Interested Article - Хенрикс, Теренс Томас

Те́ренс То́мас «Том» Хе́нрикс ( англ. Terence Thomas «Tom» Henricks ; род. 1952 ) — астронавт НАСА . Совершил четыре космических полёта на шаттлах : STS-44 (1991, « Атлантис »), STS-55 (1993, « Колумбия »), STS-70 (1995, « Дискавери ») и STS-78 (1996, « Колумбия »), полковник ВВС США .

Личные данные и образование

Теренс Хенрикс родился 5 июля 1952 года в городе Брюн, штат Огайо . Но своим родным считает город Вудвилл, штат Огайо , где в 1970 году окончил среднюю школу. В 1974 году получил степень бакалавра наук в области гражданское строительство в Академии ВВС США . В июле 1982 году получил степень магистра наук в области государственное управление.

Жена: Грэхэм Ребекка Маршалл, из штата Техас , у них трое детей .

До НАСА

Хенрикс прошёл обучение на лётчика самолёта F-4 на авиабазе «Крейг» в городе Сельма, штат Алабама , прошёл стажировку на авиабазе «Хомстэд» в Майами , штат Флорида . Затем был переведён и летал на F-4 в Англии и Исландии . В 1980 году был переведён на авиабазу «Нэллис», Лас-Вегас , штат Невада . В 1983 году отучился в Школе лётчиков-испытателей ВВС США, стал служить на авиабазе Эдвардс , в Калифорнии , испытывал самолёты F-16C и их вооружение. Он совершил 747 прыжка с парашютом и входит в рейтинг парашютистов как «Мастер». Он летал более чем на 30 различных типах самолётов, имеет налет свыше 6 000 часов, и входит в коммерческий рейтинг пилотов FAA. Получил приглашение из НАСА в 1985 году .

Подготовка к космическим полётам

В 1985 году был зачислен в отряд НАСА в составе 11-го набора, кандидатом в астронавты . Стал проходить обучение по курсу Общекосмической подготовки (ОКП) с августа 1985 года. По окончании курса, в июле 1986 года получил квалификацию «пилот» и назначение в Офис астронавтов НАСА . Он занимался вопросами оценки посадочных площадок для шаттлов по всему миру (в случае экстремальной ситуации), был помощником менеджера по сопряжению компьютерных программ и технических возможностей шаттлов, занимался исследованиями в Лаборатории электронного оборудования шаттлов в Космическом Центре имени Джонсона в Хьюстоне , штат Техас . Занимался испытаниями различных систем шаттлов по требованию из Космического Центра имени Кеннеди , штат Флорида . Был Начальником филиала, занимался созданием методик для работы астронавтов.

Полёты в космос

Первый полёт — STS-44 , шаттл « Атлантис ». C 24 ноября по 1 декабря 1991 года в качестве «пилота». Полёт по программе Министерства обороны США . Основной целью миссии были работы по программе «Defense Support (DSP)», вывод на орбиту спутника с разгонным блоком в виде инерциальной ракеты-носителя. Продолжительность полёта составила 6 суток 22 часа 52 минуты .

Второй полёт — STS-55 , шаттл « Колумбия ». C 26 апреля по 6 мая 1993 года в качестве «пилота». Экипаж ставил научные эксперименты в многоразовой космической лаборатории « Спейслэб ». Миссия была оплачена Германией . Астронавты провели 89 основных экспериментов по направлениям: материаловедение , биология , робототехника , астрономия и фотографирование Земли . Астронавты благополучно приземлились на авиабазе Эдвардс . Продолжительность полёта составила 9 суток 23 часа 40 минут .

Третий полёт — STS-70 , шаттл « Дискавери ». C 13 по 22 июля 1995 года в качестве «командира корабля». Экипаж выполнил различные эксперименты и вывел на орбиту шестой и последний спутник НАСА — TDRS, для слежения и ретрансляции данных. Продолжительность полёта составила 8 суток 22 часа 21 минуту .

Четвёртый полёт — STS-78 , шаттл « Колумбия ». C 20 июня по 7 июля 1996 года в качестве «командира корабля». В программу полёта входили эксперименты по космической биологии и медицине и по материаловедению в лабораторном модуле « Спейслэб » . Астронавты благополучно приземлились на Авиабазе Эдвардс . Продолжительность полёта составила 16 суток 21 час 49 минут .

Общая продолжительность полётов в космос — 42 дня 18 часов 43 минуты.

После полётов

Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в ноябре 1997 года. В 1997 году начал работать в частном бизнесе. В настоящее время работает администратором в компании «Fortune 500».