Титановая долина — особая экономическая зона промышленно-производственного типа в Свердловской области . Приоритетные отраслевые направления ОЭЗ: авиастроение, производство изделий из титана, производство оборудования и компонентов для машиностроения и металлургии, деревообработка, медицинская промышленность, производство строительных материалов.

Единственным акционером ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“» является Правительство Свердловской области в лице Министерства по управлению государственным имуществом .

Управляющая компания

Управление ОЭЗ «Титановая долина» осуществляют: ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“», федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный Правительством РФ – Минэкономразвития России и региональный орган исполнительной власти – Министерство инвестиций и развития Свердловской области. Генеральный директор – Андрей Антипов.

В задачи Управляющей компании входит: проектирование и строительство промышленных объектов под нужды резидентов, обслуживание инженерных сетей (теплоснабжения, ливневой канализации, пожарного водопровода, водоснабжения и водоотведения, электроснабжения), содержание территории под объектами общей инфраструктуры, предоставление топливно-энергетических ресурсов, техническое обслуживание инженерных и технических сетей в помещениях резидентов, услуги связи и другие эксплуатационные услуги .

Льготы

Федеральный закон 116 от 22 июля 2005 года об ОЭЗ гарантирует резидентам неизменность преференций, а также налоговых и таможенных льгот на весь срок существования ОЭЗ.

В соответствии с режимом свободной таможенной зоны, импортируемые оборудование и продукция, используемые на территории ОЭЗ, освобождены от таможенных пошлин и налога на добавленную стоимость.

В части налогов резиденты ОЭЗ освобождены от уплаты налога на имущество (на 10 лет с момента формирования налогооблагаемой базы), земельного налога (на срок до 10 лет с момента возникновения прав собственности на участок) и транспортного налога (на 10 лет с момента постановки транспортного средства на учёт).

Также резиденты платят пониженные налоги на прибыль .

Хронология развития

Внешние видеофайлы

Создана Постановлением Правительства Российской Федерации № 1032 от 16 декабря 2010 года. Наименование: ОАО «ОЭЗ „Титановая долина“». Учредители: Правительство Свердловской области и АО «Особые экономические зоны».

14 мая 2012 года УК «Титановая долина» получила от Министерства строительства и архитектуры Свердловской области разрешение № RU 66-1/2012 на начало строительства I этапа, I очереди. ^{[ источник не указан 163 дня ]}

21 июля 2012 года в Москве подписано Соглашение №С-219-ОС/Д25 о передаче функций управления особой экономической зоной вблизи Верхней Салды от Министерства экономического развития РФ к ОАО «ОЭЗ «Титановая долина». Заключение Соглашения стало результатом внесения изменений в российское законодательство: 1 января 2012 года вступили в силу поправки в закон об ОЭЗ, которые предполагают передачу управляющим компаниям большего числа функций и полномочий. ^{[ источник не указан 163 дня ]}

18 августа 2018 года была создана вторая очередь ОЭЗ — площадка «Уктус». ^{[ источник не указан 163 дня ]}

Финансирование

В развитие инфраструктуры ОЭЗ было федеральными и региональными властями было вложено порядка 4,6 миллиардов рублей. На 1 декабря 2022 года ОЭЗ "Титановая долина" окупилась на 100% .

К декабрю 2022 года размер поступлений в государственную казну за весь период производственной деятельности резидентов ОЭЗ превысил 5 млрд рублей. Из них: налоговые платежи резидентов ОЭЗ в бюджеты РФ всех уровней - 1,51 млрд рублей; таможенные платежи - 1,56 млрд рублей; страховые взносы - 2 млрд рублей. ^{[ источник не указан 163 дня ]}

Частные инвестиции резидентов в проекты, реализуемые в ОЭЗ, превысили 19,8 млрд рублей. Только за 2022 год было вложено более 7 млрд рублей. ^{[ источник не указан 163 дня ]}

Показатели эффективности

По данным рейтинга эффективности функционирования особых экономических зон страны Минэкономразвития РФ за 2021 год сводный расчетный показатель эффективности за весь период деятельности ОЭЗ «Титановая долина» составил 87,1%. Это 7 место среди 19 экономических зон РФ промышленно-производственного типа. ^{[ источник не указан 163 дня ]}

Всего же Минэкономразвития РФ выделяет три категории эффективности особых экономических зон: эффективное функционирование (показатель выше 80%), достаточно эффективное функционирование (от 40% до 80%) и неэффективное функционирование (менее 40%). ^{[ источник не указан 163 дня ]}

25 показателей, на основе которых проводится рейтинг, включают в себя деятельность резидентов, рентабельность вложения средств федерального и регионального бюджетов в создание инфраструктуры .

Первая очередь

58°02′02″ с. ш. 60°30′00″ в. д.

Площадка "Верхняя Салда" - находится в черте города Верхняя Салда , расстояние до Нижнего Тагила 40 км, до Екатеринбурга — 180 километров. Выбор названия связан с расположенным рядом крупнейшим в мире производителем полуфабрикатов из титановых сплавов аэрокосмического назначения — Корпорации « ВСМПО-АВИСМА », поставщика титановых деталей для таких компаний, как Boeing и Airbus . Площадь: 298,1 га.

Проект включает инженерную подготовку территории, коммунальную инфраструктуру, электро- и газоснабжение.

На территории площадки расположен Верхнесалдинский таможенный пост Екатеринбургской таможни.

