Interested Article - Краснодарский троллейбус

doriana
  • 2021-11-07
  • 1

Один из последних троллейбусных поездов Владимира Веклича этот поезд был распущен в 2013 году

Краснода́рский тролле́йбус — троллейбусная система городского общественного транспорта в городе Краснодаре .

История развития

Троллейбусное движение в Краснодаре открылось 28 июня 1950 года . Первая троллейбусная линия была проложена по ул. Сталина (ныне ул. Красная) от горпарка к стадиону «Динамо» , а затем — к городку нефтяников (район современной улицы Дзержинского). Потом появился троллейбусный маршрут к железнодорожному вокзалу , а также по улицам Северной и Шаумяна (перенос линии с улицы Красной). В те годы линии обслуживались троллейбусами МТБ-82 .

В 1960-х годах троллейбусная линия продлена до стадиона « Кубань » и . Появилась модель троллейбусов ЗиУ-5 .

В 1970-е годы произошло обновление троллейбусного хозяйства города — ЗиУ-5 были заменены новыми троллейбусами ЗиУ-682 . были открыты троллейбусные линии по улицам Красноармейской, Седина, Захарова (разобрана в конце 1980-х годов), Атарбекова, Ставропольской , в микрорайон Гидростроителей, по улицам Октябрьской (вместо линии по улице Шаумяна), Индустриальной, Лизы Чайкиной (разобрана в конце 1990-х годов), Гагарина, Северной и Селезнёва.

В 1980 году было открыто троллейбусное движение по северному участку улицы Тургенева. Затем троллейбусы появились в Комсомольском микрорайоне , с 1983 года — на улице Красных Партизан, с 1985 года — до аэропорта .

В 1990-е годы троллейбусное хозяйство впало в состояние деградации, отразившейся в износе подвижного состава и нехватке водителей троллейбусов. В связи с этим в 1992 году в троллейбусном депо № 1 была налажена сборка троллейбусных поездов ЗиУ-682Г по системе Владимира Веклича , в то время как в троллейбусное депо № 2 начали поступать более вместительные машины ЗиУ-683/6205 . Троллейбусные поезда эксплуатировались на краснодарских маршрутах более 20 лет, и в 2013 году Краснодар стал последним городом в странах бывшего СССР , в котором использовались сцепки из двух троллейбусов по системе многих единиц . Эксплуатация последних троллейбусных поездов закончилась 31 декабря 2013 года . Троллейбусные сцепки в СМЕ ЗиУ-682Г [Г00] № 093+094, № 114+115 и № 116+117 работали на 9-м маршруте до 30 ноября 2013 года, самая последняя из которых —№ 093+094 — работала до 31 декабря 2013 года. Общий срок эксплуатации троллейбусных поездов Владимира Веклича более чем в 20 городах бывшего СССР составил почти 48 лет .

В 2000-х годах были построены новые троллейбусные линии, связавшие с центром города район краевой больницы, восточную часть Комсомольского микрорайона , Кубанскую Набережную, , микрорайон имени Жукова, улицу Школьную. Одновременно начались работы по капитально-восстановительному ремонту троллейбусов. Были организованы поставки нового подвижного состава ЗиУ-682Г-016.02 и ЗиУ-682Г-016.04, Тролза-5265.00 «Мегаполис» )

В 2013 году в город поступило 35 новых троллейбусов моделей ТролЗа-5275.03 «Оптима» , ВМЗ-5298.01 «Авангард », СВАРЗ-МАЗ-6275 . Каждая из машин имеет пониженный уровень пола и оснащена системой кондиционирования.

13 февраля 2018 года была закрыта троллейбусная ветка (маршрут № 16 закрыт), по ул. Тюляева. 21 апреля была закрыта троллейбусная ветка (маршрут № 11 закрыт), по ул. Школьной с конечной у парка Краснодар . 19 октября троллейбусная ветка была продлена по ул. Восточно-Кругликовской от ул. Черкасской до ул. Домбайской.

В 2019 году было закуплено 12 троллейбусов с автономным ходом модели ВМЗ-5298-01 на заводе « Транс-Альфа ». Они вышли на маршрут № 15, проходящий по главной улице города — Красной .

10 Июня 2023 запущен продлённый маршрут № 4 до жилого района Немецкой деревни

Троллейбусные маршруты Краснодара в 2023 году

Маршруты

Действующие троллейбусные маршруты
№ маршрута Конечные остановочные пункты
2 Мегацентр «Красная Площадь» Железнодорожный вокзал Краснодар-I
4 Жилой район "Немецкая деревня" Железнодорожный вокзал Краснодар-I
6 Бальнеолечебница Железнодорожный вокзал Краснодар-I
7 Аэропорт Железнодорожный вокзал Краснодар-I
8 Юбилейный микрорайон Железнодорожный вокзал Краснодар-I
10 Кинотеатр «Аврора» Автовокзал «Южный»
12 Улица Благоева Стадион «Кубань»
13 Улица Благоева Бальнеолечебница
14 Бальнеолечебница Комсомольский микрорайон, улица 1 Мая
15 Улица Домбайская Железнодорожный вокзал Краснодар-I
20 Комсомольский микрорайон, улица 1 Мая Железнодорожный вокзал Краснодар-I
21 Улица Домбайская Бальнеолечебница

Троллейбусные депо Краснодара

Троллейбусное депо № 1

Депо было открыто 1 декабря 1960 года, до этого времени обслуживание троллейбусов производилось в Северном трамвайном парке, который был расположен на месте бульвара по ул. Красной напротив стадиона «Динамо» .

