«Ikars» VEF I-12 — учебный самолёт конструкции Карлиса Ирбитиса , произведенный в 1938 году на авиационном отделении завода VEF . «Ikars» VEF I-12 был выпущен с вариантами на одно и два места. Серия из четырёх самолётов, двигатели закуплены в Англии путём сбора средств (2 подарило Министерство земледелия Латвии, по одному — Общество промышленников и Общество торговцев). Стоимость изготовления — 22 000 латов. В мае 1938 года 4 летчика авиации айзсаргов совершили на 2 I-12 перелет на авиапраздник в Хельсинки .

Демонстрационные полеты закончились катастрофой 17 мая, в результате которой погибли латвийский пилот и финский . Вторая катастрофа с данным типом самолёта произошла 30 октября 1938 года на основной авиабазе ВВС Латвии Спилве (Рига), когда разбился . Оставшиеся самолёты были разукомплектованы после присоединения Латвии к СССР в 1940 году.

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж : 2 чел.
• Длина : 8,20 м
• Размах крыла : 7,80 м
• Высота : 2,20 м
• Площадь крыла: 9,40 м²
• Масса пустого: 767 кг
• Максимальная взлётная масса : 1060 кг
• Силовая установка : 1 × ПД Cirrus Minor
• Мощность двигателей: 1 × 90 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 230 км/ч
• Крейсерская скорость : 196 км/ч
• Практическая дальность: 400 км
• Практический потолок : 8000 м
• Скороподъёмность : 444 м/мин

Ссылки

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 27 июля 2014 )