Транспортная инфраструктура

• Трасса Р-353, связывающая ОЭЗ с городом Нижний Тагил, а через него и Екатеринбург со всей транспортной сетью России.
• Рядом проходит железнодорожная ветка Нижний Тагил — Алапаевск и находится сортировочная станция «Смычка». С 2021 года на территории ОЭЗ осуществляется строительство путей грузовой железной дороги для инвесторов с большим грузооборотом. Железная дорога будет сдана в 2023 году.
• Аэродром экспериментальной авиации Салка.
• Расстояние до международного аэропорта Кольцово 186 км.

Резиденты

На сентябрь 2022 года на площадке работают в общей сложности 21резидент:

• Завод «Зибус» — производство медицинского инструмента и имплантов. Запущен летом 2018 года.
• Завод «Ural Boeing Manufacturing». Механическая обработка титана для самолетов Boeing. Совместное производство ВСМПО Ависма и Boeing Company . Завод открыт в сентябре 2018 года.
• ООО «Инструментальное производство Миникат». Производство металлорежущего инструмента совместно с корейской компанией YG-1 Co., Ltd. Открыт в 2018 году.

Ведут строительство:

• ООО «Аллегро» (совместное предприятие глобальной горно-металлургической группы ЕВРАЗ и системного интегратора ремонта вагонов ООО «Рейл Сервис») — строительство прокатного стана для железнодорожных колес. Начало строительство в январе 2021 года, старт производства намечен в 2023 году ^{[ источник не указан 163 дня ]} .

Ведут проектирование:

• ООО «Силарус» — экологически безопасное производство технического кремния .
• ООО «Завод прессованных профилей» — современное производство экструдированного алюминия различных сплавов.
• АО «ИКМЗ» — строительство производства титановых заготовок.

Предприятия получившие статус резидента, но еще не начавшие производственную деятельность ^{[ источник не указан 163 дня ]} :

• ООО «ВСМПО новые технологии» — механическая обработка деталей авиационного назначения из штамповок и плоского проката, произведенных из прочных и высокопрочных титановых сплавов .
• АО «Верхнесалдинский металлургический завод» — организация производства гранулированного чугуна.
• АО «Ферростар» — производство железа прямого восстановления .
• ООО «ЭкоТех» — завод по производству графитированных электродов.
• ООО «Аметист-СПГ» — строительство комплекса сжижения природного газа 1500 кг/ч .

Вторая очередь

Внешние видеофайлы

56°41′50″ с. ш. 60°46′10″ в. д.

Вторая очередь ОЭЗ — площадка «Уктус». Образована постановлением Правительства РФ от 18 августа 2018 года. Она занимает территории аэропорта Уктус под Екатеринбургом . Предполагается что вторая очередь полностью вступит в строй в 2024 году, запланированы инвестиции в инфраструктуру 3 млрд руб. Площадь: 96,7 га.

В декабре 2018 года на площадке был открыт цех сборки самолетов L-410 . Субсидии на строительство нового производственного комплекса предоставил Минпромторг РФ . По оценкам, предприятие позволит поднять уровень локализации самолета L-410 до 72 % и создать дополнительно порядка 500 рабочих мест .

Третья очередь

В мае 2023 года Министерство строительства своим приказом 302 утвердило третью очередь в Алапаевске .

В сентябре 2023 года приказом 537 была утверждена четвертая очередь в Сысертском районе .

Транспортная инфраструктура

• Трасса М-5, которая связывает площадку ОЭЗ с городами Екатеринбург и Челябинск, а также в Екатеринбургской кольцевой автодорогой (ЕКАД), а через нее - со всей транспортной сетью России.
• Расстояние до международного аэропорта Кольцово 18 км.
• Аэродром "Уктус" находится на территории площадки ОЭЗ.

Резиденты

На площадке второй очереди на сентябрь 2022 года работают:

• АО « Уральский завод гражданской авиации » в Екатеринбурге , где собирают самолёты L-410 и DA-42Т . В ноябре 2018 года выпущен первый локализованный в России L-410 .
• ООО «Русмед» — производство медицинских масок и трёхкомпонентных шприцев однократного применения. В марте 2022 года предприятие запустило производственную линию по выпуску трехслойных медицинских масок, предназначенных для использования при проведении хирургических операций, процедурных осмотров и других медицинских манипуляций. Ее мощность составляет более 40 млн штук в год.

Ведут строительство:

• ООО «МО «Отдел медицинской техники» — создание производственного комплекса по выпуску и реализации медицинских изделий.

Ведут проектирование:

• ООО «Объединенная Нефтегазовая Группа» — производство газового оборудования, оборудования для переработки газа и газового конденсата.
• ООО "Выбор-КСМ Екатеринбург" — завод по производству тротуарной плитки и элементов благоустройства.

Предприятия получившие статус резидента, но еще не начавшие производственную деятельность:

• ООО «Униматик» — создание производства для изготовления и модернизации оборудования, и компонентов для машиностроения.
• ООО «Сибеко системы сидений» — производство комплектующих для транспортных средств и сидений для авиационного, дорожного и автомобильного транспорта.
• ООО «Ойл Энерджи Экспорт» — организация производства внутрискважинного оборудования и материалов для строительства нефтяных, и газовых скважин.
• ООО «ГИГ-Екатеринбург» — автоматическое сборочное производство стеклянных изоляторов.
• ООО «ЗКО «Горняк» — производство станков и оборудования для металлургии, отрасли строительных материалов, горных предприятий.
• ООО «Аспект Медикал» — создание производства аппаратно-программных комплексов для локомоторной терапии, а также наборов для сборки аппаратов ИВЛ.

Примечания

Ссылки

• https://t.me/oeztv

	в Викиновостях

Для улучшения этой статьи желательно : Проставить сноски , внести более точные указания на источники. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.