Interested Article - Джиро д’Италия 1933

Джиро д’Италия 1933

Детали гонки

Маршрут

21-й Джиро д’Италия

Этапы

17

Даты

6 – 28 июнь 1933

Дистанция

3343 км

Страна

Италия

Место старта

Милан

Место финиша

Милан

Стартовало гонщиков

97

Финишировало гонщиков

51

Средняя скорость

30,043 км/ч

Призёры

Победитель

Альфредо Бинда

Второй

Третий

Горная

Альфредо Бинда

Командная по времени

Legnano-Clément

◀1932

1934 ▶

21-й выпуск Джиро д’Италия — трёхнедельной шоссейной велогонки по дорогам Италии . Гонка проводилась с 6 мая по 28 мая 1933 года. Победу, пятый раз в карьере, одержал итальянский велогонщик Альфредо Бинда .

Воодушевленные введением в предыдущем году, организаторы учредили горный зачёт . Также они ввели белую майку , которая отличала лидера классификации «гонщиков-одиночек». Главным новшеством было введения в маршрут индивидуальной раздельной гонки на время , на которой гонщики стартовали с трёхминутным интервалом. Призовые для победителя гонки была увеличены и составили 296.000 лир. Также появились первые рекламные караваны на пути следования гонки.

Участники

На старт гонки в Милане вышли 97 гонщиков, с которых до финиша соревнования доехали 51. Гонщики могли участвовать в гранд-туре в составе команды или индивидуально. Участие в гонке приняли 9 профессиональных велокоманд: Bestetti-d'Alessandro, , Dei-Pirelli, , Girardengo-Clément, , , и Olympia-Superga.

Пелотон состоял в основном из итальянцев. Участие в гонке приняли пять бывших чемпионов Джиро, включая четырёхкратного победителя Корса Роза Альфредо Бинду и двукратного чемпиона Костанте Джирарденго . Среди других известных итальянских гонщиков, которые стартовали на гонке, были Леарко Гуэрра , и . От именитых иностранцев на гонку приехали призёр предыдущей гонки , испанский горняк и именитый француз Рене Вьетто . Главным фаворитом на победу в гонке считался Леарко Гуэрра , выигравший в начале сезона классику .

Маршрут

Гонка состояла из 17 этапов, общей протяженностью 3343 километра.

Дата	Маршрут	type	Длина (км)	Победитель	Лидер генеральной классификации
6 май	Милан – Турин	горный	169	Леарко Гуэрра	Леарко Гуэрра
7 май	Турин – Генуя	горный	216	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда
8 май	Генуя – Пиза	горный	191	Леарко Гуэрра	Альфредо Бинда
10 май	Пиза – Флоренция	горный	184		Альфредо Бинда
11 май	Флоренция – Гроссето	горный	193	Леарко Гуэрра
12 май	Гроссето – Рим	горный	212
14 май	Рим – Неаполь	равнинный	228
15 май	Неаполь – Фоджа	горный	195	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда
17 май	Фоджа – Кьети	равнинный	248	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда
18 май	Кьети – Асколи-Пичено	горный	158	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда
20 май	Асколи-Пичено – Риччоне	равнинный	208		Альфредо Бинда
21 май	Риччоне – Болонья	равнинный	189		Альфредо Бинда
22 май	Болонья – Феррара	индивидуальная разделка	62	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда
24 май	Феррара – Удине	равнинный	242		Альфредо Бинда
25 май	Удине – Бассано-дель-Граппа	равнинный	213		Альфредо Бинда
26 май	Бассано-дель-Граппа – Больцано	равнинный	148		Альфредо Бинда
28 май	Больцано – Милан	горный	284	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда

Ход гонки

Леарко Гуэрра третий год подряд выиграл первый этап и первым примерял розовую майку. Уже на следующий день перехватил Альфредо Бинда : Гуэрра заголодал в Скоффере на этапе «Турин – Генуя» и не смог противостоять Бинде. Директор Джиро д'Италия передал ему пакет с печеньем, которое Гуэрра съел, не снимая оберточной бумаги. Бинда, облаченный в радужную майку чемпиона мира , выиграл тот этап и возглавил генеральную классификацию.

Отдохнувший и пришедший в себя Гуэрра стал победителем третьего этапа. одержал свою первую победу на Джиро д'Италия, выиграв этап «Пиза – Флоренция» .

