Троллейбусное движение в городе Рубцовске Алтайского края открылось 28 декабря 1973 года .

Рубцовск стал вторым городом в крае, где появился этот вид транспорта. По состоянию на 2023 год в городе имеется 2 маршрута, весь парк обслуживает единственное депо.

История

Руководители Рубцовска, председатель городского исполкома П. Ф. Красиков и первый секретарь горкома КПСС В. Т. Мищенко, в 1968 году смогли уговорить министерство жилищного и коммунального хозяйства РСФСР выделить на строительство троллейбусной системы в городе 3,5 млн. рублей. Но фактически на средства республиканского бюджета были построены только депо и тяговые подстанции. Строительство линий велось заводами, каждый из которых, будучи заинтересованным в доставке рабочих на предприятия, имел свой участок строительства.

«Хозяйственный способ» строительства имел как свои достоинства, так и недостатки. Так, контактная сеть была поставлена на металлических опорах, что продлило срок её службы. С другой стороны, для удешевления строительства из проекта была выброшена укладка дорог для троллейбусов.

Советский период

28.12.1973. Открытие троллейбусного движения в Рубцовске. Открыто движение от улицы Светлова, до остановки РМЗ. Движение открыл троллейбус ЗиУ 682Б №04.

07.11.1981. Открытие второго троллейбусного маршрута в Рубцовске, от улицы Светлова до остановки РМЗ через улицу Пролетарскую

31.07.1985. Открытие третьего троллейбусного маршрута в Рубцовске, от троллейбусного депо до остановки Техникум. Маршрут работает только в «часы пик».

09.1986. Маршрут №2 направлен на конечную остановку за троллейбусным парком, аналогично маршруту №3.

06.1989. Открыта небольшая соединительная линия по улице Октябрьская (от ул. Дзержинского). По ней пущены маршруты №2 и №3. Заезд маршрутов №2 и №3 к остановке «Поликлиника» отменен.

Нынешний период

04.1993. Маршрут № 3 отменен.

08.1998. Снова открыт маршрут № 3 «Техникум-Черемушки (Депо)». Маршрут работает в «часы пик». В 1999 маршрут отменён.

21.04.2001. Закрыт для маршрутного движения участок до троллейбусного парка. Маршрут № 1 пущен через улицу Северная. Маршрут № 2 пущен по улице Светлова.

05.2001. Открыт маршрут № 1к по трассе бывшего маршрута № 1 (по улице Светлова). Маршрут работает в «часы пик».

11.2001. Маршрут № 1к отменён. Маршрут № 1 пущен по улице Светлова, Маршрут № 2 пущен по улице Северная

04.2009. Начата замена контактной сети с алюминиевой на медную. В 2010 замена контактной сети завершена.

05.2009. На всех остановках появились новые троллейбусные аншлаги с указанием интервалов и временем работы маршрутов.

06.2017. Закрыта соединительная линия по улице Октябрьская. Маршрут № 2 заезжает к остановке «Поликлиника».

Маршруты

Действующие

1. РМЗ — улица Светлова (через )

2. РМЗ — улица Северная (через )

Закрытые

3. Депо — Техникум

1к. РМЗ — Черёмушки (через )

Подвижной состав

В наличии имеется 51 троллейбус следующих модификаций:

Модель троллейбуса	Количество	Бортовые номера
ЗиУ-682В (все модификации)	2	88, 99
ЗиУ-682Г (все модификации)	4	116, 117, 118, 121
ЗиУ-682 КВР БТРМ	1	100
ЗиУ-682 Барнаул	4	64, 75, 128, 129
ЗиУ-682 (ВМЗ)	8	110 — 115, 119, 120
ЗиУ-682 КР Иваново	2	87, 92
ВМЗ-100	1	86
СТ-682Г	10	56, 67, 69, 70, 77, 79, 104, 124, 125, 126
МТРЗ-6233С	1	127
АКСМ-20101 БТРМ	2	122, 123
БТЗ-5276-01	1	93
БТЗ-5276-04	1	68
СТ-6217	3	91, 107, 130
ВМЗ-5298.01 «Авангард»	2	131, 133
БКМ-321	8	132, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140

Нереализованные планы и проекты

• В 1980-х— 1990-х гг. в Рубцовске было начато строительство новой троллейбусной линии — через путепровод ж/д вокзала в западном направлении от по и до , и по ней планировалось пустить новый маршрут № 3 до Кольца. Однако, в 1991 году строительство было свернуто, подвески с консолями и КС не были проложены, но были установлены опоры, столбы и арматура. Они сохранились до сих пор.
• Также в 1990-х годах планировалось проложить новую линию от по и в восточном направлении до микрорайона «Домики», и по ней планировалось пустить продлённые маршруты № 1 и № 2 от РМЗ. Однако строительство так и не было начато.

Интересные и примечательные факты

• Помимо маршрута № 1, в Рубцовске существовал подвозной маршрут № 3 «РМЗ — Площадь Ленина». Маршрут работал только в «часы пик», являлся вспомогательной и укороченной версией маршрута № 1 «РМЗ — Улица Светлова» и действовал в 1982—1983 годах.
• Помимо маршрута № 2, существовал подвозной маршрут № 3 «Техникум — Черемушки (Депо)». Маршрут работал только в «часы пик», являлся вспомогательной и укороченной версией маршрута № 2 «РМЗ — Черемушки (Депо)» и действовал в период 31.07.1985—1993 и 1998—1999 годов.
• В Рубцовске был введён в эксплуатацию новый укороченный троллейбусный маршрут № 1к «РМЗ — Улица Светлова», по исторической трассе бывшего прежнего троллейбусного маршрута № 1 «РМЗ — Улица Светлова». Маршрут работал только в «часы пик», являлся вспомогательной и укороченной версией маршрута № 1 «РМЗ — Улица Светлова» и действовал всего полгода в период 05.2001 — 11.2001 года.

Примечания

Ссылки