«ОКА-21» — одноместный тренировочный планёр -паритель, сконструированный в 1931 году инженером-конструктором О. К. Антоновым и построенным по модернизированному проекту лётчиком-испытателем, планеристом Н. С. Юдиным в 1933 году .

Описание

Планёр был сконструирован в Центральном бюро планерных конструкций ( ) и построен в Оренбурге . Планёр ОКА-21 был первым в СССР одно подкосным , одно лонжеронным монопланом - парасоль с расчаленным к крылу хвостовым оперением . Особенностью планёра являлся фюзеляж , состоящий из двух лонжеронов высотой 200 мм , соединённых системой распорок и фанерных расчалок с пилоном для крепления крыла и лыжной коробкой, на которой располагалась кабина пилота. При такой конструкции крутящий момент от вертикального оперения передавался расчалками на крыло. Обтекатель кабины был съёмным, фюзеляж обтянут полотном, натянутым на проволоку .

История

Участвовал в 9-х Всесоюзных планерных состязаний 1933 года (IX ВПС). На X Всесоюзных планерных состязаниях 1934 года (X ВПС) планер ОКА-21 проходил доработку по решению технического комитета. Были усилены крепления подкосов на фюзеляже, добавлена вторая пара расчалок хвоста и изменено крепление педалей управления. Из-за поздней готовности, после доработки, на X ВПС испытан в воздухе не был.

Технические характеристики

См. также

• 1931 год в авиации
• 1933 год в авиации
• Ока (автомобиль)

Литература

• Шушурин В. В. Атлас конструкций планеров. 1938.

Примечания

Ссылки

• от 1 марта 2021 на Wayback Machine