Interested Article - Эверест, Фрэнк
- 2020-12-15
- 1
Бригадный генерал Франк Кендэл Эверест Мл. ( англ. Frank Kendall Everest Jr. ; 9 августа 1920 — 1 октября 2004 ) — американский летчик, участник 2-й мировой войны, летчик-испытатель ВВС США , возглавлял Aerospace Rescue and Recovery Service, Military Airlift Command, , Иллинойс .
Франк Эверест родился в Фэрмонте ( Западная Виргиния ) 9 августа 1920 года . После окончания школы учился год в . Позднее учился в West Virginia University для подготовки к лётной карьере. Выпускник , Норфолк, Вирджиния в 1956 .
Он начал службу в ВВС США (USAF) в ноябре 1941 года, курс подготовки военного летчика завершил в июле 1942 года. Участвовал в боевых действиях на самолете P-40 в Северной Африке, Сицилии и Италии, совершил 94 боевых вылета, сбил 2 немецких самолета.
В мае 1944 года он был направлен в истребительную эскадрилью во Флориде в качестве инструктора. Позже был направлен на азиатский театр военных действий ( Китай , Бирма , Индия ) где командовал 17-й истребительной эскадрильей 5-й Fighter Group в , Китай . Выполнил 67 боевых вылетов, сбил 4 японских самолета. Истребитель Эвереста был сбит зенитным огнём, летчик покинул его с парашютом, установил контакт с китайцами, но был выдан ими японским оккупационным властям и стал военнопленным. После окончания войны был передан американским силам и вернулся в Америку.
В феврале 1946 года Эверест стал летчиком-испытателем в испытательном центре (Flight Test Division) на авиабазе в Огайо . Участвовал в испытаниях Bell X-1 и установил неофициальный рекорд высоты 21900 м
В сентябре 1951 года был переведён на испытательный полигон на сухом озере Роджерс ( Калифорния ) и стал одним из главных лётчиков-испытателей в подразделении . Участвовал в испытаниях самолетов X-1 , X-2 , X-3, X-4, X-5, XF-92 и . Участвовал в программах создания самолётов F-100 , F-101 , F-102 , F-104 , F-105 , B-52 , B-57 и B-66 . 29 октября 1953 года он установил мировой рекорд скорости в полёте на малой высоте — 755,149 миль/час на самолёте F-100A.
Ссылки
- от 26 сентября 2006 на Wayback Machine
- 2020-12-15
- 1