Железнодорожная катастрофа в Мерано или крушение в Мерано — катастрофа , произошедшая 12 апреля 2010 года , когда поезд сошел с рельс между Лачесом и Кастельбелло , недалеко от Мерано , Италия . В результате девять человек погибли, а двадцать восемь получили ранения.

Происшествие

В 9:03 по местному времени (7:03 UTC ) в Кастельбелло-Чардес после оползня сошел с рельс двухэтажный пассажирский поезд Stadler GTW, владельцем которого являлась компания STA Südtiroler . После катастрофы девять человек погибли, а еще 28 получили ранения, семь из них — серьезные .

Считается, что оползень , который, как сообщается, послужил причиной схождения поезда с рельс, был вызван взрывом ирригационной трубы или непреднамеренно оставленным открытым клапаном. Поезд совершал региональный маршрут , следуя по железной дороге между Маллесом и Мерано по линии Финшгау , которая вновь была открыта в 2005 году .

Итальянское агентство ANSA сообщило, что один из трех вагонов поезда вследствие оползня был заполнен грязью, а спасателям пришлось лихорадочно копать лопатами и кирками, чтобы пытаться добраться до жертв катастрофы. Репортер телеканала Sky Italia сообщил, что из обломков поезда поднимался дым, а над ним летали вертолеты .

Железная дорога была оборудована усовершенствованными датчиками для остановки поездов в случае оползней, но они не смогли сработать, потому что оползень произошел во время непосредственного прохождения поезда под ним .

Ведется расследование, почему лопнула ирригационная труба. Консорциум местного акведука отрицает возможность того, что оползень произошел в результате данного явления, так как это небольшая труба (диаметром 65 мм) работала без перебоев примерно до 8:00 по центральноевропейскому летнему времени .

Ссылки

Примечания