Interested Article - Политехнический институт (станция метро, Киев)

оборотные тупики
ПК068+75
Академгородок
ПК054+15
Житомирская
оборотный тупик
ПК036+15
Святошин
ПК026+50
Нивки
ПК016+03
Берестейская
ПК5+65
Шулявская
ПК17+63
Вокзальная
ПК49+11
Университет
ПК57+92
Театральная
ПК65+19
Крещатик
ПК81+45
Арсенальная
оборотный тупик
ПК91+00
Днепр
ПК105+00
Гидропарк
ПК121+09
Левобережная
ПК132+38
Дарница
оборотный тупик
ПК145+66
Черниговская
бывший оборотный тупик
ПК157+65
Лесная
оборотные тупики

«Политехни́ческий институ́т» ( укр. «Політехні́чний інститу́т» , (инф.) ) — 6-я станция Киевского метрополитена . Находится в Соломенском районе . Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Шулявская» и «Вокзальная» .

История

Открыта 5 ноября 1963 года в составе второй пусковой очереди. Движение поездов в сторону станции «Завод „Большевик“» открыл первый секретарь ЦК КПУ П. Е. Шелест . Название станции выбрано по её расположению рядом с Киевским политехническим институтом . Пассажиропоток — 32,2 тысячи чел./сутки .

Описание

Интерьер станции соответствует требованиям того времени по борьбе с «архитектурными излишествами», довольно сдержанный, минимум мрамора, даже карнизы на пилонах отсутствуют. Но форма пилонов перекликается с тогдашними общими тенденциями — наука, космос. Эту тему поддерживает барельеф под названием «В космос» на торцевой стене центрального зала работы скульптора В. З. Бородая , архитекторов А. Краснянского, .

Рядом со станцией находятся Киевский зоопарк и медицинский институт . В пешеходной доступности — станция скоростного трамвая «Политехническая» .

Станция глубокого заложения . Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов- порталов , которые чередуются с пилонами . Подземный вестибюль соединён с наземным трёхленточным одномаршевым эскалатором .

Станция имеет выход на пересечение проспекта Победы , Политехнического переулка и улицы Ванды Василевской . Наземный вестибюль расположен в четырёхэтажном здании (архитекторы И. Л. Масленков , Ю. Б. Тягно) по проспекту Победы, 35, в котором располагается управление метрополитена.

Оформление

Пилоны облицованы жёлтым мрамором, сужаются к низу и имеют вертикальные вентиляционные решетки. Освещение центрального зала — закарнизное; боковые залы освещают световые линии, оформленные поперечными стеклянными пластинами. В торце центрального зала — аллегорическая барельефная композиция, посвящённая освоению космоса — девушка на фоне серпа и молота. Лезвие серпа переходит в трассу движения Спутника-1 , который летит к солнцу.

Осенью 2015 года из барельефа, в рамках процесса декоммунизации, было демонтировано изображение молота.

Изображения

Режим работы

Открытие — 5:45, закрытие — 0:14

Отправление первого поезда в направлении:

Отправление последнего поезда в направлении:

Примечания

  1. Підземна магістраль розширює свої межі // Вечірній Київ. — 1963. — № 264 (5898). — 6 листопада. (укр.)
  2. Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано из 19 октября 2013 года.

Ссылки

  • от 7 октября 2006 на Wayback Machine
  • (укр.)
  • Игнаткин И., Килессо С. . // Архитектура СССР . — 1964. — № 7. — С. 39—41. Дата обращения: 14 декабря 2012. 16 декабря 2012 года.
  • Тоцкий Олег. . // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 20 апреля. Дата обращения: 14 декабря 2012. 16 декабря 2012 года.
Источник —

Same as Политехнический институт (станция метро, Киев)