После пятого этапа "розовая майка" Джиро на три дня перешла на плечи бельгийского гонщика , но затем Бинда вновь взял инициативу в свои руки, победив на трёх этапах подряд, выиграв в Фодже , Кьети и Асколи-Пичено .

Бинда выиграл и первую в истории Джиро д'Италия индивидуальную гонку на время , протяженностью 62 км из Болоньидо Феррары . Выдержал он и сложнейший предпоследний этап «Бассано-дель-Граппа – Больцано» , на котором гонщики, сражаясь с холодом, ветром и дождем, на некоторых участках, шли пешком. В Милане Альфредо Бинда оформил свой пятый титул победителя Джиро д'Италия, попутно выиграв и горный зачёт.

Лидеры классификаций

На Джиро д’Италия 1933 разыгрывались три индивидуальные классификации и две командные. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась по сумме времени каждого гонщика, показанном на этапах, отмечался розовой майкой . Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки. Организаторы решили убрать временные бонусы за победу на равнинных этапах, заканчивавшихся спринтом, для гонщиков, выигравшим из отрыва или первым преодолевшим подъём. Но была учреждена бонусная премия за первое и второе места, занятые в индивидуальной раздельной гонке: 2 минуты для победителя и 1 — для серебряного призёра.

Победитель в индивидуальной гонке на время - где гонщики оспаривают курс, начинающийся с трехминутным шагом, - награждается временным бонусом в две минуты и одну минуту для победителей, занявших первое и второе места, соответственно.

Также как и генеральная, рассчитывались классификации лучшего иностранного гонщика и лучшего гонщика, участвовавшего в гонке индивидуально (не в команде). Лидер последней отмечался майкой белого цвета .

Место в рейтинге горной классификации определялось по очкам, которые гонщики могли получить за пересечение вершины горных подъёмов в числе первых. Организаторы гонки выбрали четыре подъёма, на которых разыгрывались горные баллы : Тонале , Остерия делла Крочетта , Кастельнуово-делла-Дауния и Кастельнуово-ди-Валь-ди-Чечина . Лидер горной классификации специальной майкой не отмечался.

В командной классификации позиции участвующих команд определялись по суммарному времени, показанному тремя лучшими гонщиками каждой команды на каждом из этапов. Команда с наименьшим итоговым временем после последнего этапа становилась победительницею классификации. Если команда финишировала на этапе с менее чем с тремя гонщика, она исключалась из розыгрыша классификации.

Среди итальянских гонщиков, участвующих в гонке индивидуально, разыгрывалась дополнительная командная классификация — ll Trofeo Magno ( рус. Большой Трофей ). Гонщики были разделены на команды в зависимости от региона Италии, который они представляли. Позиция в турнирной таблицы зачёта определялась по тому же принципу, что и среди обычных команд.

Этап	Победитель		Лучший «гонщик-одиночка»	Горная классификация	ll Trofeo Magno
1	Леарко Гуэрра	Леарко Гуэрра		не разыгрывалась	Ломбардия
2	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда	Каццульяни
3	Леарко Гуэрра
4
5	Леарко Гуэрра			Альфредо Бинда
6					Пьемонт
7
8	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда
9	Альфредо Бинда				Ломбардия
10	Альфредо Бинда				Пьемонт
11
12
13	Альфредо Бинда
14
15
16
17	Альфредо Бинда
Итог		Альфредо Бинда		Альфредо Бинда	Пьемонт

Итоговое положение

Генеральная классификация
Гонщик		Команда	Время
1-й	Альфредо Бинда		111ч 01' 52
2-й			+ 12' 34
3-й			+ 16' 31
4-й			+ 19' 47
5-й			+ 21' 33
6-й			+ 26' 16
7-й			+ 28' 22
8-й			+ 30' 28
9-й			+ 30' 30
10-й			+ 30' 30

Примечания

↑ . cyclebase.nl (англ.) . из оригинала 3 февраля 2019 . Дата обращения: 15 января 2019 .
↑ . velolive.com . 2010-05-09. из оригинала 3 февраля 2019 . Дата обращения: 2 февраля 2019 .
. bikeraceinfo.com (англ.) . из оригинала 12 июня 2017 . Дата обращения: 3 февраля 2019 .
Laura Weislo. . Cycling News . Future Publishing Limited (13 мая 2008). Дата обращения: 3 февраля 2019. 17 июня 2014 года.