На балансе депо № 1 находится 94 пассажирских троллейбуса , из них 52 машины ЗиУ-682 различных модификаций. Также в депо эксплуатируются троллейбусы БТЗ-52761 Р, БТЗ-5276-04 , БТЗ-52761 Т , 4 троллейбуса Тролза-5265 «Мегаполис» (№ 005, 153-155), Тролза-5275.07 «Оптима» (№ 165-178), ВМЗ 5298.01 «Авангард»(№ 006-017,179-188), СВАРЗ-МАЗ-6275 (189-192, 194-196) и 2 троллейбуса (созданные на базе гибридного автобуса) Тролза-5250 «Мегаполис» (№ 002—003). Специальный подвижной состав депо № 1 состоит из учебных троллейбусов ЗиУ-682 №У-1 и №У-5.

Троллейбусы первого депо курсируют по маршрутам: 2, 4, 6, 8, 10, 13, 15, 21 .

Адрес депо: г. Краснодар, ул. Дзержинского, д. 97 .

Троллейбусное депо № 2

Билеты на электротранспорт Краснодара образца 2008 года.

Второе троллейбусное депо Краснодара открылось в мае 1975 года. На балансе депо № 2 находится 86 пассажирских троллейбусов, из них 44 троллейбуса ЗиУ-682 различных модификаций, 27 троллейбусов Тролза-5275.05 /07/03 «Оптима», 8 троллейбусов марки СВАРЗ-МАЗ 6275 (277-284) . Кроме троллейбусов, на балансе депо находятся также городские автобусы. Служебный подвижной состав депо № 2 представлен учебными троллейбусами №У-2, № 389 и У-3 .

Депо обслуживает троллейбусные маршруты № 7, 12, 14, 20 .

Адрес депо: г. Краснодар, ул. Селезнёва, д. 197 .

На базе МПРС (мастерские по ремонту подвижного состава) в 2021 году методом крупноузловой сборки был собран первый троллейбус. Запчасти поставляла компания «Алькор», процесс сборки курировали специалисты немецкой компании « CLAAS ». В салоне есть кондиционер, wi-fi , средние двери оборудованы пандусом, есть место для инвалидов .

Стоимость проезда

Стоимость проезда в троллейбусах Краснодара с 22 августа 2023 года составила 40 рублей. Оплатить проезд в краснодарском электротранспорте можно как наличными деньгами, так и с помощью транспортных и банковских карт.

См. также

Примечания

  1. Олег Бодня. . Общественный транспорт Кубани и Адыгеи . Дата обращения: 6 июня 2019. 7 июня 2019 года.
  2. ↑ . Общественный транспорт Кубани и Адыгеи . Дата обращения: 6 июня 2019. 11 октября 2018 года.
  3. ↑ Олег Бодня. . Общественный транспорт Кубани и Адыгеи . Дата обращения: 18 мая 2015. 15 мая 2019 года.
  4. Крат В. И. Владимир Филиппович Веклич (укр.) // Коммунальное хозяйство городов : научно-технический сборник. — Киев: Техника, 1998. — № 17 . — С. 3—9 . — ISSN .
  5. Энциклопедия современной Украины : в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X (укр.)
  6. Брамский К. А. Первый в мире троллейбусный поезд // Городское хозяйство Украины. — 2013. — № 4 . — С. 30—31 . — ISSN .
  7. Фонова М. «Ракета» Веклича // « Вечерний Киев » : газета. — 1970. — 2 ноября. — С. 2 .
  8. Веклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц // Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта . — М. , 1990. — С. 6 .
  9. Брамский К. А. Троллейбусный поезд Владимира Веклича // «Всеукраинская техническая газета». — 2003. — 11 декабря.
  10. Брамский К. А. 75 лет со дня рождения Владимира Филипповича Веклича // Чем нам запомнился 2013-й год. — Киев : 2014. — С. 56-57
  11. ↑ . transphoto.ru. Дата обращения: 17 июля 2019. 24 августа 2011 года.
  12. ↑ . www.kttu.ru . Дата обращения: 12 августа 2020. 10 августа 2020 года.
  13. . Кубанские Новости . 2021-04-13. из оригинала 19 июля 2021 . Дата обращения: 19 июля 2021 .

Литература

  • Олег Бодня. Трамвай, троллейбус и Краснодар: история развития электротранспорта в столице Кубани (XX — начало XXI в.) / О. Ю. Бодня, Р. В. Лысянский, В. Е. Мартианов; авт. англ. текста. А. Г. Колос. — Краснодар: Традиция, 2012. — 331 с. — ISBN 978-5-91883-053-6 .

Ссылки

  • — официальный сайт МУП «КТТУ»
  • - сайт оператора системы с расписаниями
Источник —

doriana
  • 2021-11-07
  • 1
  • Tags:

Same as Краснодарский троллейбус

The title for the last searches