Александрийский трамвай — трамвай в Александрии , Египет . Один из старейших в мире и старейший в Африке (начал действовать в 1863 году на конной тяге, а в 1902 электрифицирован) . Известен, что является одной из всего трёх двухэтажных трамвайных линий в мире (другие две — гонконгская и блэкпульская ) . Единственная действующая трамвайная система в Египте.

О трамвае

Первоначально трамваи ходили на конной тяге , затем применялись паровозы , а в 1902 году система была электрифицирована . В настоящее время в Александрии существует 2 отдельные сети линий и 38 станций трамвая .

Трамвай — один из массовых и удобных видов транспорта в Александрии. Трамвайная сеть чётко разделена на западную и восточную часть. Они являются физически едиными, но обслуживаются разными депо и имеют разный подвижной состав.

Восточная часть сети (Рамлех-трам) отличается сравнительно хорошим техническим состоянием, высокой скоростью и высоким пассажиропотоком. Линии почти всюду отделены от дорожного движения. В составе может быть от одного до четырёх вагонов (в том числе двухэтажных). Проезд на трамвае стоит 50 пиастров (0,06$). Широкие мягкие сидения с высокими, выше головы, спинками, делят весь вагон на несколько купе. Окна опускаются на большую часть высоты, так что в трамвае нежарко, днём трамвай движется медленнее, а по вечерам быстрее, достигая скорости поезда . Скорость движения днём так мала, что в него запрыгивают по ходу движения (двери не закрывают) .

Александрийский трамвай в восточной части вообще вызывает полные ассоциации с пригородным поездом. Большинство остановок выполнено как перрон с вокзальчиком. На перроне нередко развернута торговля, иногда встречаются вокзальчики с кафе . Часть вагонов решением мэра преобразованы в так называемые трамвайные кафе .

Западная часть сети (Медина-трам) пролегает полностью по городским улицам и не отделена от дорожного движения. Скорости низкие, интервалы высокие, пассажиропоток минимальный. Многие маршруты отменены. Среди подвижного состава преобладают вагоны «Татра-Юг» производства Днепропетровского завода «Южмаш».

О маршрутах

Первый маршрут ещё конки был пущен в центре города между станциями Рамлех и Виктория. В настоящее время в одной сети (4 маршрута) в восточной части города от главной станции Рамлех (Рамл), расположенной у центральной площади Саад Заглул, более скоростные трамваи синего цвета из двух-четырёх вагонов ходят вдоль побережья на восток до вокзала Сиди-Габер, до станции Сан-Стефано и до конечной станции Эль-Наср (Виктория). В другой сети (16 маршрутов) в центре и западной части города одно- и двухвагонные трамваи жёлтого или красного цветов ходят от Рамл на север до района Рас-эль-Тин, на запад до района Декхейла, на юг до района Эль-Нуза.

Мужчинам рекомендуется садиться в средний вагон, так как первый традиционно отведен для женщин, которые не желают мужского общества (однако, они могут садиться в любой вагон) .

Примечания

Ссылки

• (англ.)