Kangaroo Route (с англ. — «путь кенгуру») традиционно означает рейсы авиакомпании Qantas между Австралией и Великобританией в восточном полушарии . Термин является торговой маркой Qantas , однако широко используется в средствах массовой информации и конкурентами.

К 2003 году маршрут обслуживали более 20 авиакомпаний . Qantas, British Airways и Virgin Atlantic Airways предлагают прямой рейс с посадкой для дозаправки и только из Мельбурна и Сиднея .

Дореактивная эра

В 1935 году Qantas начала перевозить пассажиров в Сингапур на самолёте для стыковки с рейсом в Лондон . Первый рейс по маршруту Лондон — Брисбен состоялся 13 апреля 1935 года. Imperial Airways и Qantas Empire Airways начали полёты по маршруту протяжённостью более 20 тысяч километров при цене билета 195 фунтов стерлингов. В первом полёте пассажиров, летевших от начала до конца, не было — слишком загружены были отдельные сегменты. Однако в следующем рейсе таких пассажиров было двое. Рейсы выполнялись еженедельно. Время в пути составляло 12 дней, включая переезд на поезде из Парижа в Бриндизи .

Рейсы BOAC/Qantas из Борнмута в Сидней начались в мае 1945 г. Вначале они выполнялись через Лирмонт, однако после исчезновения самолёта над Индийским океаном в 1946 году посадку на маршруте снова перенесли в Сингапур. Туристический гид ABC Guide, выпущенный в сентябре 1947 г., упоминает шесть рейсов в неделю из Сиднея в Великобританию: три на самолёте Avro Lancastrian в Лондон продолжительностью 77 часов 30 минут и три на самолётах-амфибиях в Пул продолжительностью 168 часов 55 минут . К февралю 1959 года полёт на самом быстром лайнере Qantas Super Constellation из Сиднея в Лондон занимал 63 часа 45 минут, а рейс BOAC на самолёте Bristol Britannia занимал 49 часов 25 минут. Полёты реактивных самолётов ( Boeing 707 ) начались в конце октября 1959 года; к апрелю 1960 года самый короткий рейс из Сиднея в Лондон занимал 34 часа 30 минут с восемью остановками.

Qantas впервые начала полёты по «пути кенгуру» 1 декабря 1947 года Самолёт Lockheed Constellation перевёз 29 пассажиров и 11 членов экипажа из Сиднея в Лондон с остановками в Дарвине , Сингапуре, Калькутте , Карачи , Каире и Триполи (пассажиры ночевали в Сингапуре и Каире). Билет туда-обратно стоил 585 фунтов стерлингов, эквивалент средней заработной платы за четыре месяца . Qantas неоднократно изменяла маршрут, включая в него посадки во Франкфурте , Цюрихе , Афинах , Белграде , Риме , Бейруте , Тегеране , Бомбее и Коломбо .

С января 1958 года Qantas выполняла полёты из Австралии в Европу в западном направлении по «пути кенгуру» и в восточном направлении через США и Тихий океан . In 1964 Третий маршрут в Лондон, предложенный Qantas, проходил через Таити , Мехико и Карибское море и назывался «Fiesta Route». В 1970-х годах Qantas прекратила трансатлантические полёты и полностью закрыла Fiesta Route, однако некоторые авиакомпании, например, Air New Zealand , до сих пор летают из Австралии в Лондон через Западное полушарие.

Реактивная эра

В 1959 году Qantas выпустила на маршрут новейший Boeing 707 , а в 1971 году приобрела Boeing 747 . Эти самолёты смогли сократить как время полёта, так и количество остановок. Начиная с конца 1970-х рейсы, как правило, выполнялись через Сингапур и Бахрейн ). Стоимость билетов резко снизилась, что позволило большему числу людей летать по маршруту, а у Qantas появилось много конкурентов на этом направлении.

В сентябре 1965 года Qantas начала полёты по маршруту Сидней — Куала-Лумпур — Лондон. К июню 1969 года на этом маршруте Qantas предлагала 11 рейсов в неделю, выполняемых самолётами Boeing 707. Перелёт занимал около 30 часов с 5-6 посадками. BOAC предлагала девять рейсов в неделю.

В 1989 году Qantas установила мировой рекорд дальности для коммерческих самолётов, когда Boeing 747-400ER выполнил беспосадочный перелёт из Лондона в Сидней за 20 часов. Самолёт был не загружен, перелёт был необходим для передачи нового самолёта авиакомпании .

К 2003 году рейсы из Австралии в Великобританию предлагали около 20 авиакомпаний, включая Air China , Air New Zealand , British Airways , Cathay Pacific , China Airlines , China Eastern Airlines , Emirates , Etihad Airways , Japan Airlines , Korean Air , Malaysia Airlines , Qantas, Thai Airways , Singapore Airlines и Virgin Atlantic .

С 16 января 2009 года на некоторых рейсах на «пути кенгуру» Qantas использует самолёты Airbus A380 .

Примечания