Оттавио Боттеккья ( итал. Ottavio Bottecchia ; 1 августа 1894 ( 1894-08-01 ) , Колле-Умбрето — 15 июня 1927 , Джемона-дель-Фриули ) — итальянский шоссейный велогонщик , двукратный победитель Тур де Франс ( и годов). Выходец из бедной семьи пришёл в велоспорт очень поздно, и лишь в 28-летнем возрасте стал профессионалом. Вскоре он стал первым итальянцем, выигравшим французскую супермногодневку, а в 32 года погиб на тренировке при невыясненных обстоятельствах.

Биография

Оттавио родился в бедной и многодетной семье. В детстве он был вынужден работать не только летом на мельнице отца, но и зимой на стройке, что не давало возможности ходить в школу. Оттавио получил возможность кататься на велосипеде, когда оный купил его старший брат Джованни. В какой-то момент семья зажила благополучно, но вскоре оба остававшихся в отчем доме сына (Оттавио и Джованни) были призваны на фронт Первой мировой войны . Они попали в подразделение разведчиков-велосипедистов, где Оттавио часто выигрывал велогонки. Он получил Бронзовую медаль за воинскую доблесть ( ). Оба брата вернулись с войны живыми, но дома их ждали голод и безработица. Оттавио перебрался во французский Клермон-Ферран , где стал работать каменщиком . Перед и после работы он тренировался на велосипеде, доставшемся ему на войне, а в выходные участвовал в любительских гонках. В 1920 года Боттеккья вернулся на родину, где вскоре женился. Их дочка умерла через полгода после рождения, но Оттавио вскоре достиг некоторых успехов в велоспорте. Он выиграл несколько гонок на севере страны, и в 1922 году начал получать первую зарплату в велоспорте. За 150 лир в месяц его нанял первый победитель Джиро д’Италия , ставший производителем велосипедов. В том же сезоне Боттеккья стал 8-м на Джиро ди Ломбардия , но внимание болельщиков больше привлекло 9-е место на Милан — Сан-Ремо 1923 года, где он долгое время боролся за победу в отрыве.

В мае Оттавио дебютировал на Джиро д’Италия , где занял 5-е место и победил в зачёте «одиночек» (гонщиков без команды). На него обратил внимание скаут французской команды Automoto, чей владелец хотел начать экспансию на итальянский рынок. Подписав контракт с командой, Боттеккья получал 2000 лир за этап Тур де Франс . Он был всего одним из двух итальянцев, стартовавших на Туре, начавшемся через две недели после Джиро. Соотечественники Оттавио не жаловали французскую гонку, потому что в те времена она была гораздо тяжелее Джиро: в 2 раза более протяжённая, она включала изматывающие горные этапы, а Анри Дегранж стремился максимально усложнить жизнь гонщикам жёсткими ограничениями. Лидером Automoto был , который и выиграл гонку, однако и финишировавший вторым Боттеккья стал её героем: он выиграл 2-й этап и 6 дней носил жёлтую майку. До этой гонки Оттавио выделялся в пелотоне своей нищетой: он ехал в рваной форме, а выданное перед этапом питание не съедал, а отправлял семье. После успеха Боттеккья практически разбогател: команда установила ему зарплату в 40 000 лир; а читатели La Gazzetta dello Sport, в том числе Бенито Муссолини , собрали новому итальянскому герою 60 000, скинувшись по одной лире. Оттавио пробился в элиту, его приглашали выступать на треке, а на парной Джиро провинции Милан (предшественнице Трофео Баракки ) он победил с самим Костанте Джирарденго .

На правила ещё более ужесточились: гонщикам запретили по ходу этапа подбирать и скидывать одежду и оборудование, и для сошедших братьев Пелиссье это оказалось слишком. Для возившего в войну на велосипеде пулемёт Боттеккьи конкурентов в гонке практически не нашлось: он выиграл 4 этапа и лидировал с первого этапа до конца. Через год итальянец повторил успех. Оттавио снова первым облачился в жёлтую майку, но Аделин Бенуа дважды перехватывал у её, пока на 9-м горном этапе гонщики Automoto не «привезли» бельгийцу 45 минут. Боттеккья второй год подряд выиграл 1-й, 6-й, 7-й и последний этапы гонки. Его слава достигла Америки, где итальянские эмигранты в Аргентине с восторгом встречали знаменитого соотечественника; Оттавио купил большой дом в Порденоне и даже лимузин . В 1926 году гонщик вместе с механиком Теодоро Карниелли создал свою марку велосипедов, Bottecchia, в наши дни продающую десятки тысяч велосипедов в год.

Началом конца для Боттеккьи стал холодный Тур 1926 года, где он сошёл в слезах на 10-м этапе, и до этого не показывая вразумительных результатов. Во время гонки Оттавио подхватил хроническое заболевание, хотя так и не пошёл к врачу: у него болели бронхи и спина, мучил кашель. Он проваливал одну гонку за другой, порой сходя вскоре после старта. Весной 1927 года на тренировке погиб его брат Джованни, пробивший голову после столкновения с автомобилем. Через месяц примерно такая же судьба постигла и самого Оттавио. 3 июня крестьяне нашли его на обочине дороге, где тренировался Оттавио. Его череп был пробит, ключица и другие кости сломаны. Боттеккью доставили в больницу Джемоны , где он скончался через полторы недели, не приходя в сознание. Медицинская экспертиза привела врачей к выводу, что Боттеккья упал с велосипеда в результате солнечного удара . Однако падение произошло рано утром, когда жары ещё не было. Также против солнечного удара свидетельствовали велосипед, не пострадавший при возможном падении, и победы на Тур де Франс, где организм Боттеккьи переносил несравнимо более тяжёлые испытания.

Среди версии гибели гонщика фигурировало столкновение с покинувшим место происшествия автомобилем , однако главной стало убийство , и подозреваемых оказалось много. Через много лет мелкий нью-йоркский мафиози итальянского происхождения перед смертью заявил, что братья Боттеккья были убиты по указу «крёстного отца» из-за отказа участвовать к договорных гонках. Однако никаких других свидетельств данной версии не найдено. Другим признавшимся перед смертью в убийстве гонщика стал фермер , чей виноград якобы ел с лозы гонщик, убитый броском не то палки, не то камня. Однако характер травм не совпадает с описанным методом убийства, а виноград в то время ещё не созревает. Многие годы принадлежавший к рабочему классу Боттеккья был социалистом , а потому заказчиком убийства назывался Муссолини . Данная версия сомнительна, так как Оттавио свои политические взгляды особо не афишировал и не имел политического влияния. Подозрение вызвали также отказы двух велогонщиков поехать тренироваться вместе с заезжавшим к ним 3 июня Боттеккьей. Среди остальных версий фигурируют гипотетический любовник жены, получившей после смерти мужа 500 тысяч лир по страховке, и ненавидевшие представителя фашистского государства французские болельщики.

Достижения

• Победа ( , ), 2-е место в общем зачёте ( ) и 9 выигранных этапов Тур де Франс
• 5-й в общем зачёте Джиро д’Италия ( )
• 4-й (1923, 1926) и 8-й на Джиро ди Ломбардия
• 5-й (1924) и 9-й (1923) на Милан — Сан-Ремо
• 8-й на Париж — Тур (1924)
• Победа на 2-м этапе и 2-й в общем зачёте Тура Страны Басков (1926)
• Победа на Джиро провинции Милан (1924 и 1925, оба раза вместе с Костанте Джирарденго )

Ссылки

• от 18 октября 2007 на Wayback Machine на memoire-du-cyclisme.net
• на cyclingarchives.com