутствие связи между разными подходами к классификации и разными их целями. Так, исследование причин продиктовано стремлением предотвратить происшествия, а оценка последствий — определением ущерба.

Наконец, в морском праве существует собственное определение аварии, приспособленное к юридическим целям — прежде всего определению виновных и возмещению ущерба.

Примечания

Литература

• Международное морское право: Справочник / Г.С.Горшков, Г.А.Глазунов, В.С.Князев и др. М., Воениздат, 1985.
• Положение о порядке классификации, расследования и учета аварийных случаев с судами. С изменениями и дополнениями, внесенными приказом Комитета Российской Федерации по рыболовству от 17 августа 1994 г., № 127.

См. также

Авария (морское право)