Подкумок
- 1 year ago
- 0
- 0
Минеральные Воды — Кисловодск | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подку́мок — железнодорожная станция Минераловодского региона Северо-Кавказской железной дороги , находящаяся в посёлке Подкумок Предгорного района Ставропольского края .
Располагается на линии Минеральные Воды — Кисловодск , параллельно автомобильной трассе Минеральные Воды — Кисловодск — Карачаевск . Станция предназначена для пригородного сообщения, остановка поездов дальнего следования не производится.
По состоянию на январь 2016 года по станции курсируют следующие поезда пригородного сообщения:
3 сентября 2003 года в четвёртом вагоне пригородного электропоезда Кисловодск — Минеральные Воды в 7:35 (по московскому времени) вблизи станции прогремели два взрыва, в результате чего погибли 6 человек, ранения получили 92. Взрывные устройства были заложены под полотно железной дороги на расстоянии 5 метров друг от друга. Мощность взрывных устройств составила 15 кг в тротиловом эквиваленте.