Le Sabre — концепт-кар , построенный General Motors в 1951 году . Его отличительными чертами являлись «самолётное» панорамное ветровое стекло , заходящее на боковину кузова, и ставшие характерными для многих автомобилей конца 1950-х годов хвостовые плавники .

История

Le Sabre создан начальником отдела дизайна корпорации General Motors Харли Эрлом . Необычный внешний вид являлся попыткой совместить в себе дизайн современных реактивных самолётов и автомобилей. Эрл надеялся внедрить подобную концепцию стиля в автомобильном дизайне.

Новый концепт-кар стал продолжением известного Buick Y-Job 1938 года . Как и остальные концептуальные автомобили за авторством Харли Эрла, он представлял собой не выставочный макет, а полнофункциональный автомобиль, приспособленный для передвижения по дорогам общего пользования — в течение последующих двух лет Эрл даже использовал его в качестве личного транспорта. Корпус был изготовлен из алюминия , магниевого сплава и стекловолокна . Автомобиль оснащался двигателем V8 рабочим объёмом 3,5 л, который мог работать на бензине или метаноле (как гоночные родстеры « 500 миль Индианаполиса ») и имел расположенный сзади трансэксл на основе автоматической коробки передач , впоследствии заменённой на GM . Помимо этого, Le Sabre имел множество передовых функций, а именно: 12-вольтовую электрическую систему (большинство американских автомобилей того времени имели 6-вольтовую), подогрев сидений, прячущиеся за имитацией воздухозаборника реактивного двигателя фары головного света (в 1960-х и 70-х годах «прячущиеся» фары получили в США широкое распространение), бамперы с «пулями» (позднее использованные в дизайне серийных Cadillac 1957-59 годов ), датчики дождя, электрические разъёмы шасси для быстрой замены шин (эта идея спустя десятилетия будет перенята Формулой-1 ).

Le Sabre — первый автомобиль GM, использующий расположенную сзади коробку передач (которая затем стала устанавливаться на ) и двигатель с алюминиевой головкой блока (который получили и Skylark , Oldsmobile Cutlass F-85 и Jetfire, и LeMans , а позднее и британские марки автомобилей, такие как Land Rover , Triumph , MG , и Morgan .

Данный автомобиль — первое использование GM названия «Le Sabre», которое впоследствии будет перенесено на новый модельный ряд в 1959 году .

Настоящее время

В настоящее время Le Sabre хранится в музее и периодически появляется на автомобильных выставках. В 1999 году фирмой была выпущена серия коллекционных моделей в масштабе 1:18, сразу ставшая бестселлером среди автомобильных миниатюр.

Примечания