Омлоп Хет Ниувсблад 2019
Детали гонки
Маршрут	74-й Омлоп Хет Ниувсблад
Соревнование	Мировой тур UCI 2019 1.UWT
Дата	2 марта 2019
Дистанция	200 км
Страна	Бельгия
Место старта	Гент
Место финиша	Нинове
Команды	25
Стартовало гонщиков	173
Финишировало гонщиков	110
Средняя скорость	40,92 км/ч
Призёры
Победитель	Зденек Штыбар ( Deceuninck-Quick Step )
Второй	Грег Ван Авермат ( CCC Team )
Третий	Тим Велленс ( Lotto-Soudal )
◀2018	2020 ▶

74-й выпуск Омлоп Хет Ниувсблад — шоссейной однодневной велогонки по дорогам Бельгии . Гонка прошла 2 марта 2019 года в рамках Мирового тура UCI 2019 (категория 1.UWT ).

Участники

Автоматически приглашения на гонку получили 18 команд мирового тура . Также организаторами был предоставлено специальное приглашения ( уайлд-кард ) семи Профессиональным континентальным командам . Каждая команда могла состоять не более чем из 7 велогонщиков. На старт вышли 173 гонщика из 175 заявленных.

UCI WorldTeams (18) AG2R La Mondiale Astana Bahrain-Merida Bora-hansgrohe CCC Team Deceuninck-Quick Step Dimension Data EF Education First Groupama-FDJ Team Jumbo-Visma Katusha-Alpecin Lotto Soudal Mitchelton-Scott Movistar Team Sky Team Sunweb Trek-Segafredo UAE Team Emirates UCI Professional continental teams (7) Cofidis, Solutions Crédits Corendon-Circus Direct Énergie Roompot-Charles Sport Vlaanderen-Baloise Wallonie Bruxelles Wanty-Groupe Gobert

Список участников с результатами

Маршрут

Фиктивный старт состоялся в Генте , а официальный в , как и в предыдущие годы. Финиш в Нинове , как и годом ранее, но на этот раз в центре. Маршрут повторял прошлогодний, но отличался от него деталями. В частности вернулся мощёный участок .

Гонщикам предстояло преодолеть 200 километров с тринадцатью сложными подъёмами, часть из которых с брусчатым покрытием и девятью плоскими брусчатыми участками.

Категорийные подъёмы

№	Название	Км	Покрытие	Протяженность (м)	Средний %	Макс %	Км до финиша
1		41,9	асфальт	950	4,2 %	13,8 %	158,1
2		75,6	асфальт	450			124,4
3		101,4	асфальт	600	6,7 %	8 %	98,6
4		110,9	асфальт	950	4,2 %	13,8 %	89,1
5		126,0	асфальт	800	4 %	9 %	74,0
6		133,9	асфальт	540	8,1 %	12,8 %	66,1
7		145,2	асфальт	645	7,9 %	17,3 %	54,8
8		157,8	брусчатка	463	7 %	14,2 %	42,5
9		165,0	асфальт	950	4,2 %	13,8 %	35,0
10		169,0	асфальт	940	7 %	12,3 %	31,0
11		171,5	асфальт	1 268	3,6 %	9 %	28,5
12		183,3	брусчатка	475	9,3 %	19,8 %	16,7
13		187,2	брусчатка	980	5,8 %	11 %	12,8

Брусчатые участки

№	Название	Км	Длина (м)	Км до финиша
1		38,9	2 000	161,1
2		69,9	1 800	130,1
3		102,1	350	97,9
4		107,8	2 000	92,2
5		117,0	2030	83,0
6		145,4	800	54,6
7		148,6	1030	51,4
8		151,2	800	48,8
9		162,0	2 000	38,0

Ход гонки

На стартовых километрах первой классической гонки сезона в раннем отрыве оказалось четыре гонщика: ( Wanty-Groupe Gobert ), Алекс Хаус ( EF Education First ), ( Corendon-Circus ) и ( Wallonie Bruxelles ). Лидирующая группа за время первого часа гонки успела набрать преимущество в 14 минут. Только после этого ее преследованием занялась Deceuninck-Quick Step . За 100 километров до финиша в Нинове , когда началась телевизионная трансляция, разрыв сократился до 8 минут. В дальнейшем отставание пелотона продолжало стремительно сокращаться. Компанию гонщикам Deceuninck-Quick Step в голове основной группы начали составлять представители проконтинентальной Direct Énergie .

Примерно за 85 километров до завершения гонки сформировалась большая контратакующая группа, в которой оказался сразу 21 гонщик, в том числе некоторые фавориты – Зденек Штыбар (Deceuninck-Quick Step), Оливер Насен ( AG2R La Mondiale ), Мадс Педерсен ( Trek-Segafredo ). Долгое время эта группа выигрывала у пелотона около 40-50 секунд. Догонять опасную группу пришлось CCC Team , EF Education First и Mitchelton-Scott , у которых в ней никого не оказалось. За 65 километров до финиша их преследование завершилось успехом. В этот момент начал лить дождь, а у раннего отрыва остался запас всего в 1:40.

На некоторое время ситуация в гонке успокоилась, этим пытался воспользоваться Яспер де Бейст ( Lotto Soudal ), но ему дали повисеть впереди не более пяти километров. Вскоре после этого Том Дефриндт решил сбросить с колеса своих коллег по отрыву, чтобы напоследок полидировать в гордом одиночестве. Через несколько километров к Дефриндту переложился Баптист Планкарт (Wallonie Bruxelles), прихвативший с собой Тома Виртгена, находившегося до этого в раннем отрыве. На очередном коротком брусчатом участке атаковать пытались Филипп Жильбер (Deceuninck-Quick Step), Ваут ван Арт ( Jumbo-Visma ) и Грег ван Авермат (CCC Team), но их быстро догнали. Вскоре после этого от основного формирования сумели оторваться Иван Гарсия ( Bahrain–Merida ) и Юго Уль ( Astana Pro Team ), бросившиеся вперед за дуэтом Девриндт — Планкарт, от которых уже отстал Виртген.

Во время прохождения брусчатого холма Моленберг ускорятся начали уже фавориты. На первой позиции этот подъем прошел Данни ван Поппель (Jumbo-Visma), вслед за ним расположилось большинство претендентов на победу. Новообразованная группа быстро достала одинокого Баптиста Планкарта , от которого отстал измотанный Девриндт. В первой группе оказалось около 20 гонщиков, во второй остались такие гонщики как Ники Терпстра (Direct Energie), Майкл Мэттьюс ( Team Sunweb ), Боб Юнгельс (Deceuninck-Quick Step) и Сеп Ванмарке (EF Education First Team). Первая группа уменьшилась после атаки Алексея Луценко (Astana Pro Team) на одном их холмов, а потом развалилась надвое из-за падения Тиша Беноота (Lotto Soudal). В первом осколке остались Зденек Штыбар , Грег ван Авермат , Алексей Луценко , Даниэль Осс ( Bora-Hansgrohe ), Тим Велленс (Lotto Soudal) и Дилан Тёнс (Bahrain Merida). Остальных достали сильнейшие гонщики второй группы.

Преследовать первую шестерку во втором формировании стал Оуэйн Доулл ( Team Sky ), разрыв стабилизировался на уровне 20 секунд. Непосредственно перед восхождением на Мур ван Гераардсберген Доуллу удалось сократить отставание до 12 секунд. На Мур ван Гераардсберген высокий темп задавали ван Авермат и Штыбар, их скорости оказались не по зубам Оссу, отвалившемуся от элитной группы. Вторая группа тоже поредела, в ней активны были Терпстра и Филипп Жильбер (Deceuninck-Quick Step). На Босберге, последнем холме дня, ситуация повторилась. Вновь ван Авермат и Штыбар выглядели сильнее попутчиков, но Луценко, Тейнс и Велленс их не отпустили. Во второй группе активизировался Люк Дарбридж (Mitchelton-Scott), но ему не удалось переложиться вперед, Осса эта группа добрала. От вершины Босберга до финиша оставалось 12 километров, а преимущество первой пятерки к этому моменту достигло 30 секунд.

Преследовать во второй группе на заключительном куске пытались Сильван Дилье (AG2R La Mondiale), Даниэль Осс (Bora-Hansgrohe) и Люк Дарбридж, явно рассчитывающие на спринт от Насена , Маттео Трентина и Жана-Пьера Дрюкера (Bora-Hansgrohe). На последних километрах несколько раз пытался атаковать ван Авермат, самому ему тоже приходилось отвечать на ускорения, поскольку он был фаворитом в этой группе. На атаку Велленса за два километра до финиша ван Авермат ответил, а вот Штыбар сумел уехать вперед без особого сопротивления. Добрать чеха не удалось, он финишировал первым.

Результаты

Генеральная классификация Гонщик Команда Время 1-й Зденек Штыбар Deceuninck-Quick Step 4ч 53' 17 2-й Грег Ван Авермат CCC Team + 9 3-й Тим Велленс Lotto-Soudal + 9 4-й Алексей Луценко Astana + 9 5-й Дилан Тёнс Bahrain-Merida + 9 6-й Жан-Пьер Друкер Bora-Hansgrohe + 19 7-й Ив Лампарт Deceuninck-Quick Step + 19 8-й Филипп Жильбер Deceuninck-Quick Step + 19 9-й Маттео Трентин Mitchelton-Scott + 19 10-й Оливер Насен AG2R La Mondiale + 19 11-й Йенс Кёйкелейре Lotto-Soudal + 19 12-й Майкл Мэттьюс Team Sunweb + 19 13-й Ваут Ван Арт Team Jumbo-Visma + 19 14-й Дилан Ван Барле Sky + 19 15-й Себастьян Лангевелд EF Education First + 19 16-й Боб Юнгельс Deceuninck-Quick Step + 19 17-й Лауренс Де Врез Astana + 19 18-й Штефан Кюнг Groupama-FDJ + 19 19-й Нильс Политт Katusha-Alpecin + 28 20-й Ники Терпстра Direct Énergie + 29

Источник:

Примечания

Ссылки

• от 27 февраля 2016 на Wayback Machine
• от 6 января 2018 на Wayback Machine
• на ProCyclingStats (англ.)